Automobilių milžinės GAC „Aion UT Super“ modelis gauna naują bateriją vos per 88 sekundes – greičiau nei bet kuris kitas šiandien rinkoje esantis modelis.
Rekordinis akumuliatoriaus keitimas
Automobilį sukūrė Kinijos gamintojas GAC, ir tikimasi, kad jis kainuos mažiau nei 20 000 eurų. Jame naudojama nauja akumuliatorių keitimo technologija, kurią sukūrė didžiausias pasaulyje akumuliatorių gamintojas CATL, žinoma kaip „Choco Swap“.
Užuot įkraunant automobilį laidu, visas akumuliatorių blokas automatiškai pakeičiamas per mažiau nei pusantros minutės. „Thinkercar“ paskelbtame vaizdo įraše matyti, kaip automobilis įvažiuoja į akumuliatorių stotelę, išimamas išsikrovęs akumuliatorius ir įdedamas naujas, o tada automobilis važiuoja toliau, tarsi nieko nebūtų nutikę.
Ši technologija yra greitesnė nei ankstesnio šios srities lyderio – Kinijos elektromobilių gamintojo „Nio“, kuris iki šiol garsėjo greičiausiu pasaulyje akumuliatorių pakeitimu.
Tvirtas diapazonas
„Aion UT Super“ naudoja 54 kWh ličio-geležies-fosfato bateriją iš „CATL“.
Šio tipo akumuliatoriai yra pigesni ir patvaresni nei daugelis ličio jonų akumuliatorių, naudojamų Europos ir Amerikos automobiliuose.
Pilnai įkrautas akumuliatorių blokas pagal Kinijos NEDC standartą leidžia nuvažiuoti iki 500 kilometrų, o pagal Europos WLTP matavimą – maždaug 400 kilometrų.
Sparčiai augantis tinklas
Elektromobilių ekspertas Lei Xingas teigia, kad CATL Kinijoje jau įrengė 777 „Choco“ stoteles ir planuoja iki 2025 m. pabaigos jų skaičių padidinti iki 1000. Iki 2026 m. šis skaičius išaugs iki 2500 120 miestų, o ilgainiui bendrovė nori įsteigti daugiau nei 30 000 degalinių.
Tikslas – kad akumuliatorių keitimas taptų realia greitojo įkrovimo alternatyva, ypač miesto automobiliams ir komerciniam eismui, kur kiekviena minutė yra svarbi.
Naujas konkurentas elektromobilių rinkoje
„Aion UT Super“ pirmą kartą buvo pristatytas Guangdžou automobilių parodoje ir jau pristatomas klientams Kinijoje. Jis konkuruoja tame pačiame kainų diapazone kaip ir tokie populiarūs modeliai kaip „MG4“ ir „BYD Dolphin“, o tarptautinėse rinkose turėtų pasirodyti 2026 m.
Jei automobilis ištesės savo pažadus, tai gali būti lūžio taškas elektromobilių rinkoje – ir galbūt ilgų eilių prie įkrovimo stotelių pabaiga.
Šaltinis: https://thedriven.io/2025/11/10/new-a22000-ev-takes-88-seconds-to-have-a-fully-charged-battery/amp/
