Kinijoje oficialiai atidarytas 22,13 km ilgio Tianšano Šengli tunelis Sindziango uigūrų autonominiame regione. Nors pasaulyje ilgiausias automobilių tunelis vis dar yra Norvegijos Lærdalio tunelis (~24,5 km), šis naujasis Kinijos tunelis pretenduoja būti ilgiausiu greitkelio tuneliu Azijoje ir vienu iš ilgiausių pasaulyje. Jis yra svarbi naujojo G0711 greitkelio dalis ir skirtas palengvinti eismą per sudėtingas Tianšano kalnų uolas.
Naujojo tunelio atidarymas ženklina didelį proveržį regiono kelio infrastruktūroje. Ankstesnė sudėtinga serpantinų ruožo kelionė per kalnus, kuri užtrukdavo iki 7 valandų, dabar trumpėja iki maždaug 3 valandų, o pats pavojingiausias kalnų tarpas įveikiamas vos per 20 minučių važiuojant per tunelį.
Tunelis ženkliai sutrumpina atstumą ir laiką tarp šiaurinės ir pietinės Sindziango dalių, taip stiprindamas regioninius ryšius ir jungdamas šią dalį su pagrindiniais ekonominiais koridoriais, vedančiais link Eurazijos rinkų.
Sudėtingos geologinės sąlygos
Statant tunelį susidurta su vienomis sudėtingiausių geologinių sąlygų:
- trasoje kirstos 16 geologinių lūžių zonų,
- darbus apsunkino didelis grunto slėgis ir stiprus seisminis aktyvumas,
- projektą papildomai komplikuodavo aukštis, šaltis ir griežti aplinkosaugos reikalavimai.
Be pagrindinio tunelio, visame 11 km ilgio kelio ruože įrengta 14 tiltų ir 5 papildomi tuneliai – daugiau nei 90 % trasos sudaro sudėtingi inžineriniai statiniai.

Milžiniškos investicijos ir strateginė reikšmė
G0711 greitkelio statyba truko apie penkerius metus. Bendra projekto vertė siekia 46,7 mlrd. juanių (apie 5,6 mlrd. eurų), o viso kelio ilgis – 324,7 km.
Naujoji trasa yra svarbi:
- krovinių vežimui, kadangi ji gerokai palengvina logistiką tarp regiono dalių,
- turizmo plėtrai, sudarydama geresnes eismo sąlygas lankytinoms vietovėms,
- ekonominei integracijai, nes ji sujungia regionus, kuriuos iki šiol skyrė Tianšano kalnų grandinė, besitęsianti apie 2 500 km.
Tianšano Šengli tunelis tapo reikšmingu infrastruktūros projektu, stiprinančiu susisiekimą ir regiono ekonomiką bei demonstruojančiu pažangias inžinerines galimybes sudėtingose geologinėse sąlygose.
Šaltinis: https://english.news.cn/20251226/46d4db24da254c559dd3e2e9890935b5/c.html

Taip ilgiausias automobilių tunelis yra Norvegijoje
Pats juo važiavęs 8 kartus
Žurnalistams reiktų pasidomėti ką rašo 🙂
G0711 greitkelio statyba truko apie penkerius metus. , o viso kelio ilgis – 324,7 km.Palyginimų,vieno Lietuvos miestelio triju km. Atkarpos rekonstrukcija vyko 5 metus
Kalbama apie greitkelio tunelį ,o ne paprasto šunkelio
Ilgiausias Norvegijoje 24.5
Mano žiniomis Ilgiausias automobilių tunelis pasaulyje – 24,5 km ilgio Laerdal Norvegijoje…
Galimai kinų tunelis turi daugiau inžinerinių sprendimų, bet jis tikrai ne ilgiausias tunelis.