Kitais metais elektra varomi automobiliai sudarys daugiau nei pusę didžiausios pasaulio rinkos. Tokią prognozę pateikia UBS, HSBC, „Morningstar“ ir „Wood Mackenzie“, rašo „Financial Times“.
Iki šių metų pabaigos kinai bus įsigiję 12 mln. elektromobilių – 20 proc. daugiau nei 2023 m. Jei ši tendencija išliks, Kinija ekologinį tikslą galės pasiekti anksčiau nei Europa ir 10 metų anksčiau nei planuota.
2020 m. Kinijos vyriausybė užsibrėžė tikslą iki 2035 m. padidinti elektromobilių rinkos dalį iki 50 proc. Esant dabartiniam tempui, šis etapas bus pasiektas 2025 m.
O iki 2034 m. baterijomis varomų automobilių pardavimai Kinijoje gali pasiekti 18 mln. vienetų. Kita vertus, degalais varomų automobilių paklausa palaipsniui mažės ir iki to laiko nesieks trijų milijonų, prognozuoja ekspertai.
Hibridinių automobilių populiarumas taip pat auga. 2025 m. parduotų PHEV (iš tinklo įkraunamų hibridinių automobilių) kiekis taip pat bus rekordinis, o 2033 m. viršys šešis milijonus vienetų. Prognozuojama, kad tradicinių benzinu ir elektra varomų automobilių rezultatas bus nuo 730 000 iki vieno milijono per metus.
Kartu su benzininiais-elektriniais automobiliais Kinijos rinkoje praranda pozicijas ir užsienio prekių ženklai, nes kinai vis dažniau renkasi vietinius gaminius. 2024 m. užsienietiškų automobilių dalis sumažės iki vos 37 proc. nuo 64 proc. 2020 m.
Tačiau spartus elektromobilių augimas anksčiau ar vėliau sustos: dėl produktų pertekliaus kils arši konkurencija ir kainų karai, teigia analitikai. Dėl to daugelis prekės ženklų gali išnykti.
