“Monētu metode”: autovadītāji joprojām tam netic, bet automašīnas pazūd no stāvvietām

Daudzdzīvokļu nama pagalms, tirdzniecības centra stāvlaukums vai pazemes autostāvvieta pie biroja. Šķiet, nekas īpašs: automašīnas stāv viena otrai blakus, cilvēki steidzas ar maisiņiem, kāds ar pulti atslēdz durvis, kāds vēl pārbauda, vai logi ir aizvērušies. Taču tieši šādās vietās zagļiem bieži pietiek ar dažām minūtēm un vienu vājo vietu, par kuru daudzi autovadītāji pat neaizdomājas. Pēdējā laikā Eiropā atkal tiek apspriesta tā dēvētā “monētu” metode – paņēmiens, kad noziedznieki vēršas nevis pret logu vai signalizāciju, bet pret automašīnas mehānisko slēdzeni.

No pirmā acu uzmetiena tas izklausās gandrīz kā interneta pasaka: it kā pietiktu ar nelielu metāla priekšmetu, lai automašīna atvērtos bez izsista stikla, bez laužņa un bez acīmredzamām ielaušanās pēdām. Tieši tāpēc daļa autovadītāju šādus stāstus uzreiz noraksta kā mītu. Taču realitāte nav tik vienkārša. Neviens nesaka, ka katru automašīnu var “atbloķēt ar monētu”, tomēr vecākas automašīnas ar nolietotām slēdzenēm, īpaši tās, kuru slēdzenes gadiem nav koptas, var kļūt par daudz vieglāku mērķi.

Kāpēc zagļi atkal pievērš uzmanību vecām slēdzenēm?

Lielākā daļa autovadītāju mūsdienās automašīnu atslēdz ar pulti vai bezatslēgas sistēmu. Mehāniskā slēdzene durvīs parasti tiek atcerēta tikai tad, kad izlādējas akumulators, sabojājas pults vai ziemā kaut kas aizsalst. Tieši tāpēc daļa cilvēku pat nezina, kādā stāvoklī šī slēdzene patiesībā ir. Tā var būt netīra, izdilusi, ar brīvkustību, bet cilindrs – darboties vairs ne tik precīzi, kā vajadzētu.

Zagļiem tā ir visinteresantākā vieta. Modernās drošības sistēmas bieži aizsargā elektroniku, bet mehāniskā daļa paliek vājāka. Ja automašīna ir vecāka, slēdzene daudzkārt izmantota, bet tās mehānisms jau nolietojies, rodas iespēja to ietekmēt nevis ar parasto atslēgu. Tam nav vajadzīgs iespaidīgs lauznis vai trokšņaina ielaušanās. Pietiek ar vājo vietu, pieredzi un laiku, ko zaglis parasti meklē tumšākā pagalma stūrī vai stāvlaukumā bez kamerām.

Vai tiešām monēta var atslēgt automašīnu?

Ir svarīgi saprast vienu lietu: tas nav maģisks triks, kad ieliec monētu un durvis pašas atveras. Runa ir par mehāniskās slēdzenes manipulēšanu, izmantojot nelielu metāla priekšmetu vai citu plakanu elementu. Šādi mēģinājumi var darboties tikai noteiktos apstākļos – visbiežāk tad, kad slēdzene jau ir nolietojusies, slikti kopta vai tai ir mehāniska brīvkustība. Jaunākās automašīnās, kuru slēdzenes ir labāk aizsargātas vai tiek izmantotas reti, risks ir ievērojami mazāks.

Tomēr autovadītājam no tā mierīgāk nepaliek. Lielākā problēma ir tā, ka pēc šāda mēģinājuma dažkārt nepaliek acīmredzamu ielaušanās pēdu. Automašīna var būt atvērta, no salona pazūd mantas, bet īpašnieks stāv pie mašīnas un nesaprot, kā tas noticis. Logi ir veseli, durvis it kā nav salauztas, signalizācija varbūt pat nav nostrādājusi. Šādas situācijas ir nepatīkamas ne tikai zaudējumu dēļ, bet arī tāpēc, ka vēlāk var rasties papildu jautājumi apdrošinātājam vai policijai.

Lietuvas autovadītājiem tas ir aktuālāk, nekā šķiet

Lietuvā brauc daudz ne pirmā jaunuma automašīnu, un tas nozīmē, ka mehānisko slēdzeņu stāvoklis bieži vien ir neskaidrs. Dažas automašīnas ir atvestas no Vācijas, Beļģijas, Nīderlandes vai Skandināvijas, citas jau daudzus gadus ik dienu stāv ārā, redz lietu, sāli, aukstumu un netīrumus. Ja slēdzene nekad nav tīrīta, eļļota vai pārbaudīta, tā var būt vājāka, nekā izskatās no ārpuses.

Īpaši uzmanīgiem vajadzētu būt tiem, kuri automašīnu bieži atstāj vienās un tajās pašās vietās: pie daudzdzīvokļu nama, stacijas, lidostas, tirdzniecības centra vai darba stāvlaukumā. Zagļi parasti neizvēlas grūtāko variantu. Viņi meklē automašīnu, kurai var mierīgi piekļūt, kuras īpašnieks ilgāk neparādīsies un kuras aizsardzība šķiet vāja. Tāpēc pat vienkārša detaļa – kārtībā esoša slēdzene un papildu aizsardzība – var noteikt, vai zaglis tērēs laiku vai dosies pie citas automašīnas.

Ko vērts izdarīt jau tagad?

Pirmais – pārbaudīt mehāniskās slēdzenes. Ja atslēga grūti griežas, ķeras, ir jūtama brīvkustība vai slēdzene izskatās tā, it kā sen nebūtu redzējusi apkopi, labāk neatlikt. Autoservisā var novērtēt, vai pietiks ar eļļošanu un tīrīšanu vai arī jau vajadzētu nomainīt slēdzenes cilindru. Tā nav pati iespaidīgākā automašīnas apkopes daļa, taču tieši šādi “sīkumi” dažkārt kļūst par vārtiem zagļiem.

Otrais – neatstāt salonā mantas, kas vilina. Datora soma, maks, brilles, lādētāji, instrumenti, pat sporta soma uz aizmugurējā sēdekļa var kļūt par iemeslu mēģinājumam atvērt automašīnu. Zaglis ne vienmēr vēlas nozagt visu mašīnu. Dažkārt viņam pietiek ātri paņemt to, kas redzams pa logu.

Trešais – padomāt par papildu aizsardzību. Stūres bloķētājs, kvalitatīva signalizācija, imobilaizers, GPS izsekotājs vai slēpts drošības modulis nav tikai “sirdsmieram” paredzēti piederumi. Tie palielina risku zagļiem un samazina vēlmi tērēt laiku. Jo vairāk šķēršļu, jo lielāka iespēja, ka automašīna tiks izlaista.

Ja pie slēdzenes atradāt kaut ko aizdomīgu

Ja pamanījāt skrāpējumus ap durvju slēdzeni, dīvainu metāla nospiedumu, grūtāk pagriežamu atslēgu vai sajūtu, ka kāds mēģinājis kustināt mehānismu, nevajadzētu tam vienkārši atmest ar roku. Nofotografējiet šo vietu, pārbaudiet, vai no salona nekas nav pazudis, un, ja aizdomas ir nopietnas, vērsieties policijā. Tāpat ir vērts informēt apdrošinātāju, īpaši, ja jums ir KASKO apdrošināšana vai vēlāk var būt nepieciešami pierādījumi.

“Monētu” metode var arī izklausīties kā pārspīlēts interneta stāsts, taču tās būtība ir ļoti piezemēta: vecas, nolietotas un nekoptas slēdzenes ir vāja vieta. Autovadītāji bieži rūpējas par riepām, eļļām, bremzēm un akumulatoru, bet durvju slēdzeni atceras tikai tad, kad jau ir par vēlu. Savukārt zagļiem dažkārt tieši ar to arī pietiek – ar vienu aizmirstu detaļu, kas ļauj klusi iekļūt automašīnā.

Novērtējiet šo rakstu:

 

 

 

 

 

Kraunami duomenys...

Paldies par jūsu vērtējumu!