Vairuotojai žino būtinuosius reikalavimus: automobilyje privalo būti vaistinėlė, įspėjamasis trikampis ir šviesą atspindinti liemenė. Jei vežatės keleivių, saugumo sumetimais liemenių turėtų užtekti visiems. Trūkstant privalomos įrangos, gresia baudos ir, svarbiausia, — reali rizika kelyje.
Tačiau be privalomų priemonių yra ir tokių, kurių teisės aktai nereikalauja, tačiau jos gali tapti neįkainojamos, kai sekundės skaičiuojamos. Nedideli, nebrangūs įrankiai gali padėti greičiau reaguoti, kai nutinka avarija arba automobilis sugenda netikėtoje vietoje.
Saugos diržų pjaustytuvas: kai sagtis nebeatsisega
Saugos diržo pjaustytuvas skirtas vienai labai konkrečiai situacijai: kai po smūgio diržas įstringa, susispaudžia ir jo nebeįmanoma atsegti įprastu būdu.
Daugelis vairuotojų mano, kad užteks kišeninio peilio. Tačiau stresas, slidžios rankos, ribota erdvė ir arti kūno esantys ašmenys gali tapti papildoma grėsme.
Diržų pjaustytuvas veikia kitaip: diržas įstatomas į specialų griovelį ir perpjaunamas greitai bei saugiai. Daugelyje modelių šis įrankis derinamas su kitu avariniu priedu — langų plaktuku.
Avarinis plaktukas: išdaužti šoninį langą, kai durys nebeatsidaro
Jei po avarijos durys užstringa, pro langą gali būti vienintelis kelias išlipti. Tačiau automobilio stiklai gaminami taip, kad atlaikytų dideles apkrovas — juos sulaužyti plikomis rankomis ar paprastu smūgiu dažniausiai neįmanoma.
Avarinis plaktukas turi kietą, smailų antgalį, kuris koncentruoja jėgą į vieną tašką. Net nedidelio smūgio pakanka, kad grūdintas šoninis stiklas suskiltų į smulkius fragmentus.
Svarbu žinoti:
- jis veikia su grūdintu (ESG, „grūdintas“) stiklu,
- jei šoniniuose languose sumontuotas laminuotas stiklas, plaktukas gali būti neveiksmingas.
Todėl verta pasitikrinti, kokie langai sumontuoti jūsų automobilyje.
Mažas gesintuvas: suvaldyti gaisrą pačioje pradžioje
Automobilyje kilęs gaisras — viena pavojingiausių situacijų. Nedidelis gesintuvas gali padėti sustabyti liepsną pirmosiomis minutėmis, kol ugnis dar neišplito ir neatidarė kelio didesnei katastrofai.
Tačiau svarbu realistiškai įvertinti galimybes:
- mažas gesintuvas nėra skirtas dideliems gaisrams,
- žmonių saugumas visada turi būti prioritetas,
- atidarant variklio dangtį, gaisras gali įsiplieksti dar stipriau dėl deguonies patekimo.
Vis populiaresni — putų gesintuvai be propelento, atsparūs aukštesnei temperatūrai. Tai aktualu, nes vasarą automobilio salonas gali įkaisti iki ekstremalių ribų.
V16 įspėjamasis žibintas: matomi iš toli, net neišlipant į kelią
V16 tipo mirksinti įspėjamoji lemputė — magnetu tvirtinama ant stogo, kai automobilis sugenda ar sustoja pavojingoje vietoje. Ji matoma iš didelio atstumo ir ypač padeda esant tamsai arba rūkui.
Skirtumai tarp šalių:
- Ispanijoje ji jau pakeitė įspėjamąjį trikampį ir tapo privaloma.
- Daugelyje kitų šalių — dar tik papildomas priedas.
Didžiausias privalumas — nereikia eiti į važiuojamąją dalį, kad pastatytumėte trikampį, todėl sumažėja rizika būti partrenktiems. Kai kurie modeliai papildomai gali perduoti transporto priemonių vietos signalą.
Kodėl verta juos turėti?
Šie priedai nėra skirti kasdienei eksploatacijai. Galbūt jų neprireiks metų metus. Tačiau būtent tada, kai įvyksta avarija ar pavojinga situacija, jie gali tapti lemiamu faktoriumi.
- diržo pjaustytuvas ir plaktukas — padeda greitai išsilaisvinti,
- gesintuvas — gali sustabdyti nedidelį gaisrą,
- įspėjamoji lemputė — apsaugo nuo antrinių susidūrimų.
Tai nedidelės investicijos, kurios ekstremalioje situacijoje gali reikšti daug daugiau nei pinigai.
