KET tests: kas šajā situācijā jums jādara vispirms?
No pirmā acu uzmetiena situācija šķiet vienkārša: dzīvojamā iela, ātrums ierobežots līdz 30 km/h, priekšā redzama STOP zīme, bet pirms automašīnas – gājēju pāreja. Labajā pusē, pie pārejas, stāv gājēja. Tieši šeit sākas jautājums, kas KET eksāmenā var samulsināt ne vienu vien vadītāju: ko darīt vispirms – apstāties pie STOP zīmes vai palaist gājēju?nnŠādās situācijās ir svarīgi skatīties ne tikai uz vienu zīmi, bet uz visu situāciju uz ceļa. Vadītājs vispirms tuvojas gājēju pārejai, bet tikai pēc tās – krustojumam ar STOP zīmi. Tas nozīmē, ka darbību secībai jābūt loģiskai atbilstoši tam, kas atrodas tuvāk un kas vadītājam rada tūlītēju pienākumu.nn
Iespējamās atbildes
nA. Braukšu, neapstājotiesnB. Palaidīšu gājēju, pēc tam apstāšos pie STOP līnijasnC. Apstāšos tikai pie STOP līnijasnnPareizā atbilde – B. Palaidīšu gājēju, pēc tam apstāšos pie STOP līnijas.n
Kāpēc pareizā atbilde ir B?
nŠajā situācijā vadītājs vispirms tuvojas gājēju pārejai. Pie tās stāv gājēja, tāpēc vadītājam jābūt gatavam apstāties un palaist viņu. Pat ja gājēja vēl nav spērusi soli uz brauktuves, vadītājam ir jāizvērtē viņas rīcība, jāsamazina ātrums un nedrīkst radīt bīstamību.nnTikai pēc tam, kad gājēja ir palaista un pāreja ir brīva, vadītājs var turpināt braukt līdz STOP zīmes atrašanās vietai. STOP zīme nozīmē, ka pirms iebraukšanas krustojumā ir obligāti pilnībā jāapstājas. Tas nenozīmē „samazināt ātrumu“ vai „izbraukt uzmanīgi“ – automobilim ir jāapstājas.nnTāpēc atbilde „apstāšos tikai pie STOP līnijas“ nav pareiza. Ja pirms STOP zīmes vispirms atrodas gājēju pāreja ar gājēju, viņu nedrīkst ignorēt tikai tāpēc, ka tālāk ir redzama cita zīme. Vadītājam jāreaģē uz satiksmes situāciju tādā secībā, kādā tā rodas uz ceļa.n
Kāpēc pārējās atbildes nav piemērotas?
nAtbilde A – braukšu, neapstājoties – ir acīmredzami nepareiza. Priekšā ir gan gājēju pāreja, gan STOP zīme. Šādā gadījumā vadītājam nav tiesību vienkārši braukt tālāk. Tas būtu bīstami gan gājējai, gan citiem satiksmes dalībniekiem.nnArī atbilde C – apstāšos tikai pie STOP līnijas – ir nepareiza, jo tā ignorē pirmo pienākumu: izvērtēt gājēju pāreju un palaist gājēju. Ja vadītājs brauktu līdz STOP līnijai, nepievēršot uzmanību pie pārejas stāvošajam cilvēkam, viņš varētu pārkāpt gājēja priekšrocības.n
Kas vadītājam jāatceras?
nŠādās situācijās ir ļoti svarīgi „nepieķerties“ vienai zīmei. STOP zīme patiešām ir obligāta, tomēr tā neatceļ pienākumu rīkoties uzmanīgi pie gājēju pārejas. Ja gājēju pāreja atrodas pirms STOP vietas, vispirms jāatrisina pārejas situācija un tikai pēc tam jāizpilda STOP zīmes prasība.nnPareizā darbību secība būtu šāda: samazināt ātrumu, apstāties vai sagatavoties apstāties pie pārejas, palaist gājēju, pēc tam sākt braukt līdz STOP līnijai un tur vēlreiz pilnībā apstāties. Tikai pārliecinoties, ka krustojumā ir droši, varat turpināt braukt.nnTieši šādu sīkumu dēļ KET testos bieži tiek pieļautas kļūdas. Vadītāji pamana STOP zīmi un visu uzmanību koncentrē uz to, bet nepamana, ka vēl pirms tās ir gājēju pāreja. Reālajā satiksmē šāda kļūda var maksāt daudz vairāk nekā viena nepareiza atbilde testā.
Novērtējiet šo rakstu:
Kraunami duomenys...
Vairāk par šo tēmu
Visas tēmas ziņas
Meklējat vairāk?
Komentāri