Sarūsējušas skrūves dēļ visā pasaulē atsauc 2,86 miljonus „Volkswagen“ automašīnu

No pirmā acu uzmetiena tā ir tikai viena skrūve, taču tās bojājuma sekas var būt nopietnas. „Volkswagen“ grupa visā pasaulē atsauc aptuveni 2,86 miljonus „Volkswagen“ un „Audi“ automašīnu, jo stūres mehānismu stiprinošā skrūve laika gaitā var sarūsēt un nolūzt. Šādā gadījumā varētu tikt traucēta stūres sistēmas darbība.

Saskaņā ar Vācijas Federālās mehānisko transportlīdzekļu aģentūras KBA datiem atsaukums attiecas uz 2 159 054 „Volkswagen“ un 696 547 „Audi“ automašīnām. Pagaidām nav ziņots par incidentiem, kas saistīti ar šo defektu, tomēr ražotājs nolēmis veikt piesardzības pasākumus. Lietuvas autovadītājiem svarīgākais jautājums ir – vai atsaukums attiecas tieši uz viņu automašīnu.

Tiek atsauktas arī automašīnas, kas ir vecākas par desmit gadiem

Starp potenciāli skartajiem „Volkswagen“ modeļiem ir „Tiguan“, „Touran“, „Golf“, „Golf Variant“ un „Caddy“. Norādītais to ražošanas periods ir no 2013. gada 24. septembra līdz 2024. gada 1. jūlijam. Tāpat tiek atsaukta daļa „Audi Q3“ automašīnu, kas ražotas no 2017. gada 31. oktobra līdz 2024. gada 23. maijam.

Šie datumi nenozīmē, ka katram šajā periodā ražotajam uzskaitītajam modelim ir nepieciešams remonts. Atsaukums var būt saistīts ar konkrētu stūres sistēmas un citu detaļu komplektāciju. Tāpēc, tikai aplūkojot automašīnas izlaiduma gadu vai reģistrācijas apliecību, galīgo secinājumu izdarīt nevar. Automašīnas atbilstību atsaukuma kampaņai pārbauda pēc tās identifikācijas numura – VIN.

Autovadītājiem vērts pievērst uzmanību arī tam, ka runa ir par ražošanas, nevis pirmās reģistrācijas datumu. Šie datumi var atšķirties, tāpēc automašīna, kas pirmo reizi reģistrēta jau pēc norādītā perioda beigām, ne vienmēr tiek izslēgta no potenciāli skarto automašīnu saraksta.

Kāpēc stūres sistēmas skrūve var kļūt bīstama?

Problēma ir saistīta ar skrūvi, ar kuru tiek nostiprināts stūres mehānisms. Gadiem ejot, to var ietekmēt mitrums, ceļu sāls un citi vides apstākļi. Ja korozija progresē, skrūve var nolūzt. Sliktākajā gadījumā tas var traucēt stūres mehānisma nostiprinājumu un apgrūtināt automašīnas vadīšanu.

Bojājums ne vienmēr nozīmē, ka stūres sistēma pēkšņi sabojāsies katrā atsauktajā automašīnā. Šādas kampaņas tiek izsludinātas tieši tādēļ, lai potenciāli bīstamo detaļu pārbaudītu un nomainītu, pirms noticis nelaimes gadījums. KBA norāda, ka līdz šim nav saņemti ziņojumi par incidentiem, kas saistīti ar šo problēmu.

Ražotāja paredzētais risinājums ir nomainīt skrūvi pret tādu, kas ir izturīgāka pret koroziju. Tā nav visa stūres mehānisma nomaiņa. Tomēr autovadītājam nevajadzētu mēģināt pašam noteikt skrūves stāvokli, tikai apskatot automašīnu no apakšas: ir svarīgi pārbaudīt, vai uz konkrēto VIN attiecas kampaņa, un darbus veikt servisā.

Kas autovadītājam Lietuvā būtu jādara tagad?

Ja vadāt kādu no uzskaitītajiem modeļiem, vispirms atrodiet VIN. Šis numurs ir norādīts automašīnas reģistrācijas dokumentos, un to var atrast arī pašā automašīnā. Kad jums ir VIN, sazinieties ar oficiālo „Volkswagen“ vai „Audi“ pārstāvi un lūdziet pārbaudīt, vai uz jūsu automašīnu attiecas šis atsaukums. Tas ir īpaši noderīgi, ja automašīnu iegādājāties lietotu un neesat pārliecināts, vai iepriekšējā īpašnieka kontaktinformācija ir atjaunināta.

Kā norāda „Volkswagen“, autovadītāji var turpināt izmantot automašīnas, līdz saņems paziņojumu par skrūves nomaiņu. Saņemot šādu paziņojumu, ieteicams nekavēties un vienoties par servisa apmeklējumu. Ja līdz tam pamanāt, ka stūre darbojas neparasti vai automašīnu kļuvis grūtāk vadīt, droši apstājieties un vērsieties pie speciālistiem.

Pārbaudīt varat šeit: https://www.vw.com/en/owners-and-services/about-my-vehicle/recalls.html

Novērtējiet šo rakstu:

 

 

 

 

 

Kraunami duomenys...

Paldies par jūsu vērtējumu!