Galbūt antraštėse dominuoja elektromobiliai, tačiau kalbant apie pinigus ir nusidėvėjimą, hibridai pasirodo esantys protingesnė ilgalaikė investicija. Naujoje automobilių paieškos svetainės „iSeeCars“ ataskaitoje išanalizuota daugiau kaip 800 000 naudotų automobilių, siekiant nustatyti, kurie modeliai po penkerių metų išlaiko didžiausią vertę. Rezultatai akivaizdūs: hibridiniai automobiliai, ypač „Toyota“ ir „Honda“, laikosi kur kas geriau nei jų visiškai elektriniai kolegos.
Vidutiniškai hibridiniai automobiliai po penkerių metų praranda tik 40,7 % savo pradinės vertės, o elektromobiliai – net 58,8 %. Visų transporto priemonių pramonės vidurkis yra 45,6 %. Štai 10 hibridinių modelių, kurie geriausiai išlaiko savo vertę.
Toyota RAV4 Hybrid – 31,2 % nusidėvėjimas
Toyota RAV4 Hybrid užima karūną su mažiausiu penkerių metų nusidėvėjimu iš visų rinkoje esančių hibridinių automobilių. Vos 31,2 % sumažėjus pradinei kainai, savininkai gali tikėtis išsaugoti beveik 70 % savo investicijų. Tai reiškia, kad vidutinis nuostolis siekia tik 10 062 eurus – nepaprastai mažas kompaktiškam visureigiui. Nesunku suprasti, kodėl. RAV4 Hybrid sujungia legendinį „Toyota“ patikimumą su didele degalų ekonomija ir visureigio praktiškumu. Kadangi vis daugiau pirkėjų ieško efektyvių visureigių, RAV4 Hybrid užėmė puikią vietą.
Toyota Prius – 34,9 % nusidėvėjimas
Galbūt Prius nėra toks efektingas kaip kai kurie konkurentai, tačiau jo ilgalaikį vertės išlaikymą sunku pranokti. Po penkerių metų jis nuvertėja tik 34,9 %, todėl gerokai lenkia daugelį dujomis varomų sedanų ir elektromobilių. Prius užsitarnavo neperšaunamo patikimumo ir itin mažų degalų sąnaudų reputaciją. Pirkėjams, norintiems sutaupyti per ilgą laiką, skaičiai kalba patys už save: per penkerius metus prarandama tik 9 908 eurai.
Toyota Corolla Hybrid – 35,6 % nusidėvėjimas
Nebrangi, efektyvi ir praktiška Corolla Hybrid yra naujesnis „Toyota“ modelių linijos atstovas, tačiau jis jau dabar užsitarnavo gerą vardą vertės išlaikymo prasme. Esant 35,6 % nusidėvėjimui, po penkerių metų ji praranda tik 8471 eurą. Jo populiarumą lemia tai, kad jis siūlo hibridinę jėgainę gerai pažįstamoje, nesudėtingoje pakuotėje. Be to, „Corolla Hybrid“ yra vienas mažiausių nuostolių šiame sąraše, todėl tai yra protingas pirkinys biudžetą vertinantiems vairuotojams.
Toyota Prius Prime – 36,0 % nusidėvėjimas
Įkraunami hibridai, tokie kaip Prius Prime, dėl technologijų ciklų dažnai nuvertėja greičiau, tačiau šis modelis prieštarauja šiai tendencijai. Su vos 36 % nusidėvėjimu ir vidutiniškai 11 865 eurų prarastos vertės jis lenkia daugelį įprastinių hibridų. Prime gebėjimas trumpoms kelionėms naudoti elektros energiją padidina patrauklumą miestų vairuotojams, o jo dujinis variklis prailgina nuvažiuojamą atstumą ilgesnėse kelionėse. Tai įtikinamas tarpinis variantas tarp tradicinių hibridinių ir visiškai elektrinių automobilių, kurio ilgalaikė vertė yra geresnė nei daugumos elektrinių automobilių.
Toyota Highlander Hybrid – 39,8 % nusidėvėjimas
Reikia trijų eilių ir ilgalaikės vertės? Highlander Hybrid užtikrina ir viena, ir kita. Su 39,8 % nusidėvėjimu per penkerius metus jis užima penktąją vietą ir išsiskiria kaip vienas iš nedaugelio vidutinio dydžio visureigių, patekusių į šį sąrašą. Nepaisant to, kad jis kainuoja brangiau nei kai kurie kiti hibridiniai automobiliai, jis vis tiek išlaiko vertę geriau nei vidutiniškai – jo vertė sumažėjo 18 432 JAV eurais. Šeimos, ieškančios erdvės ir taupančios degalus, turėtų atkreipti dėmesį.
Toyota Camry Hybrid – 39,8 % nusidėvėjimas
Sedanų populiarumas gali mažėti, tačiau „Camry Hybrid“ vis dar išlieka stiprus. Kaip ir „Highlander“, po penkerių metų jis išlaiko 60 % savo vertės, o jo vidutinis nusidėvėjimas yra kuklus – 11 486 EUR. Dėl erdvaus salono, sklandaus važiavimo ir puikių degalų sąnaudų „Camry Hybrid“ patinka ir į darbą važinėjantiems, ir šeimoms. Nedidelės nuosavybės sąnaudos tik dar labiau sustiprina pasirinkimą.
Lexus UX 250h – 39,8 % nusidėvėjimas
Prabangūs automobiliai paprastai nuvertėja greičiau, tačiau UX 250h prieštarauja šiai tendencijai. Mažiausias Lexus krosoveris po penkerių metų praranda tik 39,8 % savo vertės, o tai prilygsta geriausius rezultatus pasiekusiems Toyota hibridams. Tai įspūdinga prabangiu prekės ženklu pažymėtam automobiliui, ypač turinčiam aukščiausios klasės funkcijas ir didesnę pradinę kainą. Vidutinis nuostolis – 14 156 eurai, todėl tai patikimas pasirinkimas pirkėjams, norintiems aukščiausios klasės komforto be greito nusidėvėjimo.
Honda Accord Hybrid – 41,1 % nuvertėjimas
Hibridiniame „Accord Hybrid“ derinama gerai žinoma „Honda“ vairavimo dinamika ir hibridinis efektyvumas, ir jis gerai laikosi naudotų automobilių rinkoje. Su 41,1 % nusidėvėjimu ir 13 834 eurais nuostoliu per penkerius metus jo rezultatai geresni už pramonės vidurkį. Pirkėjai vertina erdvų „Accord“ interjerą, sklandų važiavimą ir subtilų stilių.
Honda CR-V Hybrid – 41,3 % nusidėvėjimas
CR-V Hybrid pagal vertės išlaikymą atsilieka nuo savo pusbrolio Accord. Per penkerius metus jis praranda 41,3 % arba 14 301 eurą, o tai vis dar gerokai viršija kompaktiško visureigio vidurkį. Jis pasižymi tuo pačiu praktiškumu ir patikimumu, dėl kurių įprastas CR-V tapo žinomas, tačiau dabar pasižymi geresnėmis degalų sąnaudomis. Pirkėjams, kurie nori nesudėtingo hibridinio visureigio, išlaikančio savo vertę, šį sunku įveikti.
„Kia Niro“ – 46,8 % nusidėvėjimas
Dešimtuką užbaigia „Kia Niro“ – hibridinis krosoveris, kuris gali būti įprastas, prijungiamas prie elektros tinklo ir visiškai elektrinis. Standartinė hibridinė versija savo vertę išlaiko geriau nei daugelis kitų – per penkerius metus ji praranda 46,8 %, arba maždaug 12 630 eurų. Nors „Niro“ nėra toks dominuojantis kaip „Toyota“ hibridai, jis pasižymi geru efektyvumu ir verte miesto gyventojams ir pirmą kartą perkančiam pirkėjui. Jis šiek tiek nuvertintas, bet neabejotinai vertas antro žvilgsnio pirkėjams, siekiantiems sutaupyti ilgą laiką.
Galutinės mintys
Naujų ir naudotų automobilių rinka yra pasirengusi neramiems metams, kai pasireikš visas tarifų poveikis, tačiau vienas dalykas nesikeičia: nusidėvėjimas išlieka paslėpta automobilio nuosavybės kaina. Laimei, priešingai nei elektromobiliai, kurių daugelis per penkerius metus praranda daugiau nei pusę savo vertės, hibridiniai automobiliai laikosi tvirtai. Nesvarbu, ar perkate dėl degalų naudojimo efektyvumo, patikimumo, ar dėl ilgalaikės vertės, pirmiau išvardyti modeliai įrodo, kad hibridiniai automobiliai tebėra vienas protingiausių pasirinkimų kelyje.
Parašyti komentarą