Vien amžius ne viską lemia, tačiau nauji tyrimai suteikia aiškesnį vaizdą, kada gali būti protinga rimtai susimąstyti apie vairavimo įpročius ir saugumą.
Daugelyje šeimų šis klausimas neišvengiamai iškyla: kada yra tinkamas momentas nustoti vairuoti? Vieniems sprendimas atrodo natūralus, o kitiems — skausmingas ir susijęs su dideliais pokyčiais. Nauji duomenys rodo, kad atsakymas reikalauja daugiau niuansų, nei gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio.
Amžius nėra vienintelis kriterijus
Nėra nustatytos griežtos ribos, kada žmogus turėtų pasitraukti nuo vairo. Specialistai pabrėžia, kad svarbiausia — sveikata, reakcija, rega ir bendras funkcinis pajėgumas, o ne kalendoriuje nurodyti metai.
Kartu tyrimai primena, kad su amžiumi dažnai silpnėja tokie gebėjimai kaip reakcijos greitis, susikaupimas ir situacijos apžvalga. Tokie pokyčiai gali apsunkinti sudėtingų eismo situacijų valdymą ir padidinti riziką.
Apie tai rašo „Woodgrow“, remdamiesi naujausiais tyrimais.
Apklausos rezultatai atskleidžia realybę
Išsami draudimo bendrovės „Mapfre“ apklausa, atlikta kartu su sveikatos ir transporto srities ekspertais, parodė, kad daug žmonių vairavimo atsisako maždaug 75-erių.
Tačiau retai tai būna vien asmeninis sprendimas. Net 45 procentai buvusių vairuotojų teigė, kad pasitraukė dėl šeimos ar artimųjų spaudimo — neretai iš rūpesčio, bet kartais ir iš baimės.
Sveikata — svarbiausia priežastis
Paklausti, kodėl nusprendė nebevairuoti, buvę vairuotojai dažniausiai mini sveikatą. Atminties sutrikimai, prastesnė transporto priemonės kontrolė, sumažėjęs fizinis pajėgumas — tai dažniausi motyvai.
Kai kuriais atvejais svarbų vaidmenį vaidina demencijos ar kitų kognityvinių sutrikimų diagnozės. Artimieji šiose situacijose dažnai būna griežtesni ir labiau akcentuoja rizikas nei patys vairuotojai.
Emocinis išbandymas: atsisveikinimas su nepriklausomybe
Automobilis daugeliui simbolizuoja laisvę. Todėl sprendimas nustoti vairuoti neretai reiškia ir dalies savarankiškumo praradimą.
Tyrimai rodo, kad nemaža dalis žmonių išgyvena nusivylimą, nerimą ir netgi tapatybės praradimo jausmą. Tai procesas, reikalaujantis laiko ir jautraus artimųjų palaikymo.
Ką pataria ekspertai
Specialistų rekomendacijos paprastos, bet labai svarbios: reguliariai tikrintis sveikatą, atvirai kalbėtis su gydytoju ir šeima, o savo gebėjimus vertinti realistiškai.
Dalis rizikos gali būti sumažinta: vengti vairuoti piko metu, esant blogam orui ar tamsoje. Kai kuriems žmonėms geriau tinka palaipsnis prisitaikymas, o ne staigus vairavimo nutraukimas — pavyzdžiui, trumpesni maršrutai ar retesnės kelionės.
Vienas atsakymas netinka visiems
Galutinė žinutė paprasta: nėra vieno universalaus amžiaus, tinkamo visiems. Tačiau daugeliui klausimas tampa itin aktualus apie 75-uosius, kai ypač svarbu sąžiningai įsivertinti sveikatą ir realius vairavimo gebėjimus.
Svarbiausia — ne skaičiai pase, o saugumas kelyje ir pagarba tiek savo, tiek kitų eismo dalyvių gyvybei.
Šaltinis: https://woodgrow.fi/2025/12/27/missa-iassa-on-suositeltavaa-lopettaa-ajaminen/
Kam ta propaganda- JAV gydytojui Scharffenbergui yra 102 metai, jis dirba ir vairuoja automobilį. Berods JAV yra baudžiama už galimą diskriminaciją dėl amžiaus?
Man 80 aš vairuodamas jaučiu malonumą, ir visada saugų vairavimą. Šiais metai dviračiu numyniau 2280km ir tai man suteimia gyvenimo malonumą. Man kesta, kaip jauni žmogės sprendžia apie mano gebėjimus. Aš irgi galvojau kad nikada nepasiansiu. 🎇
Amžius visiškai ne prie ko, tik sveikatos lygis.
Kas atsako už eismo sauguma, psichiatras, seimos daktaras, ekpertas ar tas, kuris vairuoja automobili?
Sutinku, bet pradėti turi vairuoti nuo 25 m. be jokių išlygų. Jei nuo 75 reakcija sumažėja tai iki 25 m. vairuojant reakcija neadekvati ,remiantis avarijų ir jų pasekmių statistika.Paskutiniu metu padaugėjo tokio amžiaus vairuojančių girtų ,apsirūkiusių , bėgančių nuo policijos .
Man 79 metai važinėju nuo1967 metų,baigiau profisionalo kursus,neturėjau nei vienos įskaitinės avarijos teko vairuoti įvairiausią techniką,įskaitant ir rusišką tanką,praėjau gydytojų komisiją gavau leidimą vairuoti ir profisionalę technika iki 2029 metų, man vairavimas yra malonumas nemanau kad metai kažką neigiamo reiškia,nebent žmogus turi kažkokią negalia susijusia su rega.
75 metu, tai dar tvirtas diedas, nebent pproblemos su sveikata, bet tokiu mažuma. Ir 18-40m.atrasim kurie su protu susipyke. Jei imti amžiu tai apie 85 metus.
Man taip atrodo kad ir dabar 75 mečiai važinėja vaikus su autobusais ir nieko
Vairuoti ar nevairuoti turi nustatyti daktaras.O jai toks daktaras išraše pažyma kuriam negalima vairuoti už pinigus.Toki viti daktara.