Pasaulio rinkose prasidėjo išpardavimas: nafta pinga, akcijos krenta, tačiau vairuotojams yra ir blogų žinių

Pasaulio finansų rinkose – neramios dienos. Trečiadienį, spalio 7-ąją, didžiausiose JAV ir Europos vertybinių popierių biržose akcijų kainos smuko, o nafta po didelių svyravimų taip pat atpigo. „Brent“ rūšies naftos barelis kainavo 100,20 JAV dolerio, o amerikietiškos WTI naftos – 88,28 dolerio. Tačiau Lietuvos vairuotojams džiaugtis dar anksti: nors žaliavinė nafta pinga, dyzelino tiekimo problemos Europoje niekur nedingo.

Rinkas šiuo metu veikia dvi priešingos jėgos. Vienoje pusėje – įtampa Artimuosiuose Rytuose, atakos prieš laivus ir baimė dėl sutrikusio naftos tiekimo. Kitoje – didžiųjų valstybių pastangos suvaldyti situaciją ir panaudoti strategines naftos atsargas. Investuotojai mėgina suprasti, kuri iš šių jėgų artimiausiomis savaitėmis bus stipresnė.

Svarbiausia žinia pasirodė po Tarptautinės energetikos agentūros (TEA) valstybių narių susitikimo. Nuspręsta paspartinti anksčiau pažadėtų naftos atsargų tiekimą rinkai ir ypatingą dėmesį skirti dyzelinui, kurio Europoje trūkumas jau tapo rimta problema.

Naftos kainos krito po svarbaus sprendimo: į rinką gali patekti dar 100 mln. barelių

Tarptautinė energetikos agentūra spalio 7 dieną paskelbė, kad jos valstybės narės pritaria spartesniam strateginių naftos atsargų panaudojimui. Siekiama kuo greičiau įgyvendinti dar kovo mėnesį paskelbtą bendrą planą, pagal kurį rinkai buvo pažadėta 400 mln. barelių naftos.

Iki šiol jau panaudota apie 325 mln. barelių atsargų. Agentūros vertinimu, visiškai įgyvendinus likusius įsipareigojimus, rinką galėtų pasiekti dar apie 100 mln. barelių. Svarbu tai, kad kalbama apie jau anksčiau numatytas atsargas, o ne naujai paskelbtą papildomą tokio dydžio paketą.

Ši žinia sumažino dalį investuotojų nerimo. „Brent“ naftos kaina trečiadienį smuko 0,4 proc., o WTI – 1,3 proc. Vis dėlto tai dar nereiškia, kad pasaulio naftos rinkoje prasidėjo ilgalaikis pigimas.

Priešingai – situacija išlieka labai trapi. Hormūzo sąsiauris, kuriuo gabenama reikšminga pasaulio naftos dalis, ir toliau kelia susirūpinimą. Bet koks naujas tiekimo sutrikimas gali greitai pakeisti kainų kryptį.

Lietuvoje dyzelinas gali išlikti brangus net pingant naftai

Daugeliui Lietuvos vairuotojų kyla paprastas klausimas: jeigu pasaulinė nafta pinga, kodėl degalinėse kainos nemažėja taip pat greitai?

Atsakymas slypi degalų rinkos veikimo principuose. Benzino ir dyzelino kainos priklauso ne vien nuo žaliavinės naftos kainos. Joms įtakos turi perdirbimo sąnaudos, gatavų degalų pasiūla, transportavimas, valiutų kursai, mokesčiai ir konkurencija.

Šiuo metu ypač sudėtinga padėtis susidarė dyzelino rinkoje. Nors naftos tiekimas iš Artimųjų Rytų iš dalies atsigauna, perdirbtų naftos produktų tiekimas vis dar smarkiai apribotas. Dėl to Europoje dyzelino kainos gali išlikti aukštos net tada, kai žaliavinės naftos barelis atpinga.

Tarptautinė energetikos agentūra būtent todėl nusprendė teikti pirmenybę dyzelino atsargų panaudojimui. Europoje šie degalai svarbūs ne tik lengviesiems automobiliams, bet ir krovininiam transportui, žemės ūkiui bei pramonei.

Lietuvai tai ypač aktualu dėl didelio krovininio transporto sektoriaus. Brangus dyzelinas didina vežėjų sąnaudas, kurios ilgainiui gali atsispindėti ir prekių pristatymo bei logistikos kainose.

Tačiau ar artimiausiu metu Lietuvos degalinėse iš tiesų mažės kainos, kol kas pasakyti negalima. Vienos dienos naftos kainų kritimas nėra pakankamas pagrindas prognozuoti konkrečius degalų kainų pokyčius.

Akcijų biržose – raudona spalva: investuotojai baiminasi naujos infliacijos bangos

Nerimas neapsiribojo energetikos sektoriumi. Trečiadienį pagrindiniai JAV akcijų indeksai taip pat užbaigė prekybą neigiamoje teritorijoje. „Dow Jones Industrial Average“ sumažėjo 0,7 proc., „S&P 500“ – 0,22 proc., o technologijų bendrovių akcijas apimantis „Nasdaq Composite“ – 0,2 proc.

Europoje nuosmukis buvo ryškesnis. Londono FTSE 100 indeksas prarado 0,8 proc., o Paryžiaus CAC 40 ir Frankfurto DAX smuko po 1,4 proc.

Investuotojai nerimauja, kad ilgai išliekančios aukštos energijos kainos gali paskatinti naują infliacijos spaudimą. Brangesni degalai reiškia didesnes transportavimo, gamybos ir paslaugų sąnaudas. Tai savo ruožtu apsunkina centrinių bankų galimybes mažinti palūkanų normas.

Papildomą įtampą kelia ir obligacijų rinkos. JAV vyriausybės obligacijų pajamingumas pakilo iki itin aukšto lygio, o Europoje investuotojų dėmesį traukia Prancūzijos valstybės skola.

Silpnėjo ir euras. Trečiadienį jo kursas JAV dolerio atžvilgiu sumažėjo nuo 1,1257 iki 1,1194 dolerio. Europos vartotojams tai svarbu todėl, kad nafta tarptautinėje rinkoje dažniausiai prekiaujama doleriais. Silpnesnis euras gali sumažinti naudą, kurią suteikia pasaulinės naftos kainos kritimas.

Ką dabar turėtų stebėti Lietuvos gyventojai?

Artimiausiu metu svarbiausias rodiklis bus ne vien naftos barelio kaina, bet ir Europos dyzelino rinkos padėtis. Jeigu strateginių atsargų panaudojimas padės sumažinti tiekimo trūkumą, spaudimas degalų kainoms gali susilpnėti. Tačiau nauji išpuoliai prieš tanklaivius ar transportavimo sutrikimai galėtų šią tendenciją greitai pakeisti.

Vairuotojams, kurie per mėnesį sunaudoja daug degalų, verta stebėti ne vienos degalinės kainą, o palyginti skirtingų tinklų pasiūlymus. Net 5 centų skirtumas už litrą, pilant 50 litrų degalų, reiškia 2,50 euro skirtumą už vieną baką. Per mėnesį, jeigu automobilis naudojamas intensyviai, susidaro jau didesnė suma.

Būsto savininkams ir verslui aktuali ir gamtinių dujų rinka. Trečiadienį Europos TTF biržoje dujų kaina pakilo 3,16 proc. ir pasiekė 78,08 euro už megavatvalandę. Tai dar vienas signalas, kad energijos rinkose įtampa išlieka, nors nafta tą dieną ir atpigo.

Pasaulinėse rinkose dabar vyksta kova tarp tiekimo sutrikimų ir valstybių pastangų stabilizuoti kainas. Spalio 7-osios prekyba parodė, kad net ir dideli strateginių atsargų kiekiai gali nuraminti investuotojus tik iš dalies. Lietuvai svarbiausia, ar šie veiksmai padės sumažinti realias dyzelino ir kitų energijos išteklių kainas, o ne vien trumpam pakeis biržų rodiklius.

Įvertinkite šį straipsnį:

 

 

 

 

 

Kraunami duomenys...

Ačiū už jūsų įvertinimą!