Europos automobilių rinkoje bręsta naujas kainų karas. „Dacia“ pristato naują universalą „Striker“, kurio pradinė kaina turėtų būti mažesnė nei 25 000 eurų, o tai gali rimtai supurtyti kompaktiškų šeiminių automobilių segmentą. Gamintojas taikosi į populiarius modelius, tokius kaip „VW Golf Variant“, „Skoda Octavia Combi“ ir „Opel Astra Sports Tourer“, tačiau siūlo tai už gerokai mažesnę kainą.
Pastaraisiais dešimtmečiais universalai buvo nustelbti visureigių, kurie nuo 2000-ųjų vidurio tapo dominuojančiu kėbulo tipu. Vis dėlto nemaža dalis vairuotojų vis dar vertina universalo praktiškumą, didelę bagažinę ir komfortą ilgoms kelionėms. Gamintojai tai supranta ir vėl gręžiasi į šį segmentą. Net Kinijos gamintojas BYD neseniai pristatė universalą Vokietijos rinkoje, tačiau jo kaina daugeliui pirkėjų pasirodė per didelė. „Dacia“ čia mato savo galimybę – pasiūlyti erdvų šeimos automobilį už prieinamą kainą.
Tvirtas dizainas su lengvu visureigio charakteriu
Naujasis „Dacia Striker“ yra 4,62 metro ilgio, todėl patenka į kompaktiškų automobilių klasę. Tačiau dizainu jis bando nutolti nuo tradicinio universalo įvaizdžio. Automobilis pasižymi dinamiška stogo linija, tvirta ratų arkų ir slenksčių apdaila bei padidinta prošvaisa, todėl iš pirmo žvilgsnio primena universalo ir visureigio hibridą.
Priekyje ir gale dominuoja aštrios geometrinės linijos, o žibintai sukurti su išskirtine T formos šviesos grafika. Tokie sprendimai leidžia modeliui atrodyti moderniai ir agresyviau nei ankstesni „Dacia“ modeliai. Gamintojas aiškiai rodo, kad siekia atsikratyti vien tik biudžetinio prekės ženklo įvaizdžio ir pasiūlyti stilingą, bet vis dar prieinamą automobilį.
Trys pavaros sistemos – nuo hibrido iki LPG
„Dacia“ kurdama „Striker“ remiasi „Renault Group“ technologijomis, kurios jau naudojamos kituose koncerno modeliuose. Pirkėjai galės rinktis iš trijų skirtingų pavaros sistemų: klasikinio hibrido, hibridinės visų varančiųjų ratų versijos ir suskystintomis dujomis (LPG) varomo modelio.
Nors tikslios techninės charakteristikos dar nepaskelbtos, tikėtina, kad jos bus panašios į kitų naujų „Dacia“ modelių. Remiantis ankstesniais koncerno projektais, galia gali siekti apie 140 arklio galių, kas būtų pakankamas rodiklis kasdieniam naudojimui ir šeimos kelionėms.
Gamintojas planuoja išsamų modelio pristatymą 2026 metų birželį, kai bus atskleistos visos techninės detalės, įskaitant variklių parametrus, įrangos lygius ir galutines kainas. Prekyba rinkoje turėtų prasidėti dar šiais metais.
Jei „Dacia“ išlaikys pažadą dėl kainos, „Striker“ gali tapti vienu pigiausių universalo tipo automobilių Europoje ir rimtu konkurentu daug brangesniems modeliams. Tokia strategija gali pritraukti pirkėjus, kurie nori erdvaus šeimos automobilio, bet nenori mokėti 35–40 tūkst. eurų už naują universalą.
