Kylant degalų kainoms, kai kurie vairuotojai pradeda ieškoti vis keistesnių būdų sutaupyti. Nauja tendencija, apie kurią kalba automobilių entuziastai ir degalų rinkos stebėtojai, atrodo lyg iš praėjusio amžiaus – dalis vairuotojų į dyzelinius automobilius pila ne tik dyzeliną, bet ir paprastą kepimo aliejų, pirktą prekybos centruose. Skamba kaip sena legenda apie taksistus ir greitojo maisto restoranų atliekas, tačiau panašu, kad tokie eksperimentai vėl sugrįžta.
Vyresni vairuotojai dar prisimena laikus, kai senesni dyzeliniai varikliai buvo laikomi beveik „neužmušamais“. Tokie agregatai galėjo dirbti su prastesnės kokybės degalais, todėl kai kurie automobilių savininkai bandydavo vietoje dyzelino naudoti panaudotą kepimo aliejų. Panašu, kad ši idėja šiandien vėl atsiranda – tik šį kartą vairuotojai nebeieško restoranų atliekų, o tiesiog laukia nuolaidų prekybos centruose.
Senas dyzelinis variklis gali veikti su aliejumi
Automobilių forumuose ir socialiniuose tinkluose vis dažniau pasirodo istorijos apie vairuotojus, kurie perka didelius kiekius saulėgrąžų aliejaus ir pila jį į kuro baką. Tokie eksperimentai dažniausiai atliekami su senesniais atmosferiniais dyzeliniais varikliais, kurie laikomi paprastesniais ir atsparesniais skirtingiems degalams.
Vienas tokio automobilio savininkas pasakojo, kad jo „Seat Cordoba“ su 1.9 SDI varikliu gali važiuoti naudojant dyzelino ir saulėgrąžų aliejaus mišinį. Jo teigimu, optimalus santykis šiltesniu oru yra maždaug du litrai dyzelino ir vienas litras aliejaus. Kai temperatūra nukrenta, geriau naudoti dar daugiau dyzelino – maždaug trijų prie vieno santykį. Vairuotojas taip pat teigė jau sukaupęs apie 200 litrų saulėgrąžų aliejaus, kurį įsigijo per įvairias akcijas prekybos centruose.
Teoriškai toks sprendimas gali veikti tik su labai paprastais ir senesniais dyzeliniais varikliais. Modernūs dyzeliniai agregatai, turintys sudėtingas įpurškimo sistemas, paprastai yra gerokai jautresni kuro kokybei, todėl tokie eksperimentai jiems gali baigtis brangiu remontu.
Sutaupyti galima, bet rizika nemaža
Pagrindinė priežastis, kodėl vairuotojai eksperimentuoja su kepimo aliejumi, yra kaina. Kartais prekybos centruose saulėgrąžų aliejus parduodamas su nuolaidomis, todėl vieno litro kaina gali siekti apie penkis zlotus arba šiek tiek daugiau. Palyginimui, dyzelino kaina Lenkijoje pastaruoju metu siekia beveik šešis zlotus už litrą ir gali dar kilti.
Vis dėlto realus sutaupymas nėra toks didelis, kaip gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio. Pavyzdžiui, užpildžius 60 litrų baką vien dyzelinu, kaina gali siekti apie 368 zlotus. Jei dalis kuro pakeičiama pigesniu aliejumi, suma sumažėja vos keliais dešimtimis zlotų. Todėl kyla klausimas, ar verta pirkti dešimtis butelių aliejaus, juos laikyti ir eksperimentuoti su automobiliu vien dėl palyginti nedidelio sutaupymo.
Dar svarbiau tai, kad kepimo aliejus turi visiškai kitokias fizines savybes nei dyzelinas. Ilgainiui jis gali sukelti nuosėdų kaupimąsi kuro sistemoje ir variklyje, o tai gali turėti įtakos variklio ilgaamžiškumui. Be to, teisiškai bet koks kuras, naudojamas transporto priemonėse, turi būti apmokestintas akcizu. Jei vairuotojas pila neapmokestintą produktą, jam gali grėsti rimtos baudos.
Todėl nors teoriškai senas dyzelinis automobilis gali važiuoti su aliejaus ir dyzelino mišiniu, toks eksperimentas daugeliu atvejų lieka labiau smalsumo ar bandymo sutaupyti pavyzdžiu, o ne realia alternatyva tradiciniams degalams. Degalų kainoms svyruojant, vairuotojai ieško įvairių sprendimų, tačiau ne visi jie pasirodo tokie naudingi, kaip gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio.
Šaltinis: https://motoryzacja.interia.pl/porady/eksploatacja/news-kierowcy-tankuja-z-koszykow-w-marketach-jest-taniej-niz-na-s,nId,22615007
