Europos Parlamento ir Europos Sąjungos (ES) Tarybos atstovų derybose susitarta dėl naujų vairuotojo pažymėjimų taisyklių, įskaitant pagrindinį skaitmeninį formatą.
Naujieji reikalavimai užtikrins, kad vairuotojai būtų geriau pasirengę realioms vairavimo situacijoms ir pakankamai žinotų apie riziką, susijusią su pėsčiaisiais, vaikais, dviratininkais ir kitais pažeidžiamais eismo dalyviais.
Norint gauti vairuotojo pažymėjimą, reikės žinoti, kaip saugiai naudotis telefonu vairuojant, apie aklųjų zonų riziką, vairuotojo pagalbos sistemas, saugiai atidaryti duris, važiuoti sniegu ir slidžiu keliu.
Skaitmeninis vairuotojo pažymėjimas
Pagrindinis vairuotojo pažymėjimo formatas bus skaitmeninis vairuotojo pažymėjimas, kurį bus galima gauti išmaniuoju telefonu, naudojant visoje ES taikomą skaitmeninės piniginės technologiją. Įsigaliojus naujoms taisyklėms, valstybės narės turės per penkerius su puse metų įdiegti skaitmeninius vairuotojo pažymėjimus, tačiau vis dar turės teisę prašyti išduoti fizinį vairuotojo pažymėjimą. Estija skaitmeninius pažymėjimus gali įvesti jau dabar.
Naujiems vairuotojams bus taikomas mažiausiai dvejų metų bandomasis laikotarpis. Jiems bus taikomos griežtesnės taisyklės ir nuobaudos už vairavimą išgėrus ir vairavimą neprisisegus saugos diržų.
Susitarimo tekste taip pat raginama nustatyti nulinės tolerancijos alkoholiui ir narkotikams politiką, pagal kurią būtų visiškai uždrausta juos vartoti prieš sėdant prie vairo. Šiuo metu tokią taisyklę jauniems vairuotojams jau taiko kai kurios šalys, tame tarpe ir Lietuva.
Prie sunkvežimio vairo nuo 18 metų
Siekiant spręsti profesionalių vairuotojų trūkumo problemą, minimalus amžius, nuo kurio galima gauti vairuotojo pažymėjimą sunkvežimiui vairuoti, bus sumažintas nuo 21 iki 18 metų, o autobusui – nuo 24 iki 21 metų. Be to, ES šalys galės leisti 17-mečiams vairuoti sunkvežimius ar mikroautobusus savo teritorijoje, jei juos lydės patyręs vairuotojas.
Motociklų ir automobilių vairuotojo pažymėjimai turės galioti 15 metų. ES šalys gali sutrumpinti šį terminą iki dešimties metų, jei vairuotojo pažymėjimas gali būti naudojamas kaip asmens tapatybės dokumentas, tačiau sunkvežimių ir autobusų vairuotojo pažymėjimai turės būti atnaujinami kas penkerius metus. ES šalys gali sutrumpinti galiojimo laiką vyresnio amžiaus vairuotojams nuo 65 metų.
Savarankiškas vertinimas vietoj sveikatos patikrinimo?
Prieš gaudami pirmąjį vairuotojo pažymėjimą turėsite pasitikrinti sveikatą, įskaitant regėjimą, širdį ir kraujagysles. Tačiau automobilių ir motociklų vairuotojams valstybės narės galės pasirinkti pakeisti sveikatos patikrinimą savęs vertinimo formomis arba, vairuotojo pažymėjimo atnaujinimo atveju, kitomis alternatyviomis priemonėmis.
Europos Parlamento nariams ėmusis iniciatyvos, nacionalinės valdžios institucijos bus raginamos didinti visuomenės informuotumą apie minimalius fizinio ir psichinio tinkamumo vairuoti standartus.
Taisykles dar turi patvirtinti ES Taryba ir Europos Parlamentas. Valstybės narės turės per ketverius metus įgyvendinti naujas taisykles savo nacionaliniuose teisės aktuose.
Šaltinis: jauns.lv
Keisti jus,rasote kad dabar jaunimas subresta 24-25 metu,o degtine nusipirkti nuo 21,o jau fura vairuoti nuo 18 metu,tai pagal jusu brendimo nustatyma,pagal senesni subrendima 18m,iseina kad fura galina vairuoti nuo 13 m pagal sena,jus galvojate ka priimate,gal duokite pirmokui,su kompiuteriniai zaidimais moka,tai ir fura pavairuos,cia beda,kad darbas nepatrauklus,pastoviai vienas,o ir atlyginimas nebe toks kaip buvo pries 25 metus,uzdirbdavai po europa daug o grizus i namus kainos zemos,tada jautesi patrauklumas darbo,o dabar kas atlyginimai senai nekilo,uz tai kainos susoko ir jokios naudos ten trankytis nebera,dabar ta efekta jaucia indusai,uzbekai,tadzikai,fillipinieciai,jiems grizus po kadenciju su uzdarbiu jauciasi kaip karaliai,klausimas ar ilgai,beveik30 metu atidaviau uz vairo
vien po europa,dabar ne uz ka nebeiciau,praktiskai nieko nemaciau gyvenime.