Automobilis sāka ripot bez kontroles: mēģinājums to apturēt beidzās ar bīstamu kritienu

Dažas sekundes šķietami parastā ielā pārvēršas bīstamā situācijā. Video redzams sarkans automobilis, kas ripo ar atvērtām vadītāja puses durvīm, bet cilvēks, kurš skrien tam blakus, izmisīgi mēģina transportlīdzekli apturēt. Automobilis neapstājas – tas šķērso brauktuvi, uzbrauc uz zāles un galu galā aizripo krūmu virzienā.

Aptuveni 38 sekundes garais ieraksts parāda, cik ātri no pirmā acu uzmetiena neliela problēma var kļūt nekontrolējama.

Cilvēks skrēja blakus automobilim un mēģināja iekļūt salonā

Video sākumā automobilis jau ir kustībā, bet vadītāja puses durvis ir atvērtas. Blakus redzams cilvēks, kurš turas pie automobiļa un, šķiet, mēģina aizsniegt salonu vai apturēt ripojošo transportlīdzekli.

Tomēr automobilis turpina kustēties. Cilvēks ir spiests skriet tam līdzās, vairākas reizes pietuvojas atvērtajām durvīm, taču droši iekāpt neizdodas.

Situāciju vēl bīstamāku padara tas, ka viss notiek pie noslogotas ielas. Garām brauc citi transportlīdzekļi, bet nekontrolējamais automobilis pārvietojas teritorijā, kurā jebkurā brīdī varēja parādīties cits automobilis vai gājējs.

Kādā brīdī sarkanais transportlīdzeklis sasniedz zaļu zāles laukumu ceļa malā. Šķiet, ka šeit tas varētu apstāties, tomēr tas nenotiek. Automobilis turpina ripot, bet cilvēks atkal mēģina to aizsniegt.

Izšķirošajās sekundēs cilvēks paklūp un nokrīt

Bīstamākā ieraksta daļa ir fiksēta jau pēc tam, kad automobilis bija aizripojis krietni tālāk no sākotnējās vietas.

Cilvēks joprojām turas transportlīdzekļa tuvumā un mēģina to kontrolēt, taču aptuveni pēdējā ieraksta trešdaļā zaudē līdzsvaru un nokrīt uz zāles. Tikmēr automobilis turpina kustēties bez redzamas kontroles.

Pēc dažām sekundēm transportlīdzeklis aizripo uz zaļo teritoriju pie kokiem un krūmiem. Ieraksta beigās automobilis jau ir nobraucis no atklātā zāliena, bet cilvēks paliek sēžam vai guļam uz zemes nedaudz tālāk no tā.

No paša video nevar droši noteikt, vai cilvēks guva traumas. Tāpat nav redzams, kas tieši lika automobilim sākt ripot – nav skaidrs, vai tas tika atstāts, neieslēdzot stāvēšanas režīmu, notika tehniska kļūme vai iemesls bija pavisam cits.

Tomēr viena detaļa ir acīmredzama: cilvēks vairākus desmitus sekunžu atradās pavisam tuvu kustīgam automobilim un riskēja nonākt zem tā riteņiem.

Kāpēc šāda automobiļa ķeršana var būt bīstamāka, nekā šķiet

Šādās situācijās pirmā reakcija bieži vien ir instinktīva – cilvēks vēlas nosargāt automobili un mēģina to apturēt saviem spēkiem. Tomēr arī ar nelielu ātrumu ripojošs automobilis ir ļoti smags, un cilvēka iespējas mainīt tā kustības virzienu ir ierobežotas.

Īpaši bīstami ir mēģināt ielēkt pa atvērtajām durvīm, kad automobilis jau kustas. Pietiek paklupt, paslīdēt uz zāles vai tikt iespiestam durvīs, lai situācija mainītos vienā sekundē.

Šajā ierakstā automobilis, par laimi, lielāko ceļa daļu aizripoja pa diezgan atklātu teritoriju. Ja tā ceļā būtu atradies cilvēks, stāvošs automobilis, siena vai intensīvāka satiksme, sekas varēja būt ievērojami smagākas.

Tāpēc, pamanot transportlīdzekli, kas pats sācis kustēties, vispirms ir svarīgi novērtēt savu drošību. Ja automobili nav iespējams apturēt, nenonākot tā kustības trajektorijā, riskēt ar savu ķermeni transportlīdzekļa dēļ nav vērts.

38 sekundes parādīja, cik ātri situācija var kļūt nekontrolējama

Ieraksts beidzas, automobilim nonākot pie krūmiem, bet cilvēks, kurš to ķēra, paliek uz zāles. Kas notika pēc filmēšanas, video neparāda, tāpēc nevar spriest ne par iespējamām traumām, ne par automobiļa bojājumiem.

Nav zināma arī precīza notikuma vieta vai datums. No video var spriest tikai par to, kas nonāca kameras redzeslokā: atvērtas automobiļa durvis, tā nekontrolēta kustība, izmisīgs mēģinājums apturēt transportlīdzekli un visbeidzot kritiens.

Šis ir viens no tiem īsajiem video, kuros briesmas atklājas ne uzreiz. Sākumā šķiet, ka automobili izdosies apturēt pēc dažiem metriem. Taču sekundes paiet, tas ripo arvien tālāk, un mēģinājums izglābt transportlīdzekli pamazām kļūst par daudz lielāku risku pašam cilvēkam nekā automobilim.