Bezmaksas elektromobiļu uzlāde beidzas: autovadītājiem jāsagatavojas maksāt pašvaldību stacijās

Bezmaksas elektromobiļu uzlāde pašvaldību stacijās beidzas, lai gan vairākās pilsētās šo priekšrocību vēl var izmantot. Biržos no novembra par uzlādi tiks piemērots fiksēts tarifs 20 eirocentu par kilovatstundu, bet Panevēžā pašvaldība jau meklē, kam nodot stacijas, kuras arī kļūs maksas.

Tas nozīmē, ka elektromobiļa uzlādes izmaksas arvien biežāk būs jāplāno pašam autovadītājam, nevis pašvaldības budžetam. Līdz šim bezmaksas stacijas ļāva uzlādēt automašīnu, piemēram, pusdienojot pilsētā vai kārtojot citas lietas, taču šāda iespēja izzūd.

Kam tas attiecas un ko tas maina autovadītājiem

Izmaiņas ir aktuālas elektromobiļu autovadītājiem, kuri izmanto pašvaldību ierīkotās publiskās uzlādes stacijas. Bezmaksas uzlāde vairs nav plaši pieejams noteikums: tā vēl ir saglabājusies tikai dažās pilsētās, taču arī tur priekšrocības termiņš beidzas.

Panevēžā ir divpadsmit bezmaksas uzlādes stacijas. Tās izmanto arī autovadītāji, kuri automašīnu uzlādē regulāri. Panevēžas iedzīvotājs Tomass norāda, ka elektromobili uzlādē katru trešo dienu un cenšas izmantot tieši pilsētas bezmaksas stacijas. Pašvaldībai sākot nodot stacijas, šis ierastais uzlādes veids kļūs maksas.

Biržos ir skaidri noteikts izmaiņu datums un tarifs: no novembra viena kilovatstunda maksās 20 eirocentus. Tas ir fiksēts tarifs, kuru pašvaldība norāda nosakām atbilstoši faktiskajām pašizmaksām. Pašvaldības nostāja ir tāda, ka videi nekaitīgu transportlīdzekļu lietotājiem, tāpat kā dīzeļdegvielas vai benzīna automašīnu vadītājiem, pašiem jāapmaksā sava brauciena izmaksas.

Cik konkrēti maksās uzlāde citās pašvaldībās, šajā posmā netiek norādīts. Autovadītājiem, kuri bieži izvēlas konkrētu bezmaksas vietu, tas nozīmē, ka precīzāki nosacījumi tiks publicēti atsevišķi, kad pašvaldības lems par staciju nodošanu un to darbības kārtību.

Ko darīt

• Biržos plānojiet uzlādes izmaksas no novembra. No šī mēneša pašvaldības stacijās tiks piemērots fiksēts tarifs 20 eirocentu par kilovatstundu.
• Panevēžā vairs neplānojiet bezmaksas uzlādi kā ilgtermiņa iespēju. Pilsētā darbojas divpadsmit bezmaksas stacijas, taču pašvaldība jau meklē, kam tās nodot, un tās kļūs maksas.
• Ja automašīnu uzlādējat regulāri, pārrēķiniet savu ierasto brauciena izmaksu plānu. Tas ir aktuāli arī tiem, kuri staciju izmanto ik pēc dažām dienām vai izvēlas to, apstājoties pilsētā.
• Sekojiet savas pašvaldības lēmumiem par izmantoto staciju. Bezmaksas uzlādes periodi beidzas atšķirīgi, tāpēc konkrēto staciju tarifi un citi nosacījumi tiks publicēti atbilstoši pašvaldību lēmumiem.

Bezmaksas elektromobiļu uzlāde beidzas: autovadītājiem jāsagatavojas maksāt pašvaldību stacijāsAttēls: Unsplash / Oxana Melis

Kas notiks, ja ieradumus nemainīsiet

Autovadītājiem, kuri arī turpmāk izvēlēsies pašvaldību stacijas pēc bezmaksas izmantošanas perioda beigām, par elektrību būs jāmaksā atbilstoši noteiktajiem tarifiem. Biržos no novembra tas nozīmēs 20 eirocentus par kilovatstundu. Arī Panevēžā bezmaksas staciju nodošana ved uz maksas uzlādi, taču konkrēts tarifs pašlaik netiek norādīts.

Praktiskās sekas ir vienkāršas: automašīnas uzlāde ierastajās vietās, kas līdz šim bija bezmaksas, vairs nebūs tā brauciena izmaksu daļa, kuru sedz pašvaldība. Autovadītājam būs jāizvērtē, cik daudz un cik bieži viņš izmanto publisko uzlādi, kā arī jāgaida konkrēto nosacījumu publicēšana tur, kur tarifi vēl nav norādīti.

Kāpēc pašvaldības pāriet uz maksas uzlādi

Lielākā daļa pašvaldību staciju tika ierīkotas, izmantojot Eiropas Savienības fondu atbalstu. Saskaņā ar prasībām tās nedrīkstēja padarīt par maksas stacijām vismaz piecus gadus. Pēc šī perioda beigām pašvaldības var mainīt modeli un pieprasīt samaksu par uzlādi.

Pasvalē piecu gadu termiņš beidzās šogad. Šajā laikā uzlādes staciju izmantošana pieauga desmitkārtīgi, bet arī pašvaldības izdevumi ievērojami palielinājās. Pirmajos gados vienas šādas stacijas uzturēšana maksāja 200 eiro, pērn – 6000 eiro. Šos izdevumus kompensēja no pašvaldības budžeta, jo stacija bija pieslēgta sporta skolas elektrotīklam.

Konkurences padome uzsver, ka, pārejot uz maksas uzlādi, ir svarīgi neradīt vietējos monopolus. Tās vērtējumā nepareizi organizēti konkursi var radīt iespēju vienam vai vairākiem lieliem tirgus dalībniekiem pārņemt visu tirgu. Šādā gadījumā patērētājiem draudētu augstākas cenas un sliktāka pakalpojumu kvalitāte.

Padome pašvaldībām iesaka apsvērt konkursa objektu sadalīšanu atsevišķās daļās. Tā tiek mēģināts izvairīties no situācijas, kad viens operators iegūst vietējo monopolu. Bezmaksas elektromobiļu uzlādes posms beidzas, un turpmākā uzlādes pakalpojumu kārtība būs jāorganizē tā, lai autovadītājiem tiktu saglabāta konkurence.

Avots: LRT.lt