Žiema ir elektromobiliai – tai santykiai, kurie dažnai baigiasi skyrybomis vidury kelio. Visi žinome tą jausmą, kai spustelėjus šaltukui telefono baterija išsenka akimirksniu. Lygiai tas pats nutinka ir elektrinėms transporto priemonėms: jos praranda galią, o nuvažiuojamas atstumas tirpsta greičiau nei sniegas pavasarį.
Tačiau snieguotose viršūnėse bręsta revoliucija, kuri gali priversti mus pamiršti tiek nepatikimus akumuliatorius, tiek taršius benzininius variklius. Susipažinkite su „Wemotaci“ – futuristine koncepcija, kuri įrodinėja, kad ateitis priklauso ne tik elektrai, bet ir vandeniliui.
Kodėl elektra sniege pralaimi, o vandenilis triumfuoja?
Pagrindinė problema su dabartiniais elektriniais sniego motociklais yra fizika. Ličio jonų baterijos tiesiog nekenčia šalčio. Norint keliauti giliu sniegu ir atšiauriomis sąlygomis, reikia didžiulės energijos, o baterijos ekstremalioje temperatūroje jos tiesiog neišlaiko.
Čia į sceną žengia vandenilis. Skirtingai nei baterijos, vandenilio kuro elementai ar vandenilio deginimo sistemos yra abejingos speigui. Jos veikia stabiliai net tada, kai termometras rodo rekordinius minusus. Dizaineris Janas Bujnakas, sukūręs „Wemotaci“ koncepciją, būtent tuo ir pasinaudojo. Jis sukūrė mašiną, kuri neteršia gamtos, bet tuo pačiu nereikalauja aukoti nei galios, nei nuvažiuojamo atstumo.
Variklis, kuris „kvėpuoja“ garais, bet riaumoja kaip žvėris
Įdomiausia šio motociklo dalis yra ne jo išvaizda, o tai, kas plaka jo širdyje. Tai nėra tylus elektrinis varikliukas. Kūrėjai paėmė klasikinį, galingą dvitaktį vidaus degimo variklį ir jį modifikavo. Užuot deginęs benziną ir į orą leidęs smirdančius dūmus bei anglies dvideginį, šis variklis degina vandenilį.
Rezultatas stulbinantis: iš išmetamojo vamzdžio veržiasi ne nuodingos dujos, o paprasčiausi vandens garai. Tačiau galia išlieka žvėriška – skaičiuojama, kad toks agregatas gali išvystyti daugiau nei 144 arklio galias. Tai reiškia, kad gaunate visą benzininio variklio aštrumą, greitį ir dinamiką, bet visiškai neteršiate gamtos.
Sprendimas kurortams ir greičio fanatikams
Vizualiai „Wemotaci“ atrodo lyg nužengęs iš mokslinės fantastikos filmo. Vidutinio dydžio vandenilio bakai sumontuoti saugiai už vairuotojo sėdynės, suteikiant motociklui aptakią, agresyvią formą.
Tokia technologija galėtų tapti tikru išsigelbėjimu slidinėjimo kurortams. Įsivaizduokite tylius (ar bent jau švariai veikiančius), galingus sniego motociklus, kurie nepalieka paskui save benzino smarvės švariame kalnų ore. Kol automobilių pramonė vis dar ginčijasi dėl baterijų ir vandenilio ateities, panašu, kad ekstremaliomis žiemos sąlygomis vandenilis turi nenuginčijamą pranašumą. Tai rodo, kad vidaus degimo variklis dar nėra miręs – jam tiesiog reikėjo pakeisti „dietą“.
Šaltinis: https://www.ecoportal.net/en/burns-hydrogen-above-snow-futuristic/15113/
