Korėjiečiai sukūrė naują bateriją visiems įrenginiams ir elektromobiliams. Tai gali būti revoliucija

Saugus, ilgaamžis ir talpus akumuliatorius? To norėtume ir, ko gero, pagaliau sulauksime korėjiečių dėka. Jie sukūrė akumuliatorių, kuris tinka ir telefonams, ir automobiliams, be to, kilus gaisrui, jis užges pats.

Daug geresnis akumuliatorius nei dabar naudojami akumuliatoriai. Tokią energijos talpyklą sukūrė Pietų Korėjos Daegu Gyeongbuk mokslo ir technologijų instituto (DGIST) komanda. Ličio metalo akumuliatorius su unikaliu polimeriniu elektrolitu gali savaime užgesti kilus gaisrui.

Kitoks dizainas, saugesnis ir efektyvesnis

DGIST mokslininkai įdiegė trigubą elektrolito sluoksnį, kuriame minkšti išoriniai sluoksniai užtikrina kontaktą su elektrodais, o kietas vidurinis sluoksnis sustiprina struktūrą. Praturtintas antipirenu (dekabromdifenil etanu) ir didele ličio druskų koncentracija, elektrolitas įgauna didesnį stabilumą ir ilgaamžiškumą.

Be to, pasak mokslininkų, naujoji baterija po 1000 įkrovimo ir iškrovimo ciklų išlaiko net 87,9 proc. savo talpos – tai didelė pažanga, palyginti su esamomis technologijomis, kurios po 1000 ciklų paprastai suteikia 70-80 proc. talpos, o tai praktiškai reiškia, kad jos yra netinkamos naudoti.

Dr. Kim Jae-Hyun, pagrindinis projekto tyrėjas, atkreipia dėmesį į ličio metalų baterijų su polimeriniais elektrolitais komercializavimo galimybes. Geresnis saugumas ir efektyvumas – tai savybės, kurios galėtų patraukti ne tik didžiųjų elektromobilių, bet ir telefonų bei kitų mobiliųjų įrenginių gamintojų dėmesį.

Kol kas neaišku, kada ji pasieks automobilius

Nors technologija žada būti perspektyvi, išlieka nepaminėtas ekonominis klausimas. Korėjos mokslininkai įsitikinę, kad jų išradimas gali būti plačiai taikomas, tačiau investicijų į šią proveržio technologiją pelningumą patikrins rinka.

Naujoji Korėjos baterija gali sukelti revoliuciją baterijų rinkoje, užtikrindama aukštesnį saugumo ir eksploatacinių savybių lygį. Tai žingsnis į priekį siekiant pašalinti silpniausius elektromobilių elementus, nors dar neaišku, ar ji bus plačiau naudojama. Svarbu nepamiršti, kad šiuo metu daug įvairių komandų iš viso pasaulio kuria naujos kartos baterijas.

Šaltinis: Auto-swiat