Hey.lt - Nemokamas lankytojų skaitliukas

Kaip žiemą apsaugoti turbiną? Ekspertų patarimai

Turbinų remontas Kaune (nuotr. Belish, Shutterstock)
2 min. skaitymo

Žiema transporto priemonėms yra išbandymų metas – žemesnė temperatūra, tirštėjantys tepalai, drėgmė ir šaltis veikia ne tik akumuliatorių ar variklį, bet ir turbiną. Daugelis vairuotojų susiduria su netikėtais turbinos gedimais būtent šalčiausiais mėnesiais, kai mašina praranda galią, ima skleisti neįprastus garsus ar užsidega klaidos indikatoriai. Tinkamai pasiruošus sezonui, šių problemų galima išvengti. Toliau pateikiami patarimai padės suprasti, kas žaloja turbiną žiemą ir kaip išlaikyti jo veikimą patikimą.

 

Tepalų kokybė ir kaitinimo svarba

Pirmasis ir dažniausiai ignoruojamas žiemos iššūkis – per greitas variklio apkrovimas šaltu metu. Kai alyva tiršta, ji cirkuliuoja lėčiau, o turbina pirmosiomis minutėmis gauna mažiau tepimo. Todėl ekspertai rekomenduoja ne tik naudoti kokybiškus, žiemos sezonui tinkamus tepalus, bet ir po užvedimo leisti varikliui kelias minutes stabiliai dirbti. Jei transporto priemonė jau rodo turbinos susidėvėjimo požymius, verta apsvarstyti profesionalų pagalbą – turbinų remontas Kaune gali būti sprendimas, padedantis išvengti didesnių žalos kaštų ir užtikrinti ilgesnį turbinos tarnavimo laiką.

 

Drėgmė, kondensatas ir oro paėmimo sistemos švara

Žiemos metu turbina dažnai susiduria su kondensatu ir drėgme įsiurbimo sistemose. Kai oro filtras užsiteršia druska, vandeniu ar purvu, oro srautas tampa nepakankamas, turbina dirba didesniu krūviu ir dyla greičiau. Reguliariai keičiant oro filtrą, tikrinant vamzdynus bei užtikrinant, kad įsiurbimo sistema būtų švari, galima sumažinti šios rizikos tikimybę. Taip pat svarbu stebėti, ar nėra mikroplyšių, per kurias į sistemą patektų drėgmė.

 

Važiavimo įpročiai ir švelnus akceleravimas

Staigus akseleravimas, ypač kol variklis nepasiekė darbinės temperatūros, labai apkrauna turbokompresoriaus guolius ir veleną. Specialistai rekomenduoja vengti staigaus greičio didinimo, o prieš išjungiant variklį palikti mašiną dirbti tuščiąja eiga 30–60 sekundžių. Tai leidžia turbinai „atsivėsinti“ ir neleidžia kepintis alyvui karštuose kanaluose, kas gali formuoti anglies nuosėdas turbinoje.

Žiema turbinai yra ne problema. Ji atskleidžia vairuotojo įpročius ir techninės priežiūros kokybę. Jei nauji metai prasideda su geru pasiruošimu, žiemos šalčiai tampa tik sezonine detalė, o ne grėsmė automobiliui. Galbūt tai tinkamas metas pergalvoti ir investuoti į tikrai svarbius sprendimus – nes turbinos patikimumas ateina ne iš atsitiktinumo, o iš sistemingai prižiūrėtos technikos.

Komentarų: 0

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. Būtini laukeliai pažymėti *

Komentuodami sutinkate, kad jūsų pateikti duomenys gali būti tvarkomi pagal mūsų privatumo taisykles.