Netrukus Europos vairuotojų kasdienybė pasikeis labiau, nei daugelis tikėjosi. Europos Parlamentas patvirtino naujus sprendimus, kurie palies ir patyrusius vairuotojus, ir tuos, kurie dar tik svajoja apie pirmąjį vairuotojo pažymėjimą. Siekiama, kad vairavimas taptų saugesnis, patogesnis ir labiau pritaikytas šiuolaikinėms technologijoms.
Šie pokyčiai – ne tik formalūs dokumentų atnaujinimai. Tai ištisa nauja sistema, kuri turėtų sumažinti eismo įvykių skaičių, suvienodinti taisykles visoje Europos Sąjungoje ir užtikrinti, kad vairuotojai būtų geriau pasiruošę keliui.
Vairuotojo pažymėjimas persikelia į telefoną
Viena labiausiai aptarinėjamų naujovių – skaitmeninis vairuotojo pažymėjimas. Ateityje pagrindinis vairuotojo dokumentas nebebus tik plastikinė kortelė, kurią laikome piniginėje. Jį bus galima turėti telefone skaitmeniniu formatu, o toks pažymėjimas taps oficialiai pripažįstamu visoje Europoje.
Tai reiškia daugiau patogumo kasdieniame gyvenime. Telefoną su savimi turime beveik visada, todėl pamiršti vairuotojo pažymėjimą taps gerokai sudėtingiau. Skaitmeninis dokumentas bus saugomas specialioje sistemoje, apsaugotas nuo klastojimo ir prieinamas patikrinimui bet kurioje Europos Sąjungos šalyje.
Vis dėlto tradicinių kortelių niekas neatsisako. Tie, kurie nori, ir toliau galės naudotis įprastu fiziniu vairuotojo pažymėjimu. Numatoma, kad valstybės privalės išduoti tokį dokumentą per trumpą laiką – ne vėliau kaip per tris savaites.
Jauniems vairuotojams – ilgesnis bandomasis laikotarpis
Didelė dalis naujovių orientuota į pradedančiuosius vairuotojus. Pagal naujas taisykles, visi naujai pažymėjimą gavę asmenys turės pereiti bent dvejų metų bandomąjį laikotarpį. Per šį laiką jiems bus taikomos griežtesnės eismo taisyklės ir didesnė atsakomybė.
Jauniems vairuotojams numatytos griežtesnės baudos už pavojingus pažeidimus, tokius kaip vairavimas išgėrus, saugos diržų nenaudojimas ar greičio viršijimas. Taip siekiama suformuoti atsakingesnius įpročius pačioje vairavimo pradžioje.
Dar viena svarbi naujovė – galimybė gauti vairuotojo pažymėjimą jau nuo 17 metų. Tačiau tokie vairuotojai iki 18-ojo gimtadienio galės vairuoti tik kartu su patyrusiu suaugusiuoju. Tai leis jauniems žmonėms įgyti praktinės patirties realiomis sąlygomis, bet saugiau ir labiau kontroliuojamai.
Dokumentų galiojimo laikas taps aiškesnis
Keičiasi ir vairuotojo pažymėjimų galiojimo tvarka. Lengvųjų automobilių bei motociklų vairuotojų dokumentai galios 15 metų. Tai reiškia, kad pažymėjimų atnaujinimo reikės rečiau, o sistema taps paprastesnė ir vienodesnė visoje Europoje.
Sunkvežimių ir autobusų vairuotojams numatyta griežtesnė tvarka. Jų pažymėjimai galios tik penkerius metus, nes šių transporto priemonių vairavimas reikalauja didesnės atsakomybės ir geresnės sveikatos būklės.
Jeigu valstybė vairuotojo pažymėjimą naudoja ir kaip asmens tapatybės dokumentą, galiojimo laikas gali būti sutrumpintas iki dešimties metų. Taip pat svarstoma, kad vyresni nei 65 metų vairuotojai turės dažniau atnaujinti sveikatos patikras, kad būtų užtikrintas jų gebėjimas saugiai dalyvauti eisme.
Daugiau dėmesio sveikatai ir saugumui
Naujoji sistema numato ir griežtesnius sveikatos patikrinimus. Norint gauti ar atnaujinti vairuotojo pažymėjimą, teks atlikti išsamesnius tyrimus. Ypatingas dėmesys bus skiriamas regėjimui bei širdies ir kraujagyslių sistemai, nes būtent šie veiksniai dažniausiai lemia pavojingas situacijas kelyje.
Kai kurios šalys galės taikyti ir savarankiško sveikatos įvertinimo sistemas, kai vairuotojas pats patvirtins, kad jaučiasi tinkamas vairuoti. Vis dėlto rimtesniais atvejais gydytojo apžiūra išliks privaloma.
Šios priemonės skirtos tam, kad keliuose būtų kuo mažiau netikėtų incidentų, susijusių su staigiais sveikatos sutrikimais.
Pažeidimai užsienyje turės realias pasekmes
Iki šiol vairuotojai kartais pasinaudodavo spragomis sistemoje ir rimtus pažeidimus užsienyje palikdavo be pasekmių savo šalyje. Naujos taisyklės tam padarys galą.
Jeigu vairuotojui vienoje Europos Sąjungos šalyje bus atimtos teisės vairuoti – pavyzdžiui, už vairavimą neblaiviam arba itin didelį greičio viršijimą – šis sprendimas galios visoje Europos Sąjungoje. Valstybės keisis informacija tarpusavyje, todėl nebebus galimybės ramiai vairuoti kitoje šalyje tarsi nieko nebūtų nutikę.
Tai svarbus žingsnis siekiant teisingumo ir didesnės drausmės keliuose. Pavojingai besielgiantys vairuotojai bus stabdomi nepriklausomai nuo to, kur jie padarė pažeidimą.
Kada pokyčiai taps realybe?
Nors naujos taisyklės jau patvirtintos, jos neįsigalios iš karto. Europos Sąjungos šalims suteiktas trejų metų laikotarpis, per kurį jos privalės šiuos sprendimus perkelti į nacionalinius įstatymus. Po to bus skirti dar vieneri metai praktiniam pasiruošimui.
Planuojama, kad visa skaitmeninių pažymėjimų sistema ir kiti pakeitimai visoje Europoje pilnai pradės veikti iki 2030 metų. Iki tol vairuotojams bus rengiami informaciniai mokymai, daugiau dėmesio bus skiriama pėsčiųjų ir dviratininkų saugumui bei bendram eismo kultūros gerinimui.
Aišku viena – ateinantys metai atneš rimtų pokyčių kiekvienam, kuris sėda prie vairo. Ir nors naujovės gali kelti klausimų, pagrindinis jų tikslas išlieka tas pats: saugesni keliai ir atsakingesni vairuotojai visoje Europoje.
