Švedijoje priimtas sprendimas, kuris daugelį vairuotojų užklups netikėtai. Nuo 2026 m. gegužės 1 d. įsigalioja naujos taisyklės, galinčios pakeisti tai, kaip pripažįstami užsienyje gauti vairuotojo pažymėjimai. Dalis vairuotojų gali sužinoti, kad jų dokumentai nebėra pakankami — teks laikyti egzaminą iš naujo.
Kodėl Švedija ėmėsi tokių griežtų priemonių?
Švedijos valdžia pripažįsta: ilgą laiką sistema buvo per daug lanksti. Žmonės, gavę pažymėjimus šalyse, kur reikalavimai žemesni, juos persikeisdavo į kitos Europos ekonominės erdvės (EEE) šalies pažymėjimus, o tada — į švediškus. Egzaminų neprireikdavo.
Pareigūnai tai vadina „vairuotojo pažymėjimų turizmu“ ir teigia, kad tokia praktika kelia riziką keliuose.
Kas dabar pasikeis?
Nuo gegužės vairuotojo pažymėjimo pasikeitimas taps kur kas sudėtingesnis. Švedija nori būti tikra, kad prie vairo sėda žmonės, kurie iš tikrųjų moka vairuoti ir žino taisykles.
Kiekvienas, norintis pasikeisti pažymėjimą, turės atitikti griežtesnius kriterijus. Jei jie nebus įvykdyti, pažymėjimas tiesiog nebus pripažintas — teorią ir praktiką teks laikyti iš naujo.
Tik kelios valstybės išlaikė privilegiją
Švedijos vyriausybė paliko labai trumpą sąrašą šalių, kurių pažymėjimai bus keičiami be papildomų egzaminų. Tai išimtis, paremta pasitikėjimu jų mokymo sistema ir kontrole.
Visiems kitiems — kelias bus gerokai ilgesnis ir sudėtingesnis.
Ką tai reiškia Švedijoje gyvenantiems užsieniečiams?
Daugeliui vairuotojų teks pergalvoti savo planus. Tie, kurie tikėjosi greito ir paprasto pažymėjimo pakeitimo, gali būti nemaloniai nustebinti.
Vyriausybė sako, kad tikslas nėra apsunkinti žmonių gyvenimo — esą tai priemonė, užtikrinanti, kad kiekvienas, kas sėda prie vairo, būtų pasiruošęs, išmanantis taisykles ir gebantis reaguoti sudėtingose situacijose.
Kodėl tai svarbu ir lietuviams?
Švedijoje gyvena ir dirba tūkstančiai lietuvių. Statybos, logistika, transportas — tai sritys, kuriose vairavimas yra būtinas kasdien. Jei dokumentas nebus pripažintas, gali sustoti darbas, pajamos ir planai.
Tie, kurių pažymėjimai išduoti ne EEE šalyse ar kurie juos keitė kelis kartus, turėtų pasitikrinti savo situaciją dabar, o ne tada, kai taisyklės jau įsigalios.
Vairuotojo pažymėjimas tampa ne formalumu, o atsakomybe
Švedija siunčia aiškią žinutę: pažymėjimas turi būti įrodymas, kad vairuotojas iš tikrųjų geba saugiai dalyvauti eisme. Griežtesnė kontrolė gali tapti pavyzdžiu ir kitoms Europos šalims, todėl panašūs pokyčiai ateityje gali pasiekti ir kitas valstybes.
Ar įstatymas taip gali veikti? Atbuline tvarka… Gavai, o po to pripažino negaliojančiu. Gal tie kas jau turi – turėtų turėti neliečiamybę?
O jei jūs teisės nusipirkot o ne išlaikėte kaip reikia , todėl žmonės susimastikime .
Švedija nuo seno iškrypėlių šalis, todėl ir įstatymai debiliški priimami. Aš turiu teises ir turiu teis3 važiuot. Galvas jiems peršviest mokamai ir gaus biudžiatas pinigų
Tai parodo kad visi valdininkai yra vienodi ir pasipinigauti nori ,bet kokia kaina juk tas papildomas laikimas nebus nemokamas reiškia cia saugumas ne prie ko o tik pinigai kaip ir žalisis kursas ejologija ir visas kitas šlamštas europinis dedulė Trampas del savo tautos dejo ant mūsų visu tame tarpe ir ant lgbt.