Automatinės pavarų dėžės per pastarąjį dešimtmetį tapo beveik standartu. Tai, kas anksčiau buvo laikoma prabangos detale, šiandien montuojama net ekonominės klasės automobiliuose, o hibridai ir elektromobiliai be jos apskritai neįsivaizduojami.
Vairuotojams tai reiškia mažiau streso kamščiuose ir sklandesnę kasdienę kelionę. Tačiau už šį patogumą kartais tenka sumokėti daugiau, nei iš pirmo žvilgsnio atrodo.
Kodėl automatika tapo tokia populiari
Prieš dešimtmetį dauguma automobilių dar turėjo mechanines pavarų dėžes. Automatinės buvo brangesniuose modeliuose ir laikytos išskirtiniu patogumu. Technologijos situaciją pakeitė: transmisijos tapo protingesnės, sklandesnės ir labiau pritaikytos kasdieniam vairavimui.
Todėl šiandien daugelis renkasi automatiką praktiškai nepagalvoję — tiesiog todėl, kad taip patogiau.
1. Didžiausias minusas – kaina
Naujas automobilis su automatine pavarų dėže paprastai kainuoja brangiau.
Kai kuriems tai logiška investicija į komfortą, bet jei automobilis naudojamas trumpoms kelionėms mieste, papildoma kaina gali neatsipirkti.
2. Gali padidėti degalų sąnaudos
Nors gamintojai nuolat gerina efektyvumą, automatika dažnai yra sunkesnė už mechaniką.
Didesnis svoris — didesnės sąnaudos, ypač važinėjant miesto režimu.
Skirtumas priklauso nuo variklio, transmisijos tipo ir konkretaus modelio, bet vidutiniškai mechaninė pavarų dėžė vis dar išlieka ekonomiškesnė.
3. Brangesnis ir sudėtingesnis remontas
Automatinė transmisija — tai sudėtingas derinys iš mechanikos, hidraulikos ir elektronikos.
Kol viskas veikia — problemų nėra. Tačiau gedimai čia kainuoja ženkliai brangiau, o kartais vietoj remonto tenka keisti visą modulį.
Tas pats pasakytina ir apie profilaktinę priežiūrą: alyva ir filtrai automatinėse sistemose dažnai kainuoja daugiau.
4. Ne kiekvienam patiks vairavimo pojūtis
Automatika pašalina pavarų perjungimą, bet kartu atima dalį tiesioginės kontrolės.
Kai kurie vairuotojai sako, kad automobilis reaguoja „su pauze“ arba elgiasi ne taip, kaip tikėtasi.

Skirtingi tipai turi skirtingus charakterius:
- CVT transmisijos gali atrodyti vangios didesnės apkrovos metu
- klasikinės automatinės ne visada reaguoja akimirksniu
- dvigubos sankabos dėžės greitos, bet jautrios gedimams
Ar verta atsisakyti automatinės pavarų dėžės?
Automatinė transmisija niekur nedings — ypač kai vis daugiau automobilių elektrifikuojama.
Tačiau prieš pasirenkant verta užduoti kelis svarbius klausimus:
- kiek kilometrų važiuojate kasdien?
- ar automobilis bus naudojamas daugiau mieste ar užmiestyje?
- ar esate pasiruošę didesnėms priežiūros išlaidoms?
- ar jums patinka pats vairavimo procesas, ar tiesiog ieškote patogumo?
Komfortas — svarbus argumentas. Tačiau jis neturėtų būti vienintelis. Kartais senas, geras „mechaninis“ sprendimas gali būti pigesnis, paprastesnis ir net patikimesnis — priklausomai nuo to, kaip ir kur važinėjate.
Šaltinis: https://www.carandmotor.gr/nea/aytomato-aytokinito-giati-prepei-na-apofygeis

90km/h greičiu Honda Civic VIII sedanas 1,8l AT5(automat.dėžė) naudoja 5,1 l/100km,o mechaninė 5,4.Ir tai yra faktas,ne tik techn.reklama.
Užteks pezėti apie tas mechanines, tik traktoristai su jomis važinėja, apskritai jos visiška atgyvena ir tuojau visiškai nunyks