Priecīga ziņa autovadītājiem: no 1. novembra Lietuvā atkal mirgos luksofora zaļais signāls

Autovadītājiem, kurus ne reizi vien kaitināja negaidīta luksofora zaļā signāla pārslēgšanās uz dzelteno, beidzot – laba ziņa. No 2026. gada 1. novembra Lietuvā atkal tiks izmantots mirgojošs luksofora zaļais signāls, kas laikus brīdinās, ka atļautais braukšanas laiks tūlīt beigsies. Satiksmes ministrs Juras Taminskas apgalvo, ka šāds lēmums ne tikai mazinās autovadītāju apjukumu, bet arī veicinās drošāku satiksmi krustojumos.

Daudziem autovadītājiem tā būs atgriešanās pie labi pazīstamas kārtības. Pēdējā laikā vienos krustojumos zaļais signāls pirms pārslēgšanās mirgoja, citos – bez papildu brīdinājuma uzreiz iedegās dzeltenais. Šāda atšķirīga kārtība ne vienam vien radīja šaubas: vai tagad bremzēt vai vēl braukt, cik daudz laika atlicis līdz signāla maiņai un vai aiz automašīnas braucošais autovadītājs sagaida tādu pašu rīcību.

Mirgojošais zaļais signāls atkal laikus brīdinās

Saskaņā ar jauno kārtību minimālajam luksofora zaļā signāla ilgumam transportlīdzekļu satiksmei vajadzētu būt 5 sekundēm. Aptuveni 2–4 sekundes pirms zaļā signāla beigām tas sāks mirgot. Paredzēts, ka mirgošanas biežums būs aptuveni reizi sekundē.

Autovadītājam tas nozīmē pavisam vienkāršu lietu – krustojumā būs skaidrāks brīdinājums, ka zaļais signāls drīz beigsies. Vairs nebūs tik bieži jāsaskaras ar situāciju, kad vēl pirms mirkļa degušais zaļais signāls pēkšņi kļūst dzeltens, un autovadītājam ļoti īsā laikā jāizlemj, vai droši apstāties vai turpināt braukt.

Satiksmes ministrs J. Taminskas šo lēmumu raksturoja kā ilgstoši autovadītājus kaitinājušā apjukuma novēršanu. Viņaprāt, atjaunotā kārtība atvieglos ikdienas satiksmi un padarīs luksoforu darbību autovadītājiem vieglāk paredzamu.

LuksoforsAttēls: Ilustratīvs attēls

Viedie krustojumi varēs darboties vēl ātrāk

Tomēr mirgojošā zaļā signāla atgriešanās nenozīmē, ka katrā krustojumā autovadītājiem vienmēr būs jāgaida vienāds laiks. Tur, kur tiek izmantota sensoru luksoforu vadība, sistēma varēs reaģēt uz reālo satiksmes situāciju.

Piemēram, ja automašīnas jau ir izbraukušas cauri krustojumam un sensori konstatē, ka šajā virzienā vairs nav transportlīdzekļu, dzeltenais signāls varēs iedegties agrāk. Šādos gadījumos zaļā signāla mirgošanas ilgumu būs atļauts samazināt līdz 2 sekundēm.

Tam vajadzētu būt noderīgi gan autovadītājiem, gan gājējiem. Ja vienā virzienā satiksmes vairs nav, nebūs jēgas vēl dažas sekundes bez iemesla paturēt zaļo signālu tukšai ielai. Otra virziena autovadītāji vai cilvēki, kas gaida pie gājēju pārejas, varēs saņemt zaļo signālu ātrāk.

Līdzīgi sistēma varēs reaģēt arī tad, kad gājējs nospiež luksofora pogu. Ja satiksmes apstākļi to ļauj, transportlīdzekļiem dzeltenais signāls varēs tikt ieslēgts agrāk, tāpēc gājējiem nevajadzēs bez iemesla stāvēt pie pilnīgi tukšas ielas.

Luksofora zaļā krāsaAttēls: OpenAI

Autovadītājiem būs jāatceras vecais, pazīstamais signāls

Izmaiņas oficiāli paredzētas no 2026. gada 1. novembra, tāpēc autovadītājiem atlikuši daži mēneši, lai pierastu pie domas, ka mirgojošais zaļais signāls atkal kļūs par ierastu Lietuvas krustojumu sastāvdaļu.

Tā nozīme ir vienkārša: mirgojošais zaļais signāls joprojām ļauj braukt, taču vienlaikus brīdina, ka drīzumā iedegsies dzeltenais. Tas sniedz autovadītājam papildu informāciju un vairāk iespēju mierīgi novērtēt situāciju.

Svarīgi arī tas, ka mirgojošais zaļais signāls nav aicinājums pēdējā sekundē spiest akseleratoru un mēģināt „izspraukties“ cauri krustojumam. Tā mērķis ir pretējs – laikus informēt par tuvojošos signāla maiņu, lai lēmumu varētu pieņemt mierīgāk un drošāk.

Autovadītājiem šī ziņa varētu būt viena no retajām noteikumu korekcijām, kas ikdienu nevis apgrūtina, bet vienkāršo. No novembra zaļā signāla beigas atkal būs laikus skaidrāk redzamas, bet modernajos krustojumos vienlaikus tiks saglabāta iespēja regulēt satiksmi atbilstoši faktiskajai automašīnu un gājēju plūsmai.

Tās ir nelielas izmaiņas pašā luksoforā, taču tiem, kas ikdienā brauc cauri desmitiem krustojumu, tās var būt ļoti pamanāmas – mazāk pārsteigumu, mazāk straujas bremzēšanas un lielāka skaidrība par to, kas notiks pēc dažām sekundēm.