JAV automobilių pramonė patyrė bumerango efektą: dėl absurdiškų D. Trumpo muitų veiksmų atsirado automobilių variklių stygius. Neigiamas Baltųjų rūmų neapgalvotos politikos poveikis jau prasidėjo ir yra labai stiprus: keliose gamyklose buvo sustabdytos gamybos linijos, o beveik tūkstantis žmonių liko be darbo. Ekspertai tai laiko šoko terapijos, kurią Donaldo Trumpo administracija skyrė automobilių gamintojams, pasekme.
Apie tai pranešė daugelis žiniasklaidos priemonių, įskaitant „WXYZ 7 News Detroit“. Bendrovė „Stellantis“ paskelbė laikinai uždaranti savo gamyklas Meksikoje ir Jungtinėse Valstijose. Vien JAV darbo neteks 900 žmonių. Kol kas niekas garsiai nešaukia, bet faktas oficialiai pripažintas: JAV baigėsi varikliai.
Ir taip yra nepaisant to, kad gegužės 3 d. turi įsigalioti iš Kanados ar Meksikos importuojamų pagrindinių automobilių dalių muitai. Amerikos gamintojai jau dabar susiduria su didžiulėmis problemomis, susijusiomis su komponentų prieinamumu. Minėtasis „Stellantis“ yra geriausias probleminio gamybos sustabdymo pavyzdys.
Mičigane esanti „Jeep“ gamykla priversta maždaug mėnesiui sustabdyti gamybą, nes „Stellantis“ pritrūko Meksikoje pagamintų variklių. Tikimasi, kad Toluca surinkimo gamyklos atveju gamybos nutraukimas truks visą mėnesį. Kanadoje, kur gaminami „Chrysler“ ir „Dodge“ modeliai, darbas greičiausiai bus atnaujintas balandžio 21 d.
„Toliau vertiname vidutinės trukmės ir ilgalaikį muitų poveikį, tačiau taip pat nusprendėme imtis kai kurių neatidėliotinų veiksmų, įskaitant laikiną gamybos sustabdymą kai kuriose mūsų surinkimo gamyklose Kanadoje ir Meksikoje. Šie veiksmai turės įtakos kai kuriems darbuotojams keliose mūsų gamyklose JAV, kurios aptarnauja šias operacijas“, – laiške darbuotojams rašė Antonio Filosas, ‚Stellantis‘ vyriausiasis veiklos vadovas Amerikoje.
Surinkimo linijų Kanadoje ir Meksikoje sustabdymas pirmiausia paveikė JAV darbuotojus. Dėl užsienio subrangovų gamybos sustabdymo „Stellantis“ neteks 900 JAV gamyklose dirbančių žmonių.
Įdomi situacija susijusi su gamyklomis Mičigane, kur gaminami populiarūs „Jeep“ modeliai, tokie kaip „Wagneer“ ir „Grand Wagoneer“. Surinkimo linijos Warrene turi būti sustabdytos balandžio 14 d., o vietos žiniasklaida praneša, kad gamybos nutraukimas turėtų trukti iki mėnesio.
Šiuo atveju problema – nepakankamas skaičius „Hurricane“ šeimos variklių (3,0 l R6), kurie gaminami „Stellantis“ gamykloje Meksikoje (Saltillo).
Oficialiame pareiškime „Stellantis“ atstovai teigia, kad prastovos Warrene nėra susijusios su naujais tarifais. Jie pabrėžia, kad problema dėl R6 variklių prieinamumo egzistavo ir anksčiau. Jų nuomone, šiuo metu Stellantis susiduria su RAM 1500 pikapo, kuriame taip pat naudojamas Meksikoje pagamintas jėgos agregatas, paklausos sumažėjimu. Todėl į JAV išvežami varikliai iš pradžių montuojami į Sterling Heights surenkamus pikapus, o ne į Warrene gaminamus džipus.
Tačiau oficiali pozicija neatrodo labai įtikinama, nes – nepaisant žurnalistų klausimų – Stellantis pareigūnai nesako, dėl ko kyla problemų dėl nepakankamo uraganinių variklių prieinamumo. Tačiau neabejojama, kad muitų įvedimas produktams iš Kanados ir Meksikos nepadės jų išspręsti.
Šaltinis: auto.24tv.ua
Įdomi situacija susijusi su gamyklomis Mičigane, kur gaminami populiarūs „Jeep“ modeliai, tokie kaip „Wagneer“