Atrodė, kad laikai, kai automobiliai dingdavo tiesiog iš po savininkų nosies, jau praeityje. Tačiau ramybės periodas baigėsi. Naujausia statistika rodo nerimą keliančią tendenciją: 2025-ieji tapo lūžio metais, kai automobilių vagysčių kreivė vėl šovė į viršų. Ir šįkart vagims rūpi ne prabangūs limuzinai, o tos mašinos, kurias matote kone kiekviename daugiabučio kieme.
Valdžios institucijos ir draudikai skambina pavojaus varpais – po kelerių metų santykinio stabilumo, kai atrodė, jog šiuolaikinės apsaugos sistemos laimi kovą prieš ilgapirščius, situacija pasikeitė. Nusikaltėliai ne tik sugrįžo, bet ir tapo technologiškai raštingesni už daugelį automobilių gamintojų.
Kodėl vagims nebereikia laužtuvų?
Paradoksalu, tačiau kuo automobilis išmanesnis, tuo jis gali tapti pažeidžiamesnis, jei vagis turi tinkamą įrangą. Šiuolaikinės vagystės retai kada primena veiksmo filmus su daužomais stiklais ar kaukiančiomis sirenomis. Dabar viskas vyksta tyliai, steriliai ir, kas baisiausia, žaibiškai.
Nusikaltėliai naudoja pažangią elektroniką, vadinamuosius „retransliatorius“ ar specializuotus kompiuterius, kurie leidžia apeiti gamyklines automobilio apsaugos sistemas per kelias minutes ar net sekundes. Dažniausiai savininkai apie vagystę sužino tik po kelių valandų – ryte išėję į kiemą ar bandydami rasti automobilį lizingo programėlėje.
„Juodasis sąrašas“: patikrinkite, ar jūsų automobilis jame yra
Vagysčių statistika atskleidžia aiškų ir pragmatišką nusikaltėlių modelį. Jiems nereikia egzotikos – jiems reikia to, kas paklausa rinkoje.
Ekspertai išskiria du gamintojus, kurių savininkai šiuo metu turėtų būti ypač budrūs: „Toyota“ ir „Kia“.
- „Toyota“ modeliai ir toliau karaliauja vagiamiausių sąrašo viršūnėje. Priežastis paprasta – šių automobilių populiarumas. Kuo daugiau jų gatvėse, tuo didesnis atsarginių dalių poreikis juodojoje rinkoje. Pavogtas automobilis dažnai yra tiesiog išardomas dalimis arba skubiai eksportuojamas.
- „Kia Sportage“ išskiriamas kaip vienas pažeidžiamiausių konkrečių modelių. Šis visureigis tapo tikru taikiniu dėl specifinių elektroninių saugumo spragų, kurias vagys išmoko meistriškai išnaudoti.
Saugumo iliuzija: priemiesčiai nebėra ramybės oazė
Jei manote, kad gyvenimas užmiestyje ar ramiame miestelyje apsaugo jūsų turtą, klystate. Nors didmiesčiai išlieka pagrindine nusikaltėlių veikimo zona dėl didelės automobilių koncentracijos, 2025-ųjų duomenys rodo geografinį poslinkį.
Vagysčių skaičius pastebimai išaugo priemiesčiuose ir mažesniuose miesteliuose. Nusikaltėliai supranta, kad ten žmonės dažnai jaučiasi saugiau ir praranda budrumą, palikdami automobilius neaptvertose teritorijose ar prastai apšviestose gatvelėse.
Ką daryti, kad netaptumėte statistika?
Ši kova tarp gamintojų ir vagių primena nesibaigiančias ginklavimosi varžybas. Kol automobilių pramonė raginama skubiai tobulinti skaitmeninį saugumą, vairuotojams tenka rūpintis patiems savimi.
Draudimo bendrovės ir policija rekomenduoja grįžti prie senų, bet patikrintų metodų, kurie gali atbaidyti modernius vagis:
- Mechaninės priemonės: Paprastas vairo užraktas („kobra“) gali tapti geriausia apsauga. Elektroniniam vagiui, atėjusiam su kompiuteriu, pjaustyti metalą yra per didelė rizika ir laiko gaišimas.
- Berakčių sistemų apsauga: Laikykite automobilio raktelius specialiame dėkle, blokuojančiame signalus (Faradėjaus krepšelyje), ir niekada nepalikite jų prie pat namų durų ar langų.
- Matomumas: Jei įmanoma, statykite automobilį užrakintose teritorijose, garažuose arba bent jau gerai apšviestose, vaizdo kamerų stebimose vietose.
Nors šimtaprocentinės apsaugos neegzistuoja, vagys paprastai ieško lengviausio grobio. Jūsų tikslas – padaryti taip, kad jūsų automobilis jiems pasirodytų per daug sudėtingas „projektas“.
Šaltinis: https://www.dutchnews.nl/2026/01/car-theft-up-again-in-2025-toyota-and-kia-sportage-most-wanted/
