Nuo antradienio, kovo 3-osios, įsigalioja naujas kelių eismo taisyklių pakeitimų paketas, kuris daugeliui vairuotojų gali baigtis itin skausmingai. Griežtinamos sankcijos už greičio viršijimą, plečiamos galimybės laikinai atimti vairuotojo pažymėjimą, atsiranda nauja tvarka 17-mečiams, o taip pat koreguojami elektrinių paspirtukų ir lėtaeigių transporto priemonių reikalavimai. Tai ne kosmetiniai pataisymai – daliai vairuotojų jie gali reikšti realų vairavimo pabaigą trims mėnesiams.
Vairuotojo pažymėjimą bus lengviau prarasti – +50 km/val. ne tik mieste
Iki šiol trijų mėnesių vairuotojo pažymėjimo atėmimas už daugiau nei 50 km/val. viršytą greitį buvo taikomas tik gyvenvietėse. Ši tvarka galioja nuo 2015 metų gegužės ir jau tapo viena griežčiausių prevencinių priemonių prieš pavojingą greitį.
Nuo kovo 3 dienos ši sankcija išplečiama. Vairuotojai, kurie vienos važiuojamosios dalies dvipusio eismo keliuose už gyvenviečių ribų viršys greitį daugiau nei 50 km/val., taip pat neteks vairuotojo pažymėjimo trims mėnesiams. Tai reiškia, kad pavojingas greitis už miesto ribų nebebus vertinamas švelniau nei mieste.
Svarbu suprasti, kad taisyklė taikoma ne visiems užmiesčio keliams. Automagistralėse ir greitkeliuose su atskirtomis važiuojamosiomis dalimis ši sankcija paprastai nebus taikoma. Tačiau ne kiekvienas greitkelis turi dvi atskiras juostas, todėl vairuotojams teks atidžiai vertinti kelio tipą. Viena klaida – ir trys mėnesiai be teisės vairuoti tampa realybe.
Skaičiai rodo: tūkstančiai gali netekti pažymėjimo
Policijos duomenys rodo, kad greičio viršijimas išlieka masinis reiškinys. 2025 metais užfiksuota daugiau nei 2,5 milijono greičio viršijimo atvejų. Iš jų 24 340 vairuotojų trims mėnesiams neteko pažymėjimų už daugiau nei 50 km/val. viršytą greitį gyvenvietėse. Tai sudarė apie 40 procentų visų tais metais konfiskuotų pažymėjimų.
Ankstesniais metais vairuotojų, sustabdytų už tokį didelį greičio viršijimą, skaičius viršijo 63 tūkstančius. Išplėtus taisyklę užmiesčio keliams, galima tikėtis, kad pažymėjimų netekusių asmenų skaičius dar išaugs. Daugeliui tai taps nemalonia staigmena – ypač tiems, kurie iki šiol manė, kad „už miesto galima daugiau“.
17-mečiai galės gauti B kategorijos pažymėjimą
Kitas svarbus pakeitimas – galimybė dėl B kategorijos vairuotojo pažymėjimo kreiptis nuo 17 metų. Šis sprendimas susijęs su Ketvirtąja ES vairuotojo pažymėjimų direktyva ir argumentuojamas didesniu jaunų žmonių mobilumu, ypač regionuose, kur viešasis transportas ribotas.
Tačiau nepilnamečiams vairuotojams bus taikomi aiškūs apribojimai. Mažiausiai šešis mėnesius nuo pažymėjimo gavimo dienos, arba iki sulaukiama pilnametystė, jie galės vairuoti tik lydimi suaugusio asmens.
Lydintis asmuo turės būti ne jaunesnis nei 25 metų, turėti B kategorijos vairuotojo pažymėjimą nepertraukiamai bent penkerius metus, per pastaruosius penkerius metus nebūti praradęs teisės vairuoti ir nebūti apsvaigęs nuo alkoholio ar kitų medžiagų. Saugumo sumetimais lydintis asmuo privalės sėdėti priekinėje keleivio sėdynėje.
Naujos galios gelbėtojams ir pakeitimai paspirtukams
Pakeitimai apima ir kitas sritis. Teisė reguliuoti eismą suteikiama ne tik policijai, bet ir vandens gelbėtojams gelbėjimo operacijų metu, taip pat Valstybinės priešgaisrinės tarnybos pareigūnams bei savanorių ugniagesių komandų nariams, vykdantiems įstatymų numatytas pareigas.
Taip pat iki 13 metų padidinamas minimalus elektrinių paspirtukų naudotojų amžius. Be to, žemės ūkio traktorių ir lėtaeigių transporto priemonių maksimalus leistinas greitis didinamas nuo 30 iki 40 km/val.
Vienas pedalo paspaudimas – trys mėnesiai be vairo
Nuo kovo 3 dienos keliuose galios griežtesnė atsakomybė už pavojingą greitį ir aiškesnė tvarka jauniems vairuotojams. Didžiausias pokytis – trijų mėnesių pažymėjimo atėmimas už daugiau nei 50 km/val. viršytą greitį ir už gyvenviečių ribų. Tai signalas, kad pavojingas greitis nebebus toleruojamas nė vienoje aplinkoje, o klaida gali kainuoti ne tik baudą, bet ir realų mobilumo praradimą.
Šaltinis: Interia.pl
