Vairas tapo slidus net švariomis rankomis: meistras pataria patikrinti šią salono vietą

„Rankos ką tik nuplautos, o vairas vis tiek lyg riebaluotas.“ Toks jausmas dažniausiai užklumpa ne iškart, o važiuojant: per posūkį delnas truputį praslysta, automobilio valdymas tampa nemalonus, o akys savaime nukrypsta į vairą. Iš pirmo žvilgsnio atrodo, kad kalta vairo medžiaga arba prastas rankų kremas, tačiau priežastis kartais slepiasi visai šalia.

Vairas yra viena dažniausiai liečiamų automobilio salono dalių. Ant jo lieka prakaitas, natūralūs odos riebalai, dulkių sluoksnis, o kartais – ir priemonės, kuriomis vairuotojas nė nemanė jo valyti. Jei paviršius ima blizgėti, lipti ar slysti net tada, kai rankos švarios, verta pažvelgti į vieną įprastą salono vietą – oro ventiliacijos angas ir tai, kas iš jų patenka į automobilio vidų.

Ypač dažnai tai pastebima po salono „atgaivinimo“: panaudojus blizgiklį plastikui, stiprų kvapą skleidžiantį purškiklį ar priemonę nuo rasojimo. Smulkios dalelės gali nusėsti ant priekinės panelės, stiklo ir vairo, o šiltame automobilyje jų poveikis pasijunta dar labiau. Vairas tuomet atrodo švarus, bet jo sukibimas su delnais būna visai kitoks.

Slidumas prasideda ne nuo vairo

Ventiliacijos angos dažnai lieka nepastebėtos, nes jos nėra laikomos nešvariausia salono vieta. Tačiau per jas nuolat keliauja oras su dulkėmis, drėgme ir viskuo, kas automobilyje buvo purkšta ar garinta. Jei ant grotelių, aplink jas ar salono filtre kaupiasi nešvarumai, oras juos gali paskleisti po visą priekinę salono dalį.

Dar viena dažna priežastis – per gausiai naudotos salono priežiūros priemonės. Blizgūs plastiko valikliai kartais palieka ploną silikoninę plėvelę. Ji gali nusėsti ir ant vairo, nors pats vairas tiesiogiai nebuvo purkštas: užtenka, kad priemonė patektų į ventiliacijos angas, būtų paskleista šluoste po panele arba įšilusi salone pradėtų garuoti.

Šis reiškinys ypač gerai matomas ant priekinio stiklo. Jei stiklas iš vidaus greitai pasidengia sunkiai nuvalomu, lyg riebiu rūku, o vairas pradeda blizgėti, abu požymiai gali turėti tą pačią kilmę. Salonas nėra hermetiška vitrina – oras jame nuolat juda, todėl vienoje vietoje panaudota priemonė dažnai palieka pėdsaką kitur.

Meistrai tokiu atveju pataria pradėti ne nuo naujo vairo apdangalo ar agresyvaus valiklio, o nuo paprastos apžiūros. Reikia pažiūrėti, ar ventiliacijos grotelės nėra aplipusios dulkėmis, ar iš jų nesklinda įkyrus cheminis kvapas, ar seniai nekeistas salono filtras. Tai smulkmenos, kurios kasdienybėje atrodo nereikšmingos, kol delnas per staigesnį manevrą negauna tokio sukibimo, kokio tikėjosi.

Vairas tapo slidus net švariomis rankomis: meistras pataria patikrinti šią salono vietąNuotrauka: Pexels / Mike Bird

Kodėl vienam tai tik nemalonumas, o kitam – saugumo klausimas

Patyrusiam vairuotojui šiek tiek slidesnis vairas dažnai bus tik erzinantis pojūtis. Tačiau pradedančiajam, žmogui, kuris daug važinėja mieste, ar vairuotojui, kasdien vežančiam vaikus, tai gali kelti daugiau įtampos. Vairas turi būti prognozuojamas: ranka neturi ieškoti geresnės vietos įsikibti tada, kai reikia stebėti sankryžą, pėsčiuosius ar sudėtingą parkavimo manevrą.

Senesniuose automobiliuose prie problemos prisideda ir pats vairo nusidėvėjimas. Oda ar jos pakaitalas laikui bėgant praranda pradinę tekstūrą, paviršius nusigludina, o ant jo lengviau laikosi riebalų bei priežiūros priemonių likučiai. Tuomet net nedidelis papildomas sluoksnis iš salono oro sistemos pasijunta daug stipriau nei naujesniame automobilyje.

Tėvai dažnai salone naudoja daugiau įvairių priemonių: drėgnas servetėles, kvapiklius, valiklius po vaikų užkandžių ar priemones plastikui. Viskas suprantama – automobilį norisi greitai susitvarkyti. Vis dėlto būtent skubus valymas, kai priemonė purškiama tiesiai ant panelės, o ne ant šluostės, palieka daugiau galimybių jai patekti ten, kur nereikia.

Kita pusė taip pat aiški: automobilių salonai greitai kaupia dulkes, pirštų žymes ir nešvarumus, todėl žmonės ieško greito sprendimo. Gamintojai siūlo priemones, žadančias blizgesį ir „naujo automobilio“ įspūdį, o vairuotojas natūraliai nori matomo rezultato. Tačiau blizgesys ant vairo nėra tvarkos ženklas – vairui kur kas svarbesnis matinis, švarus ir neslidus paviršius.

Kaip susigrąžinti normalų sukibimą

Pirmiausia verta išvalyti patį vairą švelniai, nepaliekant jokio riebaus sluoksnio. Tam tinka vos drėgna mikropluošto šluostė ir vairo medžiagai skirta priemonė, naudojama saikingai. Priemonę saugiau purkšti ant šluostės, ne ant vairo – taip mažiau skysčio patenka į siūles, mygtukus ir aplinkines detales.

Po to reikėtų nuvalyti ventiliacijos groteles, priekinę panelę ir priekinį stiklą iš vidaus. Jei automobilio salone ilgai jaučiamas saldus, stiprus cheminis ar tvankus kvapas, verta patikrinti salono filtrą ir, jei reikia, jį pakeisti. Filtras nepadarys vairo naujo, tačiau švaresnis oras mažina tikimybę, kad dulkės ir įvairūs likučiai vėl nusės ant dažniausiai liečiamų paviršių.

Taip pat verta kuriam laikui atsisakyti blizgiklių, riebių servetėlių ir intensyviai garuojančių kvapų, ypač priekinėje salono dalyje. Jei po valymo vairas lieka slidus, problema gali būti ne vien nešvarumai, bet ir susidėvėjusi vairo danga. Tokiu atveju geriau pasikonsultuoti su salono apdailos specialistu, o ne mėginti paviršių „atnaujinti“ vis stipresniais chemikalais.

Automobilyje daug kas prasideda nuo mažų, beveik nepastebimų dalykų: dulkių ventiliacijos angoje, per gausiai užpurkšto valiklio, seno filtro. Tačiau vairas yra ta vieta, kur automobilis tiesiogine prasme susitinka su žmogaus rankomis. Jei jis slysta, verta ieškoti ne gražesnio blizgesio, o priežasties, dėl kurios kasdienis važiavimas staiga nebėra toks užtikrintas.

Įvertinkite šį straipsnį:

 

 

 

 

 

Kraunami duomenys...

Ačiū už jūsų įvertinimą!