Dauguma keleivių įpratę prieš skrydį telefone įjungti lėktuvo režimą ir ramiai naudotis įrenginiu toliau. Tačiau tam tikromis sąlygomis įgula gali paprašyti ne tik apriboti ryšį, bet ir visiškai išjungti elektroninius prietaisus. Pasak piloto, toks nurodymas dažniausiai susijęs su sudėtingu nusileidimu, prastu matomumu ir noru pašalinti bet kokią galimą navigacijos trikdžių riziką.
Viktorija šį nurodymą pirmą kartą išgirdo skrisdama į Londoną. Skrydis ir taip nebuvo ramus: lėktuvas kelis kartus pateko į turbulenciją, už lango matėsi tik pilki debesys, o kapitonas pranešė, kad nusileidimo metu gali būti prastas matomumas.
Ji, kaip visada, telefone jau buvo įjungusi lėktuvo režimą. Ketino dar pažiūrėti atsisiųstą serialo seriją, kol lėktuvas leisis. Bet prieš nusileidimą per garsiakalbius nuskambėjo neįprastas prašymas: keleivių paprašyta visiškai išjungti elektroninius prietaisus.
Keli žmonės salone susižvalgė. Kažkas atsiduso, kažkas pasakė: „Juk įjungtas lėktuvo režimas.“ Viktorija irgi nustebo. Jai atrodė, kad būtent tam tas režimas ir sukurtas.
Bet telefoną ji išjungė.
Kodėl kartais prašoma išjungti viską, o ne tik įjungti lėktuvo režimą
Socialiniuose tinkluose apie tai kalbėjęs pilotas paaiškino, kad tokie nurodymai dažniausiai duodami ne šiaip sau ir ne dėl formalumo. Jie gali būti taikomi tada, kai lėktuvas leidžiasi sudėtingomis sąlygomis: esant blogam orui, labai prastam matomumui, tirštam rūkui ar audringoms oro sąlygoms.
Tokiais atvejais pilotams ypač svarbu, kad orlaivis būtų kuo tiksliau sulygiuotas su kilimo ir tūpimo taku. Jei matomumas prastas ir žemė iš debesų pasirodo tik paskutinėmis akimirkomis, įgula nenori jokių papildomų netikėtumų ar galimų trukdžių.
Būtent todėl kai kurios oro linijos gali taikyti procedūrą, kai prieš tokį nusileidimą prašoma visiškai išjungti salone esančius elektroninius prietaisus.
Piloto teigimu, bendrosios taisyklės dėl lėktuvo režimo atsirado dar tada, kai mobilieji telefonai tik pradėjo plačiau plisti. Tuomet buvo vertinama, kaip daug elektroninių prietaisų vienoje metalinėje erdvėje gali paveikti navigacijos sistemas. Didesniame aukštyje rizika laikoma mažesne, tačiau leidžiantis, ypač sudėtingomis sąlygomis, atsargumo reikalavimai gali būti griežtesni.
Keleiviams svarbiausia – ne ginčytis, o klausyti įgulos
Dalis keleivių į tokius nurodymus žiūri skeptiškai. Vieni sako, kad šiuolaikiniai telefonai neturėtų kelti problemų, kiti klausia, kaip mažas išmanusis įrenginys gali paveikti brangią lėktuvo techniką. Tačiau skrydžio metu keleivis nemato visos situacijos: oro sąlygų, nusileidimo tipo, įgulos procedūrų ir techninių aplinkybių.
Viktorija vėliau prisipažino, kad tą akimirką jai irgi norėjosi pagalvoti: „Negi mano telefonas ką nors pakeis?“ Bet kai lėktuvas leidosi per tirštus debesis, o langai buvo pilki iki pat paskutinių minučių, ji suprato, kodėl įgula prašė rimties.
Nusileidimas praėjo sėkmingai. Kai lėktuvas palietė taką, salone pasigirdo keli lengvi atodūsiai. Telefoną ji įsijungė tik tada, kai tai buvo leista.
Jei kapitonas ar įgula prašo visiškai išjungti elektroninius prietaisus, geriausia tai padaryti iš karto. Net jei atrodo, kad prašymas perteklinis, jis duodamas ne keleivių nepatogumui, o dėl procedūrų ir saugumo.
Lėktuvo režimas vis dar svarbus, bet ne visada pakankamas
Įprasto skrydžio metu lėktuvo režimas dažniausiai yra tai, ko keleivių prašoma. Jis išjungia mobiliojo ryšio funkcijas ir leidžia naudotis įrenginiu be aktyvaus prisijungimo prie mobiliojo tinklo. Tačiau ypatingomis sąlygomis įgula gali paprašyti daugiau – visiškai išjungti telefonus, planšetes, nešiojamuosius kompiuterius ar kitus elektroninius prietaisus.
Tai nereiškia, kad kiekvieno skrydžio metu telefoną būtina laikyti išjungtą. Tačiau tai reiškia, kad galutinis žodis priklauso įgulai.
Viktorija po šio skrydžio pasakojo, kad jai labiausiai įstrigo ne pats prašymas, o keleivių reakcijos. Vieni išjungė įrenginius iš karto. Kiti dar ginčijosi, fotografavo, burbėjo. Ir tada ji pagalvojo: skrydžio saugumas yra viena iš tų situacijų, kur nereikia įrodinėti savo principų.
Kartais pakanka paprasto veiksmo – palaikyti įjungimo mygtuką kelias sekundes ir padėti telefoną į šalį.
Nes jei lėktuve nuskamba aiškus nurodymas visiškai išjungti įrenginį, tai nėra prašymas „šiaip sau“. Tai ženklas, kad dabar svarbiausia ne patogumas, ne serialas ir ne paskutinė žinutė, o saugus nusileidimas.
