Stūre kļuvusi slidena pat ar tīrām rokām: meistars iesaka pārbaudīt šo salona vietu

„Rokas tikko nomazgātas, bet stūre tik un tā šķiet it kā taukaina.“ Šāda sajūta parasti rodas nevis uzreiz, bet braucot: pagrieziena laikā plauksta mazliet noslīd, automašīnas vadīšana kļūst nepatīkama, un acis pašas pievēršas stūrei. No pirmā acu uzmetiena šķiet, ka vainīgs ir stūres materiāls vai sliktas kvalitātes roku krēms, taču iemesls dažkārt slēpjas pavisam netālu.

Stūre ir viena no visbiežāk aizskartajām automašīnas salona daļām. Uz tās paliek sviedri, dabīgie ādas tauki, putekļu kārta, bet reizēm arī līdzekļi, ar kuriem vadītājs nemaz nebija domājis to tīrīt. Ja virsma sāk spīdēt, lipēt vai slīdēt pat tad, kad rokas ir tīras, vērts aplūkot vienu ierastu salona vietu – ventilācijas atveres un to, kas no tām nonāk automašīnas iekšpusē.

Īpaši bieži tas kļūst pamanāms pēc salona „atsvaidzināšanas“: izmantojot plastmasas spodrinātāju, stipri smaržojošu aerosolu vai līdzekli pret aizsvīšanu. Sīkas daļiņas var nosēsties uz priekšējā paneļa, stikla un stūres, bet siltā automašīnā to iedarbība jūtama vēl vairāk. Stūre tad izskatās tīra, taču tās saķere ar plaukstām ir pavisam citāda.

Slidenums sākas nevis ar stūri

Ventilācijas atveres bieži paliek nepamanītas, jo tās netiek uzskatītas par netīrāko salona vietu. Tomēr caur tām pastāvīgi plūst gaiss ar putekļiem, mitrumu un visu, kas automašīnā ir izsmidzināts vai iztvaikojis. Ja uz restītēm, ap tām vai salona filtrā uzkrājas netīrumi, gaiss var tos izplatīt pa visu salona priekšējo daļu.

Vēl viens biežs iemesls ir pārāk bagātīgi izmantoti salona kopšanas līdzekļi. Spīdīgi plastmasas tīrīšanas līdzekļi dažkārt atstāj plānu silikona plēvi. Tā var nosēsties arī uz stūres, lai gan pati stūre tieši netika apsmidzināta: pietiek, ja līdzeklis nonāk ventilācijas atverēs, tiek izplatīts ar lupatiņu pa paneli vai, salonam uzsilstot, sāk iztvaikot.

Šī parādība īpaši labi redzama uz priekšējā stikla. Ja stikls no iekšpuses ātri pārklājas ar grūti notīrāmu, it kā taukainu dūmaku un stūre sāk spīdēt, abām pazīmēm var būt viens un tas pats cēlonis. Salons nav hermētiska vitrīna – gaiss tajā pastāvīgi kustas, tāpēc vienā vietā izmantots līdzeklis bieži atstāj pēdas citur.

Meistari šādā gadījumā iesaka sākt nevis ar jaunu stūres pārvalku vai agresīvu tīrīšanas līdzekli, bet ar vienkāršu apskati. Jāpārbauda, vai ventilācijas restītes nav aplipušas ar putekļiem, vai no tām neplūst uzmācīga ķīmiska smaka un vai salona filtrs nav sen mainīts. Tās ir sīkumainas lietas, kas ikdienā šķiet nenozīmīgas, līdz plauksta straujāka manevra laikā nesaņem tādu saķeri, kādu gaidīja.

Stūre kļuvusi slidena pat ar tīrām rokām: meistars iesaka pārbaudīt šo salona vietuAttēls: Pexels / Mike Bird

Kāpēc vienam tas ir tikai nepatīkams traucēklis, bet citam – drošības jautājums

Pieredzējušam vadītājam nedaudz slidenāka stūre bieži būs tikai kaitinoša sajūta. Tomēr iesācējam, cilvēkam, kurš daudz brauc pa pilsētu, vai vadītājam, kurš ikdienā ved bērnus, tas var radīt lielāku spriedzi. Stūrei jābūt prognozējamai: rokai nevajadzētu meklēt labāku satvēriena vietu brīdī, kad jāvēro krustojums, gājēji vai sarežģīts parkošanās manevrs.

Vecākās automašīnās problēmu veicina arī pats stūres nodilums. Āda vai tās aizstājējs laika gaitā zaudē sākotnējo tekstūru, virsma kļūst gludāka, un uz tās vieglāk uzkrājas tauki un kopšanas līdzekļu paliekas. Tad pat neliels papildu slānis no salona gaisa sistēmas ir jūtams daudz spēcīgāk nekā jaunākā automašīnā.

Vecāki salonā bieži izmanto vairāk dažādu līdzekļu: mitrās salvetes, aromatizētājus, tīrīšanas līdzekļus pēc bērnu uzkodām vai plastmasai paredzētus līdzekļus. Viss ir saprotams – automašīnu gribas ātri sakārtot. Tomēr tieši steidzīga tīrīšana, kad līdzeklis tiek izsmidzināts tieši uz paneļa, nevis uz lupatiņas, rada lielāku iespēju, ka tas nonāks tur, kur nevajadzētu.

Arī otra puse ir skaidra: automašīnu saloni ātri uzkrāj putekļus, pirkstu nospiedumus un netīrumus, tāpēc cilvēki meklē ātru risinājumu. Ražotāji piedāvā līdzekļus, kas sola spīdumu un „jaunas automašīnas“ iespaidu, bet vadītājs dabiski vēlas redzamu rezultātu. Tomēr spīdums uz stūres nav kārtības pazīme – stūrei daudz svarīgāka ir matēta, tīra un neslīdoša virsma.

Kā atgūt normālu saķeri

Vispirms stūri vērts maigi notīrīt, neatstājot nekādu taukainu slāni. Tam piemērota tikai nedaudz mitra mikrošķiedras lupatiņa un stūres materiālam paredzēts līdzeklis, ko izmanto mēreni. Līdzekli drošāk izsmidzināt uz lupatiņas, nevis uz stūres – tādējādi mazāk šķidruma nonāk šuvēs, pogās un apkārtējās detaļās.

Pēc tam vajadzētu notīrīt ventilācijas restītes, priekšējo paneli un priekšējo stiklu no iekšpuses. Ja automašīnas salonā ilgstoši jūtama salda, spēcīga ķīmiska vai smacīga smaka, vērts pārbaudīt salona filtru un, ja nepieciešams, to nomainīt. Filtrs nepadarīs stūri jaunu, taču tīrāks gaiss samazina iespēju, ka putekļi un dažādas paliekas atkal nosēdīsies uz visbiežāk aizskartajām virsmām.

Uz kādu laiku vērts arī atteikties no spodrinātājiem, taukainām salvetēm un intensīvi iztvaikojošiem aromatizētājiem, īpaši salona priekšējā daļā. Ja pēc tīrīšanas stūre paliek slidena, problēma var būt ne tikai netīrumi, bet arī nodilis stūres pārklājums. Šādā gadījumā labāk konsultēties ar salona apdares speciālistu, nevis mēģināt virsmu „atjaunot“ ar aizvien stiprākām ķimikālijām.

Automašīnā daudz kas sākas ar mazām, gandrīz nemanāmām lietām: putekļiem ventilācijas atverē, pārāk bagātīgi uzsmidzinātu tīrīšanas līdzekli, vecu filtru. Taču stūre ir vieta, kur automašīna tiešā nozīmē satiekas ar cilvēka rokām. Ja tā slīd, vērts meklēt nevis skaistāku spīdumu, bet iemeslu, kura dēļ ikdienas braukšana pēkšņi vairs nav tik pārliecinoša.

Novērtējiet šo rakstu:

 

 

 

 

 

Kraunami duomenys...

Paldies par jūsu vērtējumu!