Pasak amerikiečių mechaniko Alexo Kascho, vienas mygtukas šiuolaikiniuose automobiliuose daro daugiau žalos nei realios naudos – nors gamintojai jį pristatė kaip ekologišką revoliuciją.
Populiari, bet kontroversiška funkcija
Tai – start-stop sistema. Ji automatiškai išjungia variklį, kai automobilis sustoja, ir vėl jį užveda pajudėjus. Oficialiai teigiama, kad taip sumažinamos degalų sąnaudos ir išmetamųjų dujų kiekis mieste.
Tačiau mechanikas Alexas Kaschas, turintis daugiau nei 430 tūkst. „TikTok“ sekėjų, savo vaizdo įraše, sulaukusiame šimtų tūkstančių peržiūrų, rėžia tiesiai: ši funkcija – „pati nenaudingiausia ir kenksmingiausia modernių automobilių detalė“.
Dėvisi daugiau dalių – kyla daugiau gedimų
Kascho teigimu, realybėje sistema sukuria papildomą apkrovą varikliui. Kadangi automobilis per dieną užvedamas dešimtimis kartų daugiau, nusidėvi:
- starteris,
- generatorius,
- akumuliatorius,
- jutikliai,
- papildomi sistemos moduliai.
Jis pabrėžia, kad start-stop sistemą sudaro iki dešimties papildomų komponentų, o tai didina gedimų tikimybę. Be to, daugelis šių dalių gaminamos pagal specialų užsakymą ir yra brangios.
„CarUp“ rašo, kad būtent šis mechanikas dėl sistemos kaltina padidėjusias remonto išlaidas vairuotojams visoje šalyje.
@accurateautoinc Modern Car Features That Make ZERO Sense 😭#cars #automotive #mechanic #automobile #repairshop #cartok #carrepair #repair #mechanicsoftiktok #ford ♬ original sound – AccurateAuto
Pritaria ir kitas garsus meistras
Legendinis JAV automobilių mechanikas ir „YouTube“ kūrėjas Scotty Kilmeris taip pat kritikuoja šią funkciją. Jis teigia, kad išjungus start-stop, variklis gali tarnauti dvigubai ilgiau, nes sumažėja dažnų užvedimų poveikis.
Ne visi sutinka: švedų meistras mano kitaip
Faluno „Björkmans Bil“ autoserviso mechanikas Marcas Ribeiro įsitikinęs, kad kritika perdėta. Jis sako, kad per ilgus darbo metus nė vienas klientas nepatyrė rimto variklio gedimo dėl start-stop sistemos.
Pasak jo, šilto variklio užvedimas yra daug lengvesnis nei šalto, todėl sistema nėra tokia kenksminga, kaip teigia kritikai. Visgi Ribeiro sutinka: starterio variklis tikrai susidėvi greičiau.
Vairuotojai funkcijos vengia – nors tai neteisėta
Nors ši funkcija įdiegta daugumoje naujų automobilių, vis daugiau vairuotojų:
- kiekvieną kartą užvedę automobilį ją išjungia,
- arba visiškai išjungia programiškai (kas laikoma neteisėta ir gali paveikti automobilio tipo patvirtinimą).
Nepaisant prieštaringų nuomonių, Alexas Kaschas laikosi savo pozicijos: automobiliai ir jų varikliai būtų patikimesni be šios sistemos, ir ji niekada neturėjo tapti privaloma.
