„Monetų metodas”: vairuotojai vis dar tuo netiki, o automobiliai dingsta iš stovėjimo aikštelių

Daugiabučio kiemas, prekybos centro aikštelė ar požeminis parkingas prie biuro. Atrodo, nieko ypatingo: automobiliai stovi vienas šalia kito, žmonės skuba su krepšiais, kažkas atrakina dureles pulteliu, kažkas dar pasitikrina, ar užsidarė langai. Tačiau būtent tokiose vietose vagims dažnai užtenka kelių minučių ir vienos silpnos vietos, apie kurią daug vairuotojų net nepagalvoja. Pastaruoju metu Europoje vėl aptarinėjamas vadinamasis „monetų“ metodas – būdas, kai nusikaltėliai taikosi ne į langą ar signalizaciją, o į mechaninę automobilio spyną.

Iš pirmo žvilgsnio skamba beveik kaip interneto pasaka: esą užtenka nedidelio metalinio daikto, ir automobilis atsidaro be išdaužto stiklo, be laužtuvo, be akivaizdžių įsilaužimo žymių. Būtent dėl to dalis vairuotojų tokias istorijas iškart nurašo kaip mitą. Tačiau realybė ne tokia paprasta. Niekas nesako, kad kiekvieną automobilį galima „atrakinti moneta“, bet senesni automobiliai su susidėvėjusiomis spynomis, ypač tie, kurių spynos metų metus nebuvo prižiūrėtos, gali tapti kur kas lengvesniu taikiniu.

Kodėl vagys vėl žiūri į senas spynas?

Dauguma vairuotojų šiandien automobilį atrakina pulteliu arba berakte sistema. Mechaninė spyna durelėse dažnai prisimenama tik tada, kai nusėda akumuliatorius, sugenda pultelis arba žiemą kas nors užšąla. Būtent todėl dalis žmonių net nežino, kokios būklės ta spyna iš tikrųjų yra. Ji gali būti užsiteršusi, išdilusi, turėti laisvumą, o cilindras – veikti nebe taip tiksliai, kaip turėtų.

Vagims tai ir yra įdomiausia vieta. Modernios apsaugos sistemos dažnai saugo elektroniką, bet mechaninė dalis lieka silpnesnė. Jei automobilis senesnis, spyna daug kartų naudota, o jos mechanizmas jau pavargęs, atsiranda galimybė ją paveikti ne įprastu raktu. Tam nereikia įspūdingo laužtuvo ar triukšmingo įsilaužimo. Užtenka silpnos vietos, patirties ir laiko, kurio vagis dažniausiai ieško tamsesniame kiemo kampe ar aikštelėje be kamerų.

Ar tikrai moneta gali atrakinti automobilį?

Svarbu suprasti vieną dalyką: tai nėra stebuklingas triukas, kai įmeti monetą ir durelės pačios atsiveria. Kalba eina apie mechaninės spynos manipuliavimą, kai naudojamas nedidelis metalinis daiktas arba kitas plokščias elementas. Tokie bandymai gali veikti tik tam tikromis sąlygomis – dažniausiai tada, kai spyna jau susidėvėjusi, blogai prižiūrima arba turi mechaninį laisvumą. Naujesniuose automobiliuose, kurių spynos apsaugotos geriau arba naudojamos retai, rizika gerokai mažesnė.

Vis dėlto vairuotojui nuo to ramiau netampa. Didžiausia problema ta, kad po tokio bandymo kartais nelieka akivaizdžių įsilaužimo pėdsakų. Automobilis gali būti atidarytas, iš salono dingsta daiktai, o savininkas stovi prie mašinos ir nesupranta, kaip tai įvyko. Langai sveiki, durelės lyg ir nesulaužytos, signalizacija gal net nesuveikė. Tokios situacijos nemalonios ne tik dėl nuostolių, bet ir dėl to, kad vėliau gali kilti papildomų klausimų draudimui ar policijai.

Lietuvos vairuotojams tai aktualiau, nei atrodo

Lietuvoje važinėja daug ne pirmos jaunystės automobilių, o tai reiškia, kad mechaninių spynų būklė dažnai būna neaiški. Vieni automobiliai parvežti iš Vokietijos, Belgijos, Nyderlandų ar Skandinavijos, kiti jau daugelį metų kasdien stovi lauke, mato lietų, druskas, šaltį ir purvą. Jeigu spyna niekada nebuvo valyta, tepta ar tikrinta, ji gali būti silpnesnė, nei atrodo iš išorės.

Ypač verta suklusti tiems, kurie automobilį dažnai palieka tose pačiose vietose: prie daugiabučio, stoties, oro uosto, prekybos centro ar darbo aikštelėje. Vagys paprastai nesirenka sunkiausio varianto. Jie ieško automobilio, prie kurio galima prieiti ramiai, kurio savininkas ilgiau nepasirodys, o apsauga atrodo silpna. Todėl net paprasta detalė – tvarkinga spyna ir papildoma apsauga – gali lemti, ar vagis gaiš laiką, ar nueis prie kito automobilio.

Ką verta padaryti jau dabar?

Pirmas dalykas – patikrinti mechanines spynas. Jei raktas sunkiai sukasi, stringa, jaučiasi laisvumas arba spyna atrodo seniai nemačiusi priežiūros, geriau neatidėlioti. Autoservise galima įvertinti, ar užtenka sutepimo ir išvalymo, ar jau reikėtų keisti spynos įdėklą. Tai nėra pati įspūdingiausia automobilio priežiūros dalis, bet būtent tokios „smulkmenos“ kartais ir tampa vartais vagims.

Antras dalykas – nepalikti salone daiktų, kurie vilioja. Kompiuterio krepšys, piniginė, akiniai, įkrovikliai, įrankiai, net sportinis krepšys ant galinės sėdynės gali tapti priežastimi pabandyti atidaryti automobilį. Vagis nebūtinai nori pavogti visą mašiną. Kartais jam užtenka greitai pasiimti tai, kas matosi pro langą.

Trečias dalykas – pagalvoti apie papildomą apsaugą. Vairo užraktas, kokybiška signalizacija, imobilizatorius, GPS sekiklis ar slaptas apsaugos modulis nėra vien priedai „ramybei“. Jie vagims didina riziką ir mažina norą gaišti laiką. Kuo daugiau kliūčių, tuo didesnė tikimybė, kad automobilis bus praleistas.

Jei radote kažką įtartino prie spynos

Jeigu pastebėjote įbrėžimų aplink durelių spyną, keistą metalo žymę, sunkiau besisukantį raktą ar jausmą, kad kažkas bandė judinti mechanizmą, nereikėtų tiesiog numoti ranka. Nufotografuokite vietą, patikrinkite, ar niekas nedingo iš salono, ir, jei įtarimai rimti, kreipkitės į policiją. Taip pat verta informuoti draudiką, ypač jei turite kasko draudimą arba vėliau gali prireikti įrodymų.

„Monetų“ metodas gal ir skamba kaip perdėta interneto istorija, bet jo esmė labai žemiška: senos, susidėvėjusios ir neprižiūrimos spynos yra silpna vieta. Vairuotojai dažnai rūpinasi padangomis, tepalais, stabdžiais ir akumuliatoriumi, bet durelių spyną prisimena tik tada, kai jau būna per vėlu. O vagims kartais būtent tiek ir reikia – vienos pamirštos detalės, kuri leidžia į automobilį patekti tyliai.

Įvertinkite šį straipsnį:

 

 

 

 

 

Kraunami duomenys...

Ačiū už jūsų įvertinimą!