Riepas iegādājos internetā, bet montēt aizvedu uz servisu: aprēķināju, vai tas ir lētāk nekā pirkt riepas servisā

Riepu maiņas sezona vienmēr sākas vienādi: kādu rītu ieraugi prognozi, ka naktīs temperatūra jau būs tuvu nullei, un pēkšņi atceries, ka vecās riepas vēl kaut kur atrodas garāžā, bet jaunās tā arī neesi nopircis. Tad sākas klasiskais lietuviešu sports – salīdzināt cenas internetā, zvanīt servisiem, jautāt „cik tas beigās maksās?“ un mēģināt saprast, kur ir īstā atlaide, bet kur vienkārši skaisti uzrakstīts „no“.

Šoreiz mēģināju paskatīties ļoti praktiski: kas ir lētāk – nopirkt riepas internetā un aizvest tās montēt uz servisu vai visu izdarīt vienuviet, proti, nopirkt riepas pašā servisā un turpat tās uzmontēt. No pirmā acu uzmetiena internets šķiet lētāks. Taču, pieskaitot montāžu, balansēšanu, piegādi, ventiļus, veco riepu utilizāciju un arī to, ka daži servisi par „līdzi atvestām“ riepām prasa vairāk, starpība var ļoti ātri samazināties.

Aprēķinu veicu pēc vienkārša, populāra izmēra

Lai nebūtu neskaidrību, izvēlējos vienu izplatītu izmēru – 205/55 R16. Šādas riepas izmanto daudzi pilsētas automobiļi, tāpēc to cenu izvēle ir plaša: no pavisam lētām līdz normālām vidējās klases un dārgāku ražotāju riepām. Cenas internetā ļoti atšķiras. Piemēram, cenu salīdzināšanas lapās 205/55 R16 ziemas riepas var atrast par aptuveni 32–40 eiro gabalā, taču tas bieži būs lētākais segments vai atjaunotas riepas. Vidējās klases varianti jau biežāk maksā ap 60–75 eiro gabalā, bet pazīstamāki ražotāji par riepu var prasīt arī aptuveni 95–115 eiro. Šādi piemēri redzami gan Kainos.lt riepu meklētājā, gan interneta riepu veikalu piedāvājumā, kur, piemēram, 205/55 R16 vissezonas riepu komplekti atkarībā no ražotāja un modeļa var maksāt no aptuveni 180 līdz vairāk nekā 400 eiro par četrām riepām Egzotika.lt.

Vienkāršam aprēķinam izvēlos ne pašu lētāko un ne dārgāko variantu. Pieņemsim, ka internetā nopērku četras normālas vidējās klases riepas par 72 eiro gabalā. Par komplektu sanāk 288 eiro. Ja piegāde ir bez maksas, ar to pirkuma daļa arī beidzas. Ja piegāde maksā 8–12 eiro, kopējā summa jau tuvojas 300 eiro. Izskatās diezgan labi, līdz pieskaitām montāžu.

Montāža var „apēst“ daļu ietaupījuma

Riepu montāža nav tikai riepas uzlikšana uz diska. Jānoņem vecās riepas, jāuzliek jaunās, jābalansē riteņi, bieži jānomaina ventiļi, bet dažkārt vēl jānodod vecās riepas utilizācijai. Tirgus orientieri liecina, ka R15–R17 riteņu komplekta montāža ar balansēšanu Lietuvā parasti maksā aptuveni 35–60 eiro par četriem riteņiem Autoratai.lt.

Tātad mans interneta variants izskatās šādi: riepas – 288 eiro, montāža – pieņemsim, 45 eiro. Kopā – 333 eiro. Ja piegāde maksāja 10 eiro, jau sanāk 343 eiro. Ja serviss vēl papildus prasa samaksu par ventiļiem vai veco riepu pieņemšanu, var nākt klāt vēl daži eiro. Un teiciens „internetā atradu lētāk“ vairs neizskatās tik iespaidīgs, jo reālā summa vairs nav tikai ekrānā redzamā riepu cena.

Vēl viena nianse: daži servisi labprātāk montē pie viņiem iegādātas riepas. Ne visur, taču gadās, ka par līdzi atvestām riepām cena ir augstāka vai arī jūs vienkārši nesaņemat atlaidi montāžai. Servisam tas ir loģiski – viņi nenopelnīja no riepu pārdošanas, tāpēc nopelna no darba. Klientam tas nozīmē vienu: pirms pirkšanas internetā vērts piezvanīt un pajautāt nevis „cik maksā montāža no?“, bet gan „cik kopā maksās manu četru līdzi atvesto R16 riepu montāža ar balansēšanu, ventiļiem un veco riepu pieņemšanu?“

Riepu montāžas servissAttēls: Ilustratīvs attēls

Bet cik maksātu visu nopirkt servisā?

Te sākas interesantākā daļa. Ja tas pats serviss pārdod tādas pašas vai līdzīgas riepas par 80–85 eiro gabalā, komplekts maksātu 320–340 eiro. No pirmā acu uzmetiena tas ir vairāk nekā internetā. Taču, ja serviss montāžu veic lētāk, iekļauj balansēšanu vai piemēro atlaidi, galīgā summa var būt ļoti līdzīga.

Piemēram, servisā riepas maksā 82 eiro gabalā. Par četrām – 328 eiro. Montāžu viņi veic par 25 eiro, jo riepas ir iegādātas pie viņiem. Kopā – 353 eiro. Salīdzināsim ar interneta variantu: 333–343 eiro. Starpība – tikai 10–20 eiro. Par šiem 10–20 eiro servisā jūs saņemat vienu ērtību: nav jāgaida piegāde, jāstaipa riepas, jāved tās bagāžniekā un jāskaidro, kurš ir vainīgs, ja riepa ir brāķēta vai nederīga.

Bet, ja servisā tā pati riepa maksā nevis 82, bet 95 eiro, tad jau ir cita runa. Četru riepu cena būtu 380 eiro. Pat ar lētāku montāžu visa summa var sasniegt 405 eiro. Tikmēr interneta variants ar montāžu varētu maksāt aptuveni 333–343 eiro. Starpība – 60–70 eiro. Tā vairs nav maza nianse. Par šo summu var iepildīt diezgan daudz degvielas vai samaksāt par citu automobiļa apkopes darbu.

Kad pirkt internetā patiešām ir izdevīgi

Internetā visizdevīgāk ir pirkt tad, kad skaidri zināt, ko meklējat: izmēru, slodzes indeksu, ātruma indeksu, sezonu, ražotāju vai vismaz konkrētu budžetu. Ja vienkārši pērkat pirmās lētākās riepas, varat ietaupīt ne tur, kur vajadzētu. Riepas ir viens no tiem pirkumiem, kur daži desmiti eiro starpības dažkārt nozīmē īsāku bremzēšanas ceļu, mazāku troksni vai labāku saķeri uz slapja ceļa.

Pirkšana internetā visvairāk atmaksājas tad, ja komplektā pirms montāžas ietaupāt vismaz 50 eiro. Tad arī pēc 40–50 eiro pieskaitīšanas par darbu joprojām paliek skaidra starpība. Ja internetā atrodat riepas tikai par 5 eiro lētāk gabalā, tas ir 20 eiro par komplektu. Šādu ietaupījumu ļoti ātri apēd montāža, piegāde vai papildu servisa maksas.

Vērts pirkt internetā arī tad, ja vēlamais modelis jūsu pilsētā vienkārši nav pieejams. Servisā var piedāvāt „līdzīgas“, bet ne tās, kuras vēlaties. Tad internetā pērkat ne tikai cenas, bet arī izvēles dēļ. Īpaši tad, ja meklējat konkrētu ražotāju, jaunāku modeli, noteiktu trokšņa līmeni vai labāku saķeres marķējumu.

Kad labāk pirkt servisā

Servisā ir vērts pirkt tad, ja nevēlaties tērēt laiku un starpība ir neliela. Atbraucāt, izvēlējāties, uzmontēja, aizbraucāt. Ja pēc nedēļas kaut kas vibrē, atgriežaties tajā pašā vietā. Ja atklājas brāķis, nav jāraksta vēstules interneta veikalam un jāsūta riepa atpakaļ.

Serviss ir ērtāks arī tiem, kuriem nav, kur glabāt riepas, vai kuri nevēlas tās vadāt. Četri riteņi aizņem vietu, nosmērē bagāžnieku, un, ja automobilis ir mazs, dažkārt nākas nolocīt sēdekļus un braukt ar gumijas smaku salonā. Izklausās smieklīgi, taču ikviens, kurš ir vedis četras jaunas riepas hečbekā, to saprot.

Mans secinājums ir vienkāršs: pirkt internetā ir izdevīgi, taču ne vienmēr tik ļoti, kā pirmajā brīdī šķiet. Ja starpība starp internetu un servisu ir 60–80 eiro par komplektu, tas ir tā vērts. Ja starpība ir 10–20 eiro, es nopietni padomātu, vai šis ietaupījums ir papildu pūļu vērts. Jo īstā cena nav tikai tas, kas uzrakstīts pie riepas. Īstā cena ir riepa, piegāde, montāža, balansēšana, laiks, nervi un tas, vai pēc visa varat braukt mierīgi, bez vibrācijas un bez sajūtas, ka kaut kur esat apkrāpts.

Novērtējiet šo rakstu:

 

 

 

 

 

Kraunami duomenys...

Paldies par jūsu vērtējumu!