Līdz septembrim Viļņā fiksēti vairāk nekā 44 tūkst. pārkāpumu: autovadītājiem jāseko līdzi ātrumam

Līdz 2026. gada 1. septembrim Viļņā pārkāpumu fiksēšanas ierīces reģistrējušas vairāk nekā 44 tūkst. Ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumu. Lielāko daļu no tiem veidoja atļautā braukšanas ātruma pārsniegšana, tāpēc autovadītājiem pilsētā pastāvīgi jāseko līdzi ne tikai automašīnas ātrumam, bet arī ceļa zīmēm, luksofora signāliem un braukšanas joslu apzīmējumiem.

Galvaspilsētā pašlaik darbojas 28 stacionāras pārkāpumu fiksēšanas ierīces un 5 vidējā ātruma mērīšanas zonas. Iekārtas tiek izmantotas ne tikai ātruma kontrolei: tās fiksē arī braukšanu sabiedriskā transporta joslās, kas apzīmētas ar simboliem A vai A+, kā arī braukšanu pie sarkanā luksofora signāla.

Kam tas attiecas ikdienas braucienos

Pārkāpumu fiksēšanas ierīces ir aktuālas ikvienam autovadītājam, kurš pārvietojas pa Viļņas ielām. Līdz 1. septembrim ātruma pārsniegšanas gadījumi veidoja aptuveni 79 procentus no visiem ar ierīcēm fiksētajiem pārkāpumiem. Tas nozīmē, ka visbiežākā situācija, ko reģistrē pilsētas kontroles sistēma, ir izvēlētais pārāk lielais ātrums.

Autovadītājam jāizvērtē konkrētais ielas posms un tajā spēkā esošās zīmes, nevis jāpaļaujas tikai uz ierasto braukšanas maršrutu. Ātrumu var fiksēt stacionāras ierīces, bet 5 vidējā ātruma mērīšanas zonās prasības jāievēro visā kontrolētajā zonā. Ikdienas braucienā tas nozīmē, ka nepietiek piebremzēt tikai tad, kad pamanīta ierīce: ātrums jākontrolē konsekventi.

Tiek kontrolētas arī A un A+ joslas. Pārkāpumi sabiedriskā transporta joslās tiek fiksēti 5 vietās. Vēl 16 vietās tiek uzraudzīts, vai transportlīdzekļi nebrauc cauri krustojumam pie sarkanā luksofora signāla. Tāpēc pie krustojumiem un atsevišķās braukšanas joslās autovadītājiem laikus jāizvēlas atbilstoša trajektorija, nevis jāpārkārtojas pēdējā brīdī.

Līdz 1. septembrim visvairāk pārkāpumu fiksēts Olandu ielā – vairāk nekā 10 tūkst. Otrajā vietā bija Ukmerģes iela, kur reģistrēti vairāk nekā 5 tūkst. pārkāpumu, bet Savanoriu prospektā – vairāk nekā 4 tūkst. Šie skaitļi parāda, kurās pilsētas vietās autovadītājiem īpaši jāpievērš uzmanība braukšanas režīmam.

Ko darīt

• Pirms brauciena un tā laikā sekojiet ceļa zīmēm. Viļņas ielās ierīces fiksē galvenokārt ātruma pārsniegšanas gadījumus, tāpēc izvēlieties zīmēm atbilstošu ātrumu un pārbaudiet to visa brauciena laikā.
• Vidējā ātruma zonās ievērojiet prasības visā zonas garumā. Pilsētā darbojas 5 šādas zonas, tāpēc ātrums jākontrolē nevis īsā posmā, bet braucot cauri visam mērāmajam posmam.
• Nebrauciet pa A un A+ joslām, ja tās nav paredzētas jums. Pārkāpumi sabiedriskā transporta joslās tiek fiksēti 5 vietās. Pirms nogriešanās vai pārkārtošanās jāpārliecinās, ka izvēlētā josla ir atļauta jūsu transportlīdzeklim.
• Pie luksoforiem vadieties pēc signāla. Braukšana pie sarkanā signāla tiek kontrolēta 16 vietās. Tuvojoties krustojumam, jāizvērtē luksofora signāls un nedrīkst mēģināt izbraukt neatļautā laikā.
• Olandu ielā pievērsiet uzmanību diviem ātruma mērītājiem. Jauna ierīce uzstādīta, braucot Viļņas Svēto Pētera un Pāvila baznīcas virzienā, pie Vasaras sabiedriskā transporta pieturas. Tā fiksēs ātruma, sarkanā luksofora signāla un A joslas pārkāpumus.

Līdz septembrim Viļņā fiksēti vairāk nekā 44 tūkst. pārkāpumu: autovadītājiem jāseko līdzi ātrumamAttēls: Pixabay / qimono

Kas tiek fiksēts Olandu ielā

Jaunā ierīce Olandu ielā nav pašvaldības papildus iegādāta iekārta. Ātruma mērītājs tika pārvietots no citas pilsētas vietas, jo šajā Olandu ielas zonā veidojas melnais punkts. Pārvietotā ierīce uzraudzīs ne tikai ātrumu, bet arī braukšanu pie sarkanā signāla un A joslas pārkāpumus.

Turpmāk salīdzinoši neilgu Olandu ielas posmu apkalpos divi ātruma mērītāji. Otra ierīce arī turpmāk darbojas, braucot tā dēvētā Belmontas apļa virzienā. Tāpat nav likvidēts mērītājs pie Olandu un Filaretu ielas krustojuma.

Praktiski tas nozīmē, ka Olandu ielā nevajadzētu vērtēt tikai vienas konkrētas ierīces atrašanās vietu. Braucot šajā virzienā, jāievēro ātruma prasības, jāseko luksofora signāliem un joslu paredzētajam lietojumam visā maršrutā, īpaši pie Vasaras pieturas un krustojumiem.

Pārkāpumu kļūst vairāk, paplašināšana pagaidām nav paredzēta

2026. gadā līdz 1. septembrim fiksēto pārkāpumu skaits salīdzinājumā ar to pašu periodu pagājušajā gadā palielinājās par aptuveni 4 procentiem. Lai gan pilsētā tiek fiksēts vairāk pārkāpumu, tuvākajā laikā jaunu ātruma un citu Ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumu fiksēšanas iekārtu paplašināšana Viļņā, šķiet, nav paredzēta. Pašvaldība nav iegādājusies jaunas pārkāpumu fiksēšanas iekārtas.

Pēdējos gados Viļņā nav fiksēti gadījumi, kad šādas ierīces būtu apzināti izpostītas vai sabojātas. Pašvaldības uzņēmums JUDU norāda, ka pārkāpumu fiksēšanas sistēmas galvenokārt paredzētas nevis sodīšanai, bet satiksmes drošības uzlabošanai un ceļu satiksmes negadījumu skaita mazināšanai. Tāpēc autovadītājam neko nemainīt nozīmē riskēt, ka darbojošā sistēma fiksēs viņa ātruma, braukšanas pie sarkanā signāla vai neatbilstošas A joslas izmantošanas pārkāpumu.

Avots: LRT.lt

Novērtējiet šo rakstu:

 

 

 

 

 

Kraunami duomenys...

Paldies par jūsu vērtējumu!