Ar kada nors susimąstėte, ką reiškia ant naujų padangų matomi maži guminiai plaukeliai? Nors jie gali atrodyti nereikšmingi, jų buvimas daug ką pasako apie gamybos procesą ir perkamų padangų kokybę. Šie nepastebimi iškilimai, dažnai vadinami „plaukeliais“, yra įrodymas, kad padanga nuėjo teisingą gamybos proceso kelią.
Padangų gamybos procesas yra sudėtinga procedūra, susidedanti iš daugelio etapų. Kiekviena padanga pradeda savo gyvenimą kaip sudėtinga kompozicija iš skirtingų medžiagų sluoksnių, kurie kruopščiai sluoksniuojami vienas ant kito. Kai baigiami pradiniai gamybos etapai, sukuriama vadinamoji „žalia padanga – tai nevulkanizuotas, neapdorotas gaminys be protektoriaus ar skiriamųjų ženklų. Šiuo metu padanga vis dar yra visiškai lygi ir yra forma, kuri gali įgauti bet kokį protektoriaus raštą.
Kaip gaminamos padangos?
Svarbiausias gamybos momentas yra vulkanizacijos procesas, kurio metu minkšta, lipni guma paverčiama standžia, patvaria medžiaga, paruošta intensyviam naudojimui.
Šio proceso metu „žalia padanga“ patenka į specialų presą, kuriame įrengta masyvi forma. Formos viduje yra įkaitintos, garų pripildytos pūslės, kurios prispaudžia gumą prie formos sienelių, suteikdamos padangai galutinę formą ir protektoriaus raštą.
Siekiant užtikrinti visišką gumos ir formos kontaktą ir pašalinti oro burbuliukus, kurie galėtų neigiamai paveikti galutinio gaminio kokybę, forma yra perforuota daugybe mažų ventiliacijos skylučių. Garų pripildytiems burbuliukams prispaudus padangą prie formos, oras pro šias skylutes išeina. Tuo pat metu, veikiant dideliam slėgiui ir temperatūrai, minkšta guma taip pat įspaudžiama į šias skylutes.
Kai padanga galiausiai išimama iš formos, jos paviršių dengia šimtai mažų guminių iškilimų, susidariusių ten, kur medžiaga buvo įspausta į angas. Būtent šie iškilimai vadinami „plaukeliais“ ir yra tiesioginis gamybos proceso šalutinis poveikis.
Plaukeliai ant padangos – kada jie išnyksta?
Kai padangos sumontuojamos ant automobilio, per pirmuosius kelis važiavimo kilometrus šie plaukai nuo padangos sąlyčio su keliu paviršiaus pasišalina, tačiau jie lieka matomi šonuose. Nerimauti nereikia – šie guminiai plaukeliai neturi jokios įtakos padangų eksploatacinėms savybėms, sukibimui su kelio danga ar nusidėvėjimui.
Įdomu tai, kad aukščiausios klasės padangų gamintojai dažnai naudoja pažangesnes technologijas ir modifikuotus gamybos procesus, kurie sumažina arba visiškai panaikina šių išskirtinių iškyšulių susidarymą. Todėl „plaukelių“ nebuvimas gali reikšti pažangesnius gamybos metodus.
Taip pat verta pažymėti, kad nepažeistų „plaukelių“ buvimas ant padangos šoninės sienelės nėra neginčijamas įrodymas, kad padanga yra nauja. Pasitaiko atvejų, kai padangos, turinčios nedidelį ridos skaičių, nepaisant jų amžiaus, vis dar turi matomus šoninės sienelės vamzdelius. Norint nustatyti tikrąjį padangos amžių, visuomet pravartu patikrinti DOT kodą – skaičių seriją, pagal kurią galima iššifruoti padangos pagaminimo datą.
Šaltinis: Interia.pl
Parašyti komentarą