Uz Lietuvas ceļiem – negaidīts pavērsiens: dažviet ļautu braukt ar ātrumu 140 km/h, parādītos arī jaunas CSN zīmes

Lietuvas autovadītājus var sagaidīt vienas no būtiskākajām Ceļu satiksmes noteikumu izmaiņām pēdējos gados. Satiksmes ministrija ir sagatavojusi projektu, saskaņā ar kuru noteiktos automaģistrāļu posmos atļautais ātrums varētu tikt palielināts līdz 140 km/h. Vienlaikus paredzēts legalizēt jaunas ceļa zīmes un ieviest stingrākus ziemas noteikumus daļai autobusu un kravas automobiļu.

Svarīgākais – pagaidām tā vēl nav spēkā esoša CSN kārtība. Izmaiņas iesniegtas lēmuma projektā. Ja tas tiktu apstiprināts tādā formā, kā pašlaik tiek ierosināts, galvenie jaunievedumi stātos spēkā no 2026. gada 10. novembra.

140 km/h nebūtu atļauts uz visām automaģistrālēm

Vislielāko autovadītāju uzmanību neapšaubāmi piesaistīs priekšlikums palielināt maksimālo ātrumu. Tomēr tas nenozīmētu, ka, tiklīdz tiktu mainīti CSN, uz visām Lietuvas automaģistrālēm varētu braukt ar ātrumu līdz 140 km/h.

Projektā paredzēta citāda kārtība. Ātrums līdz 140 km/h varētu būt atļauts tikai konkrētos automaģistrāļu posmos, kuros satiksmes apstākļi ļauj droši braukt ātrāk. Lēmumu pieņemtu ceļa īpašnieks, bet autovadītājs par lielāko atļauto ātrumu tiktu informēts ar attiecīgām ceļa zīmēm.

Tas nozīmē, ka 140 km/h kļūtu nevis par vispārēju ātruma ierobežojumu visām automaģistrālēm, bet gan par izņēmumu noteiktās vietās.

Šādas izmaiņas būtu svarīgas arī praktiski. Autovadītājam nepietiktu zināt, ka CSN vispār atļauj braukt ar ātrumu 140 km/h – būtu jāseko ceļa zīmēm un konkrētajā posmā noteiktajam ātrumam. Ja papildu zīmes nebūtu, automātiski braukt ar ātrumu 140 km/h nebūtu atļauts.

Paredzēta arī plašāka iespēja ceļu īpašniekiem noteikt lielāku ātrumu citos ceļu posmos, ja infrastruktūra, redzamība, satiksmes intensitāte un citi apstākļi ļauj to darīt droši.

Ziemā daļai transportlīdzekļu rastos jauns pienākums

Nākamās izmaiņas tieši skartu nevis visus vieglo automobiļu vadītājus, bet M2, M3, N2 un N3 kategorijas transportlīdzekļus – daļu autobusu, kravas automobiļu un cita smagā transporta.

Saskaņā ar projektu no 10. novembra līdz 31. martam šādos transportlīdzekļos būtu jāved sniega ķēdes.

Ar to vien, ka tās atrastos automobilī, ne vienmēr pietiktu. Ja snigšanas, atkala, slidena ceļa kāpuma vai nepietiekamas riepu saķeres dēļ smagais transportlīdzeklis nevarētu droši turpināt ceļu, uz dzenošajiem riteņiem būtu obligāti jāuzliek sniega ķēdes.

Ar tām būtu jābrauc tik ilgi, līdz ceļa apstākļi atkal ļautu droši turpināt ceļu bez ķēdēm.

Šāda prasība ir īpaši aktuāla vietās, kur smagie transportlīdzekļi stipras snigšanas vai atkala laikā vairs nevar pārvarēt kāpumus, apstājas brauktuves daļā un izraisa sastrēgumus vai bīstamas situācijas citiem satiksmes dalībniekiem.

Uz ceļiem parādītos arī jaunas zīmes

CSN projektā paredzēts legalizēt arī vairākas zīmes, kuras autovadītāji uz ceļiem jau praktiski ir redzējuši, taču tagad to statuss noteikumos tiktu skaidrāk definēts.

Viena no tām ir konuss. Ar to tiktu apzīmētas vietas, kur notiek ceļa darbi, pasākumi, ir noticis ceļu satiksmes negadījums vai cits incidents. Konusus varētu izmantot, lai apzīmētu teritoriju, kurā nedrīkst iebraukt vai kura jāapbrauc.

Tāpat paredzēta norobežojošā barjera, kas paredzēta darbu vai pasākuma vietas robežu apzīmēšanai.

Trešā ir pārvietojamais norobežojošais vairogs. To izmantotu darbu vietās, un tas autovadītājam varētu norādīt, kurā virzienā jāapbrauc slēgtā vai remontējamā ceļa daļa.

No pirmā acu uzmetiena šādas izmaiņas var šķist tehniskas, tomēr autovadītājiem tās ir svarīgas viena iemesla dēļ – ceļu darbu vietās visiem izmantotajiem satiksmes organizēšanas līdzekļiem būtu skaidrāka nozīme un vieta CSN.

Jaunas CSN zīmesAttēls: Ilustratīvs attēls

Autovadītājiem svarīgākais ir nesajaukt projektu ar jau spēkā esošo kārtību

Ziņa par 140 km/h ātrumu uz Lietuvas automaģistrālēm neapšaubāmi piesaistīs lielu uzmanību, tomēr pagaidām nevajadzētu spiest akseleratoru stiprāk. Ministrijas priekšlikumam vēl jāiziet tiesību aktu pieņemšanas process.

Pat ja projekts tiktu apstiprināts, ātrums 140 km/h nebūtu atļauts visur. Tas būtu spēkā tikai tajos posmos, kuros ceļa īpašnieks nolemtu, ka infrastruktūra un satiksmes apstākļi to ļauj, kā arī tiktu uzstādītas attiecīgās zīmes.

Tātad lielākais jaunievedums būtu nevis vienkārša ātruma ierobežojuma palielināšana visā Lietuvā, bet gan iespēja modernākajos un drošākajos automaģistrāļu posmos oficiāli atļaut braukt ar ātrumu līdz 140 km/h. Ja projekts tiks apstiprināts, autovadītājus vienlaikus sagaidīs arī citas CSN izmaiņas – no jaunām zīmēm līdz ziemas prasībām smagajam transportam.

Avots: https://e-seimas.lrs.lt/portal/legalAct/lt/TAP/c2dff9e19a2211f18b9f9d8d7019912a?positionInSearchResults=0&searchModelUUID=625aa713-6c79-48e4-a2d6-e6a365e2ba04