Tikrasis „Toyota GR86” pradėtas gaminti 2021 m., o tai reiškia, kad iki pirmojo jo restilingo liko maždaug pusmetis. Tačiau jei tikėti patikimais šaltiniais Japonijos automobilių pramonėje, automobilis bus „nuimtas” nuo gamybos linijos, kad paskui vėl sugrįžtų visiškai nauju pavidalu.
Žurnalistai sužinojo, kad naujasis GR86 padidės, kad viduje tilptų naujas variklis ir elektros variklis.
Jėgos agregatą sudarys 1,6 litro 3 cilindrų benzininis agregatas su turbokompresoriumi, elektrinis agregatas ir traukos baterija, kurie kartu galės išvystyti apie 300 arklio galių.
Sprendžiant iš vieno iš Japonijos nepriklausomų dizainerių parengtos skaitmeninės vizualizacijos, šviežia Toyota GR86 gaus radikaliai pakeistą priekinę kėbulo dalį su trijų lygių apšvietimu ir per visą variklio dangčio ilgį išsikišusia juosta.
Galinėje dalyje kupė gaus per visą laivagalio plotį ištemptą LED žibintą, taip pat išsikišusį spoilerį ir padalytus išmetimo antgalius.
Oficiali naujosios „Toyota GR86” premjera numatoma 2025 m.
