Bendrovė „Xiaomi” per rekordiškai trumpą laiką – 24 valandas nuo išankstinių užsakymų pradžios – sulaukė 88 898 paraiškų įsigyti elektromobilį SU7.
Kad galėtų įsigyti SU7, potencialūs pirkėjai turėjo sumokėti 850 JAV dolerių užstatą. Dėl didelio užsakymų skaičiaus naujiems klientams savo automobilio teks laukti mažiausiai metus.
„Xiaomi” gamyklos Pekine gamybos pajėgumai siekia apie 150 tūkst. automobilių per metus, tačiau planuojama juos išplėsti iki 300 tūkst. vienetų. Atsižvelgdami į tai, kad gamybos procesas tik įgauna pagreitį, ekspertai prognozuoja, kad per aštuonis mėnesius bus pagaminta apie 100 000 elektromobilių.
Xiaomi SU7 sėkmę Kinijoje lėmė didelis pasitikėjimas prekės ženklu ir kompetentinga rinkodara, kurią vykdė bendrovės generalinis direktorius Lei Jun. Naujojo automobilio pristatymas sužavėjo auditoriją savo kokybe ir stiliumi.
Prie modelio populiarumo prisidėjo ir patrauklus kainos ir kokybės santykis. Laukti automobilio ilgiau nei metus daugeliui pirkėjų nėra didelė problema, kaip rodo „Toyota Land Cruiser 300” pavyzdys, kurio laukimo eilė truko ketverius metus.
