Remiantis „Visual Capitalist“ analize, „Toyota“ ir 2024 m. išliko perkamiausiu automobilių prekės ženklu pasaulyje. Tvirtą poziciją lemia patikimumas, globali gamybos struktūra ir itin stiprus hibridinių modelių portfelis. Net sparčiai augant elektromobilių segmentui, „Toyota“ išlieka vienu iš nedaugelio gamintojų, stabiliai išsilaikančių viršūnėje.
„Volkswagen“ grupė išlieka tarp lyderių, bet jaučia spaudimą
„Volkswagen“ išlieka antru pagal dydį pasauliniu prekės ženklu, tačiau perėjimas prie elektromobilių tampa rimtu išbandymu. Milžiniškos investicijos, būtinos baterijų ir programinės įrangos technologijoms, verčia gamintoją vytis tiek „Tesla“, tiek Kinijos elektromobilių milžinus, kurie juda agresyvesniu tempu.
Kinijos automobilių gigantai kyla greičiau nei bet kas iki šiol
Kinijos prekių ženklai — „BYD“, „Geely“, „Changan“ ir kiti — sparčiai artėja prie pasaulio lyderių. Ypač įspūdingai auga „BYD“, kuris dėl milžiniškos EV gamybos ir agresyvios eksporto strategijos jau pradeda lenkti kai kuriuos senbuvius.
Kinijos modelis — pigesnis, greitesnis ir technologiškai drąsesnis — suteikia jiems milžinišką pranašumą.
„Tesla“ praranda greitį globalioje rinkoje
Nors „Tesla“ išlaiko stiprią EV reputaciją, ji nebėra pasaulio automobilių pardavimų viršūnėje. Konkurencija su Kinijos gamintojais ir tradicinėmis markėmis, kurios siūlo pigesnius elektromobilius, mažina „Tesla“ dominavimą.
Pirkėjai šiandien turi daugiau pasirinkimų nei bet kada anksčiau — ir tai tiesiogiai mažina „Tesla“ dalį rinkoje.
„Hyundai“ ir „Kia“ — stabiliausi augimo lyderiai
Pietų Korėjos gamintojai išlaiko tvirtą poziciją. Platus modelių asortimentas, geras kainos ir kokybės santykis bei spartus elektrifikacijos tempas leidžia „Hyundai“ ir „Kia“ toliau augti net ir konkurencingoje rinkoje.
„Ford“ ir „Honda“ spaudžia naujieji konkurentai
Abi markės patiria sunkumų adaptuojantis prie sparčiai kintančių klientų poreikių ir elektrifikacijos tempos. Pigių modelių bumas Kinijoje ir Europoje verčia šiuos tradicinius gamintojus keisti strategijas bei investicijų kryptis.
„Stellantis“ ženklai žemiau dėl elektromobilių trūkumo
„Peugeot“, „Fiat“, „Opel“ ir kiti „Stellantis“ koncerno ženklai atsiduria žemesnėse pozicijose. Analitikai skelbia, kad grupei trūksta pakankamai konkurencingų elektromobilių modelių, o kainų karai dar labiau apsunkina padėtį.
Ateities automobilių rinką formuoja trys jėgos
Analizė atskleidžia tris pagrindinius veiksnius, kurie nulems automobilių pramonės ateitį:
- elektrifikacija
- mažos gamybos sąnaudos
- gebėjimas plėstis pasauliniu mastu
Šiuose segmentuose Kinija turi ryškų pranašumą. Vakarų gamintojai turės ypač greitai adaptuotis, jei nenori prarasti pozicijų vienoje dinamiškiausių pasaulio rinkų.
Šaltinis: https://www.visualcapitalist.com/ranked-the-worlds-best-selling-car-brands/
