Šiuolaikiniai greičio matuokliai gali fiksuoti ne tik greičio viršijimą, bet ir daugybę kitų pažeidimų. Naujausi įrenginiai veikia naudodami dirbtinį intelektą ir netgi gali patikrinti, ar vairuotojas vairuodamas nesinaudoja telefonu.
Greičio matuokliai jau daugelį metų yra nuolatinė Lietuvos kelių kraštovaizdžio detalė ir tikriausiai nėra vairuotojo, kuris jų nemėgtų.
Lietuvoje greičio matuokliai yra pažymėti. Prieš juos stovi mėlyni ženklai, o patys įrenginiai taip pat gan aiškiai matomi. Dėl to daugelis vairuotojų juos pastebi iš anksto ir nukelia koją nuo akceleratoriaus pedalo. Tačiau nepažįstamame kelyje galima susipainioti. Tačiau daugelyje kitų šalių, greičio matuokliai kartais būna nepažymėti. Tai reiškia, kad niekada nežinome, ar tam tikra įranga užfiksuos mus. Brangus laiškas gali būti pristatytas net praėjus daugeliui mėnesių po atostogų ar verslo kelionės.
Kiek Lietuvoje yra greičio matuoklių?
Iki 2024 m. pradžios valstybinės reikšmės keliuose buvo įrengti 72 momentinio greičio matuokliai ir 131 vidutinio greičio matavimo sistema. Nuolat atsiranda naujų, taip pat daugėja greičio matavimo ruožų. Galima tikėtis tolesnės greičio matuoklių tinklo plėtros.
Ką matuoja greičio matuoklis?
„Klasikinis“ greičio matuoklis siunčia radijo mikrobangų spindulį artėjančio automobilio kryptimi. Bangos atsispindi nuo automobilio ir grįžta į prietaisą, kuris, naudodamas Doplerio efektą, analizuoja dažnio pokytį. Kuo greičiau važiuoja matuojamas automobilis, tuo stipriau keičiasi dažnis. Kai prietaisas nustato, kad greitis yra per didelis, padaroma nuotrauka.
Todėl greičio matuokliu bauda paprastai skiriama už greičio viršijimą. Tačiau moderniausia įranga gali užfiksuoti daug daugiau pažeidimų. Jie gali matuoti automobilių greitį keliose eismo juostose (iki šešių) vienu metu (todėl situacija, kai nuotrauka negalioja, nes joje matomas kitas automobilis, yra neaktuali), taip pat automatiškai nustatyti automobilio registracijos numerį ir transporto priemonės tipą. Kartu tikriausiai bus galima gauti baudą, pavyzdžiui, už įvažiavimą į švaraus transporto zoną su reikalavimų neatitinkančiu automobiliu. Tokie prietaisai taip pat gali fiksuoti važiavimą degant raudonam šviesoforo signalui.
Dirbtinis intelektas greičio matuokliuose
Tačiau technologijos juda į priekį – įrenginiai, kurie vaizdams analizuoti naudoja dirbtinį intelektą (DI), jau laukia savo eilės. Dėl to jie gali nustatyti, ar vairuotojas arba keleivis važiuoja neprisisegęs saugos diržo, arba aptikti telefono naudojimą.
Šiuolaikiniai prietaisai, be greičio, taip pat gali matuoti atstumą iki priešais važiuojančios transporto priemonės. Primename, kad vairavimas prilipus prie kito automobilio yra pažeidimas, už kurį gresia bauda. Tokio tipo greičio matuokliai su dirbtiniu intelektu (95 proc. užfiksuotų vaizdų neperžiūri žmogus) jau naudojami Jungtinėje Karalystėje. Įranga ne tik fiksuoja automobilio greitį ir vairuotojo elgesį, bet ir iš karto patikrina registracijos numerius policijos ir draudimo bendrovių duomenų bazėse.
Greičio matuokliai ir veido atpažinimas
Šiuolaikiniai greičio matuokliai turi ir veido atpažinimo funkciją. Neaiškios nuotraukos, kuriose buvo neįmanoma įžiūrėti, kas vairuoja, ir kuriose automobilių savininkai galėjo nesunkiai išvengti vairuotojo nurodymo, – jau praeitis.
Naudodami šią technologiją vairuotojai negalės išvengti baudos mokėjimo. Veido atpažinimas taip pat atveria dideles galimybes, pavyzdžiui, ieškant asmenų, kuriems išduotas arešto orderis, arba avarijų kaltininkų, kurie pasišalina iš įvykio vietos.
„didysis brolis stebi tave”
Kaip apsiverčia rasyti tokią nesąmonę:
„tikriausiai nėra vairuotojo kuris jų nemėgtų” – galvoja turima greicio matuoklį. Dirbu daug su užsienio partneriais – žinot ką sako atvažiavę į Lietuvą? Konslageris – del tokio kiekio greičio matuoklių. Avarijų nesumažėjo, tai vis tik beda ne greityje? Kodėl vis dar diegiama daugiau matuoklių? Vygdoma piniginė rinkliava! Joks saugumas čia ne prie ko… Kitaip ne važinėtų ministrai su palydinčiu transportu ant 150km. – kitiems sukeldami avarinę situaciją…
Mano nuomone vairuotojas turi žiūrėti daugiau į eismą,o ne matuoklius skaičiuoti ir į spidometra žiūrėti,kad tik neviršyti greičio,tai kur čia saugumas?
Padarykit aparatų kad vairuotojas isikištų isubine matysite jei susuko vidurius sustos neleistinoj vietoje bauda ir vėl jums smagu
Kas, šiai dienai,vyksta su visokiais trikojais,tai valstybinis reketas su valdžios pagalba,nieko ypatingo neturi su saugumu,nes statomi ten ,kur lengviausia nubausti vairuotoją,o ne pavojingose kelio atkarpose.
Reikia pradėti matuoti batų protektoriaus gyli, su vaizdo kameromis nuskaityti rukomos cigaretės pavadinimą ir pasitelkus dirbtinį intelekta bausti kontrabandos naudotojus, nustačius kad žmogus nenešioja akinių kurie jam prirašyti taikyti areštą ar bauda. Taip pat nustačius neblaiviems girtumą ir nepateikus čekio įrodančio legalaus alkoholio vartojimą, laikyti kad tai kontrabanda ir bausti atlyginimo dydžio bauda ir areštu. Kiekviena esanti gatvėje tamsiu paros metu laikyti potencialiu nusikaltėliu ir bausti bauda ir viešaisiais darbais😀
Sveiki. Jei teisingai suprantu, su saugumu greičio matuokliai turi mažiau ką bendro, tai yra labiau pinigų lupikavimo priemonė sugalvota konservatorių nelabai sąžiningu politikų siekusių visur ir iš visur pasipelnyti. Nauja valdžia kažkada į tai turėtų atkreipti dėmesį. Yra kitas sunkesnis variantas vienytis visuomenei ir ta tema skųstis Briuseliui. Visuotinė kontrolė neturi viršyti pilieči teisės gyventi laisvai. Turėtų būti bent jau sveiko proto balansas. Nei vienoje ES šalyje tokios biurokratinės kontrolės nėra?! Pagarbiai.
Jeigu nėra ženklo, kad priekyje stovi greičio matuoklis, reiškia greičio matuoklis pastatytas ne legaliai, reiškia kažkas lupikauja naudojasi proga pasipelnyti vairuotojų pinigais – tai yra Valstybės nusikaltimas prieš vairuotojus. Ir kodėl vadinami trikojais yra statomi ne pavojingose kelio ruožuose, o bele kurr, kur nėra net pėščiujų perėjos, pvz Palangoje netoli Maximos Klaipėdos plente yra mažytė aikštelė, ten trikojis neturi stovėti, ten ne pavojinga zona, tačiau dažnai pinigų lupikautojai ten pasistato. Su Valstybiniu reketu reikia kovoti.
Ačiū.
Koks lupikavimas nesuprantu, važiuok leistinu greičiu, nelėk per raudoną, praleisk pėsčiuosius perėjoje, nekalbėk telefonu ir jokių baudų. Geriau priekaištauti dėl greičio ribojimų, čia tai jau trūksta logikos iš valdininkų.
Visi žinomale, kad ribojimus tik didina. Žiūrėti į spidometrą nėra taip svarbu, kaip žiūrėti į kelią.
Tankiai tenka po užsienį važinėti automobiliu. Tiek greičio matuoklių kiek yra Lietuvoje dar niekur nemačiau. Į Lietuvą grįžus jauti tokią „agrastišką” atmosferą, kad garsiai keiktis norisi. Čia laisvės partija kelių priežiūra buvo užsiėmusi per praeitą kadenciją?
Kada pagaliau padaris triukšmo matuoklius? Kiek miestas gali kentieti nuo tu bmwistu su kiaurais duslintuvais?
Niekada