Dar visai neseniai radijas su fiziniais mygtukais, garsumo rankenėle ir CD grotuvu buvo neatsiejama kiekvieno automobilio dalis. Vairuotojai rinkdavosi stotis, keisdavo diskus, jungdavo AUX laidą. Tai buvo standartas, kuris atrodė nepajudinamas.
2026 metais situacija jau visai kitokia.
Naujo automobilio salonas vis labiau primena skaitmeninį įrenginį – planšetę ant ratų. Tradicinis radijas, kaip atskiras įrenginys prietaisų skydelyje, pamažu traukiasi į antrą planą.
Radijas dingsta ne atsitiktinai
Dešimtmečius dominavo paprastas komplektas: FM radijas, CD grotuvas, AUX įvestis ir keli fiziniai mygtukai. Sistema buvo aiški, patikima ir daugeliui pažįstama.
Tačiau pasikeitė technologijos ir patys vairuotojų įpročiai.
Muzikos transliacijos platformos, tinklalaidės, garso knygos ir mobiliosios programėlės pakeitė kompaktinius diskus bei tradicines radijo stotis. Išmanusis telefonas tapo pagrindiniu turinio šaltiniu, o automobilių gamintojai pradėjo kurti multimedijos sistemas, orientuotas būtent į jo integraciją.
Klasikinis radijas su mygtukais šiandien vis dažniau laikomas pasenusiu sprendimu.
Ekranai vietoj mygtukų
Šiuolaikiniuose modeliuose dominuoja dideli jutikliniai ekranai ir pažangios informacinės bei pramoginės sistemos. Tokios platformos kaip MBUX, iDrive ar MIB sujungia kelias funkcijas vienoje sąsajoje.
Viename ekrane šiandien telpa:
- navigacija
- muzikos atkūrimas
- transliacijos paslaugos
- transporto priemonės duomenys
- klimato kontrolė
- balso valdymas
Radijas tampa nebe atskiru įrenginiu, o viena iš programinių funkcijų.
Išmaniojo telefono dominavimas
Svarbų vaidmenį atlieka „Apple CarPlay“ ir „Android Auto“. Šios sistemos leidžia išmaniojo telefono turinį perkelti tiesiai į automobilio ekraną.
Vairuotojai gali naudotis „Spotify“, „Apple Music“, podcast’ais, internetiniu radiju ar garso knygomis. Turinio pasirinkimas tampa beveik neribotas ir pritaikytas individualiam skoniui.
Algoritmai siūlo muziką ir laidas pagal vartotojo įpročius, o tradicinis linijinis radijo programavimas praranda dalį savo reikšmės.
DAB+ – tarpinė stotelė
Nors FM radijas dar neišnyko, Europos Sąjungoje naujuose automobiliuose nuo 2020 metų pabaigos privalomas DAB+ skaitmeninis radijas.
Jis siūlo geresnę garso kokybę, stabilesnį signalą, platesnį stočių pasirinkimą bei papildomą informaciją ekrane, pavyzdžiui, dainų pavadinimus ar grafiką.
Tačiau ekspertai vis dažniau kalba, kad DAB+ gali būti tik pereinamasis etapas. Vystantis 5G ir ateityje 6G ryšiams, vis didesnę dalį užims internetinės transliacijos.
Radijas nemiršta – jis transformuojasi
Teiginys, kad „automobilių radijas dingsta“, teisingas tik iš dalies. Pats radijo turinys niekur nedingsta, tačiau keičiasi jo pateikimo forma.
Radijas tampa programėle, integruota funkcija ar internetine transliacija, o ne atskiru prietaisu su mygtukais.
Vairuotojai vis dažniau renkasi:
- podcast’us
- asmeninius grojaraščius
- garso knygas
- internetinį radiją
Ypač jaunesnės kartos renkasi turinį pagal pareikalavimą, o ne fiksuotą radijo tvarkaraštį.
Skaitmeninė kabina – naujas standartas
Automobilių gamintojai šiandien daugiau investuoja į programinę įrangą nei į tradicinius aparatinius sprendimus. Belaidžiai atnaujinimai, vartotojų profiliai, dirbtinis intelektas ir personalizuotos sąsajos tampa naujuoju kabinos standartu.
Prietaisų skydelis nebėra vieta radijo imtuvui ir laikrodžiui. Jis virsta skaitmenine platforma, kurioje pramogos, navigacija ir automobilio valdymas susilieja į vieną sistemą.
Radijo era automobilyje nesibaigia staiga. Ji tyliai, bet užtikrintai perrašo savo taisykles.
