„Ryanair“ iš Kauno tyliai išima vieną svarbią kryptį: po spalio 21-osios tiesiogiai ten nebenuskrisite

Kelionių planai žiemai iš Kauno šiemet kai kam gali pasikeisti nemaloniai. Artėjant šaltajam sezonui, „Ryanair“ koreguoja savo skrydžių tinklą, o iš tvarkaraščio dingsta kryptis, kuri pastaruosius metus buvo patogi ne tik atostogoms, bet ir savaitgalio išvykoms. Kalbama apie Madridą – Ispanijos sostinę, į kurią iš Kauno buvo galima skristi tiesiogiai.

Iš pirmo žvilgsnio tai gali atrodyti kaip eilinis sezoninis pakeitimas, nes rudenį oro bendrovės dažnai išima poilsines kryptis. Tačiau Madrido atvejis kitoks. Ši kryptis nebuvo tik vasaros kurortas, į kurį skrendama keliems mėnesiams. Pastaraisiais metais ji iš Kauno buvo siūloma ir žiemą, todėl keleiviai galėjo planuoti keliones į Ispanijos sostinę be persėdimų net tada, kai Lietuvoje jau prasidėdavo tamsusis sezonas.

Paskutinis tiesioginis skrydis numatytas spalio 21 dieną

Šiuo metu „Ryanair“ rezervavimo sistemoje paskutinis tiesioginis skrydis iš Kauno į Madridą matomas spalio 21 dieną. Po šios datos keliautojai žiemos sezonui šio maršruto neberanda. Tai reiškia, kad norintys iš Kauno tiesiogiai pasiekti Madridą turės paskubėti arba ieškoti kitų variantų.

Svarbu tai, kad bilietai paskutiniam skrydžiui dar parduodami, tačiau vėlesnėms rudens ir žiemos datoms tokios galimybės nebėra. Todėl tie, kurie planavo lapkritį, gruodį ar žiemos pradžioje skristi į Madridą tiesiai iš Kauno, turėtų nebeatidėlioti ir iš naujo pasitikrinti savo planus.

Tokie pokyčiai ypač nemalonūs žmonėms, kurie mėgsta pirkti bilietus iš anksto, planuoja keliones aplink mokinių atostogas, šventes ar ilgesnius savaitgalius. Tiesioginis skrydis dažnai būna ne tik patogumas, bet ir pinigų bei laiko klausimas. Persėdimas reiškia daugiau rizikos, ilgesnę kelionę, papildomą laukimą oro uoste ir neretai didesnę galutinę kainą.

Kodėl Madrido praradimas išsiskiria iš kitų žiemos pokyčių?

Rudenį iš Kauno tradiciškai sumažėja dalis vasarinių krypčių. Tai įprasta: pasibaigus atostogų sezonui stabdomi skrydžiai į kai kuriuos Italijos, Graikijos, Kroatijos ar Bulgarijos miestus, nes šie maršrutai labiau orientuoti į šiltąjį metų laiką. Tokios kryptys kaip Baris, Rodas, Zadaras, Piza, Riminis ar Burgasas dažniausiai ir suvokiamos kaip sezoninės.

Madridas iki šiol atrodė solidesnė, universalesnė kryptis. Tai nėra tik paplūdimio miestas ar vasaros atostogų taškas. Į Madridą žmonės skrenda dėl darbo, studijų, kultūros, futbolo, savaitgalio kelionių, jungiamųjų skrydžių ir ilgesnių atostogų po Ispaniją. Būtent todėl šio maršruto dingimas žiemos tvarkaraštyje atrodo jautresnis nei įprastas sezoninės krypties sustabdymas.

Kitaip tariant, prarandama ne tik dar viena eilutė skrydžių sąraše. Iš Kauno keleiviai netenka patogaus tiesioginio kelio į vieną didžiausių Europos sostinių. Tiems, kurie buvo pripratę skristi paprastai – be Vilniaus, be persėdimų, be papildomų autobusų ar naktinių laukimų oro uostuose – tai tikrai jaučiamas pasikeitimas.

Ką daryti tiems, kurie planavo kelionę į Madridą?

Pirmiausia verta patikrinti, ar kelionė dar įmanoma iki spalio 21 dienos. Jei planai lankstūs, paskutinis tiesioginis skrydis gali būti paprasčiausias variantas. Vis dėlto nereikėtų laukti paskutinės minutės, nes panaikinus kryptį likusios datos dažnai greičiau brangsta arba tampa nepatogios pagal laiką.

Jei kelionė numatyta vėliau, reikės žiūrėti alternatyvas. Vienas kelias – tikrinti skrydžius iš Vilniaus arba Rygos, jei tokie variantai konkrečiomis datomis patogesni. Kitas – rinktis skrydį su persėdimu per kitus Europos miestus. Tokiu atveju svarbu nežiūrėti vien į bilieto kainą. Reikia įvertinti persėdimo laiką, bagažo sąlygas, galimą vėlavimo riziką ir tai, ar atskiri bilietai nėra perkami kaip dvi visiškai nesusijusios kelionės.

Dar viena smulkmena, kurią verta prisiminti: jei planuojate kelionę į Ispaniją žiemą ir Madridas buvo tik pradinis taškas, galbūt verta tikrinti kitus Ispanijos miestus. Kartais pigiau ar patogiau nuskristi į Malagą, Barseloną ar kitą miestą, o tada šalies viduje keliauti traukiniu ar vietiniu skrydžiu. Tai ne visada bus greičiau, bet kai kuriais atvejais gali išgelbėti planus.

Ar Madridas dar gali sugrįžti?

Kol kas nėra aišku, ar Kaunas-Madridas kryptis vėl atsiras prasidėjus 2027 metų vasaros aviacijos sezonui. Oro bendrovės tvarkaraščius koreguoja nuolat: jos vertina paklausą, lėktuvų užimtumą, oro uostų mokesčius, konkurenciją ir tai, kur konkrečiu sezonu labiausiai apsimoka laikyti orlaivius.

Dėl to krypties dingimas žiemai dar nebūtinai reiškia galutinį atsisveikinimą. Tačiau keleiviams praktinė žinia paprasta: šią žiemą tiesioginio „Ryanair“ skrydžio iš Kauno į Madridą planuose nebėra. Jei kelionė į Ispanijos sostinę buvo galvoje, dabar ją reikės dėliotis kitaip.

Kauno oro uostas ir toliau turės nemažai „Ryanair“ krypčių, tačiau žiemos žemėlapis trauksis. Keleiviams tai priminimas, kad pigių skrydžių tvarkaraščiai nėra akmuo. Kryptis, kuri vieną sezoną atrodo savaime suprantama, kitą sezoną gali tyliai dingti. Todėl planuojant keliones verta ne tik žiūrėti į kainą, bet ir laiku pasitikrinti, ar maršrutas dar išliks tada, kai jo labiausiai reikės.

Įvertinkite šį straipsnį:

 

 

 

 

 

Kraunami duomenys...

Ačiū už jūsų įvertinimą!