„Google“ pradeda naują „Android Auto“ etapą, kuris gali tapti bene didžiausiu pokyčiu šios sistemos istorijoje. Kompanija ne tik atnaujina vizualinę sąsają, bet ir įveda visiškai naują valdymo logiką – nuo šiol pagrindinį vaidmenį perima „Gemini“, o senasis „Google Assistant“ po truputį traukiasi į šalį.
Tai reiškia, kad automobilio multimedijos sistema tampa ne tik gražesnė, bet ir išmanesnė. Naujasis dirbtinio intelekto variklis turėtų geriau suprasti vairuotojo sakomas komandas, kontekstą ir poreikius, o tai ypač svarbu situacijose, kai vairuotojui būtina maksimaliai sutelkti dėmesį į kelią.
Naujas dizainas ir lankstesni valdikliai
Kartu su „Gemini“ diegimu pristatoma ir „Android Auto“ 15.8 beta versija. Joje atsiranda esminė naujovė – visiškai nauja valdiklių sistema. Užuot naudojęsi vienu iš anksto nustatytu ekrano išdėstymu, vairuotojai galės patys nuspręsti, kokia informacija jiems reikalingiausia ir kur ji turi būti ekrane.
Pavyzdžiui, vienas vartotojas gali norėti matyti žemėlapį ir muzikos grotuvo valdymą vienu metu, o kitam svarbesni automobilio parametrai ar žinučių peržiūra. „Google“ siekia, kad sistema prisitaikytų prie vairuotojo įpročių, o ne atvirkščiai.
Nauji spalviniai režimai: ne tik tamsus, bet ir šviesus dizainas
Iki šiol „Android Auto“ daugiausia rėmėsi tamsiu režimu, kuris saugus akims tamsiuoju paros metu. Tačiau vartotojai ilgai prašė alternatyvos – šviesesnio, labiau kontrastingo dizaino.
„Google“ patvirtino, kad toks režimas jau baigiamas kurti ir artimiausiu metu taps visuotinai prieinamas. Šviesi tema turėtų būti patogesnė dienos metu, ypač automobiliuose su dideliais ir labai ryškiais ekranais.
Gemini Is Set to Replace Google Assistant on Android Auto Soon https://t.co/uH5GGF01AN
— #TuckFrump (@realTuckFrumper) November 28, 2025
„Gemini“ perima valdžią: išmanesnės komandos ir daugiau funkcijų
Didžiausias žingsnis – „Gemini“ integracija. Naujasis DI supranta ne tik paprastas komandas, bet ir sudėtingesnį kontekstą. Vairuotojai galės duoti natūralesnes, žmogiškesnes instrukcijas, pavyzdžiui:
- „Prisimink, kur palikau automobilį ir vėliau man primink.“
- „Parašyk žinutę, kad vėluosiu, ir pasiūlyk alternatyvų maršrutą.“
- „Pasižiūrėk, ar šalia yra laisvų parkavimo vietų, ir nurodyk artimiausią.“
„Google“ tikslas – kad vartotojui vis rečiau tektų spausti ekraną, o kuo daugiau veiksmų įvykdytų balsu. Taip mažiau atitraukiamas žvilgsnis nuo kelio ir sumažėja rizika.
Ką tai reiškia vairuotojams?
Atnaujinimas rodo, kad „Google“ siekia ne tik modernizuoti dizainą, bet ir pakeisti patį vairavimo patogumą:
- Valdymas taps labiau asmeniškas – sąsaja prisitaikys prie vartotojo.
- Balsu atliekamos komandos taps patikimesnės ir leis atlikti daugiau veiksmų be rankų.
- Naujas dizainas bus aiškesnis ir dienos, ir nakties režimu.
- Lankstesni valdikliai suteiks daugiau laisvės susikurti būtent tokį informacijos išdėstymą, kokio reikia.
Kol kas visos funkcijos pirmiausia pasieks 15.8 beta versijos naudotojus, o vėliau – visus „Android Auto“ vartotojus.
Jeigu reikia, galiu parašyti dar išsamesnį, labiau techninį paaiškinimą, arba tekstą pritaikyti TV3/Delfi žurnalistiniam stiliui.
