Žiemą vairuotojus gali užklupti vienas klastingiausių pavojų — juodasis ledas. Jis dažniausiai būna visiškai nematomas, o automobilis praranda sukibimą vos per akimirką. Kaip atpažinti juodą ledą ir ką daryti, kad kelionė nesibaigtų griovyje?
Kas yra juodasis ledas?
Juodasis ledas susidaro tada, kai esant minusinei temperatūrai ant kelio paviršiaus užšąla:
- lietus,
- rūkas,
- drėgmė.
Ledo sluoksnis būna labai plonas ir permatomas, todėl vairuotojai jį pamato tik tada, kai:
- ratai pradeda suktis tuščiai,
- stabdant automobilis slysta,
- vairas tampa „lengvas“.
Juodasis ledas dažniausiai susidaro tiltuose, viadukuose, šešėlyje esančiose kelio atkarpose ir vakare, kai temperatūra pradeda kristi.
Pasiruošimas — svarbiausia
Prieš prasidedant šalčiams būtina:
- naudoti žiemines padangas (su tinkamu protektoriumi),
- nemontuoti „plikų“ padangų,
- kalnuotose vietovėse turėti sniego grandines.
Net geriausi vairavimo įgūdžiai nepadės, jei automobilis fiziškai neturi sukibimo.
Kaip vairuoti ant juodo ledo?
1. Važiuokite lėčiau, nei atrodo saugu
Net jei kelias atrodo sausas, sumažinkite greitį. Po sniegu dažnai slepiasi plonas ledo sluoksnis.
2. Jokių staigių judesių
- nestabdykite staigiai;
- nesisukite staigiai;
- neakseleruokite staigiai.
Kiekvienas staigus veiksmas gali baigtis slydimu.
3. Stabdykite varikliu
Jei reikia sulėtinti:
- perjunkite į žemesnę pavarą,
- stabdžius spauskite švelniai ir tolygiai,
- stabdymą pradėkite anksčiau nei įprastai.
4. Automobilis pradėjo slysti? Nedarykite šių klaidų
Nespauskite staigiai stabdžių — tai tik sustiprins slydimą. Jei galinė dalis pradeda „važiuoti“ į šoną, vairą sukti reikia ta kryptimi, kuria slysta automobilio galas. Tai padeda atgauti stabilumą.
5. Posūkiuose — tiesesnė trajektorija
Posūkius įveikite:
- lėtai,
- be trūkčiojimų,
- išlaikydami pastovų greitį.
6. Įkalnėse — nestokite
Jei įkalnė apledėjusi:
- bandykite laikyti pastovų pagreitį,
- nestokite viduryje — pajudėti gali būti neįmanoma.
Leisdamiesi nuo kalno nejunkite neutralios pavaros — naudokite variklio stabdymą.
7. Laikykite didesnį atstumą
Stabdymo kelias ant ledo gali būti kelis kartus ilgesnis, todėl atstumą iki kito automobilio padidinkite bent 2–3 kartus.
Per lėtas greitis — irgi pavojus
Paradoksas: per lėtas važiavimas taip pat gali būti rizikingas. Per mažas greitis:
- neleidžia užvažiuoti į įkalnę,
- verčia kitus vairuotojus atlikti pavojingus lenkimus.
Svarbiausia — protingas, pastovus greitis ir ramūs, apgalvoti veiksmai.
