Daugelis lietuvių Lenkijoje vairuoja taip, kaip įpratę namuose: jei matosi radaras – sulėtina, pravažiuoja ir vėl grįžta į ankstesnį tempą. Tačiau Lenkijoje vis plačiau naudojama kita sistema, kuri tokios „taktikos“ nepalieka: ruožo (vidutinio) greičio matavimas.
Ir dabar tokia sistema pradėjo veikti viename ilgesnių ruožų greitkelyje S7 – tai aktualu visiems, kurie važiuoja per Lenkiją ilgesniais atstumais ir ne visada tiksliai seka ženklus.
Lenkijos Automatinio kelių eismo stebėjimo centras (CANARD) pranešė apie naujos ruožo greičio kontrolės sistemos paleidimą greitkelyje S7 Mazovijos vaivadijoje, netoli Radomo.
Kontroliuojamas ruožas yra tarp Radom Północ sankryžos ir Wolanów sankryžos. Atkarpos ilgis – 15,9 km, todėl tai nėra trumpa „kamera vienoje vietoje“, o realus beveik 16 kilometrų kontrolės ruožas.
Kodėl ši sistema pavojinga tiems, kurie įpratę „pravažiuoti radarą“?
Didžiausias skirtumas nuo įprasto radaro yra tas, kad čia nepakanka sulėtinti vienoje vietoje.
Sistema veikia taip: kameros užfiksuoja, kada įvažiuojate į ruožą, ir kada išvažiuojate. Tuomet automatiškai apskaičiuojamas vidutinis greitis per visą atkarpą.
Todėl net jei vienoje vietoje sulėtinsite iki leistino, bet kitur važiavote greičiau – baudos rizika išlieka.
Kokie greičio apribojimai taikomi šiame ruože?
Šiame ruože lengviesiems automobiliams leidžiama važiuoti iki 120 km/h, o sunkvežimiams taikomas 80 km/h ribojimas.
Kaip suprasti, kad prasidėjo ruožo greičio matavimas?
Lenkijoje ruožo greičio matavimo zonos žymimos mėlynais kelio ženklais: D-51a (automatinis vidutinio greičio stebėjimas) ir D-51b (stebėjimo pabaiga).
Kada skiriama bauda ir kokios sumos gresia (eurais)?
Nurodoma, kad ši sistema baudas fiksuoja už vidutinio greičio viršijimą nuo 11 km/h.
Toks viršijimas gali kainuoti 100 PLN (apie 23 €) ir 2 baudos taškus.
Didėjant greičio viršijimui, baudos ženkliai auga. Maksimalios sumos gali siekti iki 2500 PLN (apie 575 €) ir 15 baudos taškų, o pakartotinio pažeidimo atveju bauda gali būti padvigubinama iki 5000 PLN (apie 1150 €).
Patarimas lietuviams: ruožo kontrolėje svarbiausia ne „pravažiavimas“, o pastovus tempas
Jeigu įvažiuojate į ruožo greičio kontrolę, čia neveikia „stabdau prie kameros“ metodas. Greitį būtina laikyti stabiliai visame 15,9 km ruože.
Išvada: bauda gali ateiti vėliau, net kai jau būsite grįžę į Lietuvą
Lenkija aktyviai plečia automatinę kontrolę, todėl tokie ruožai tampa vis dažnesni. Jei važiuosite S7 greitkeliu netoli Radomo, svarbiausia prisiminti: greitis skaičiuojamas per visą ruožą, todėl net trumpas „paspaudimas“ gali kainuoti šimtus eurų.
