Kinijos elektroninės prekybos milžinės JD.com vadovas Richardas Liu prabilo apie ateitį, kuri daugeliui kurjerių gali skambėti neraminančiai. Pasak jo, anksčiau ar vėliau ateis diena, kai siuntas žmonėms pristatys nebe kurjeriai, o dirbtinio intelekto valdomi robotai.
Kalbama apie milžinišką mastą – JD.com turi apie 700 tūkst. pristatymo darbuotojų. Tai žmonės, kurie kasdien veža siuntas, maistą, prekes ir užtikrina, kad elektroninė prekyba veiktų taip greitai, kaip prie to jau priprato pirkėjai.
Tačiau technologijos šią sistemą gali pakeisti iš esmės.
„Kurjerių iš esmės nebereikės“
Richardas Liu, kalbėdamas Pekine vykusiame APEC verslo vadovų forume, pareiškė, kad ateityje siuntas pristatinės robotai. Jo teigimu, ilgainiui gali ateiti metas, kai tradicinių kurjerių vaidmuo taps beveik nereikalingas.
Vis dėlto jis nepateikė konkrečios datos, kada toks scenarijus galėtų tapti masine realybe. Kol kas kalbama ne apie staigų visų darbuotojų atleidimą, o apie kryptį, kuria juda viena didžiausių Kinijos prekybos ir logistikos bendrovių.
JD.com jau seniai investuoja į automatizavimą, logistikos technologijas, sandėlių robotiką ir autonominius pristatymo sprendimus. Dabar ši kryptis įgauna dar aiškesnį pavidalą – dirbtinis intelektas ir robotai turi perimti vis daugiau fizinio darbo.
Robotai jau bandomi realiose situacijose
Kinijoje jau vykdomi įvairūs bandomieji projektai. Vienas jų – Šendženo oro uoste, kur robotai pristato maistą keleiviams tiesiai prie įlaipinimo vartų. Kitose vietose išbandomi robotai, galintys naudotis viešuoju transportu ir pristatyti prekes į vietines parduotuves.
Tokie bandymai rodo, kad robotų pristatymas nebėra tik futuristinė fantazija. Tai technologija, kuri pamažu testuojama kasdienėse situacijose – ten, kur anksčiau be žmogaus darbo buvo sunku įsivaizduoti logistiką.
Vis dėlto masinis robotų naudojimas dar kelia daug klausimų. Kaip jie veiks sudėtingame miesto eisme? Kas bus atsakingas už gedimus? Kaip bus sprendžiamos saugumo problemos? Ir svarbiausia – kas nutiks žmonėms, kurių darbą šios mašinos perims?
Įmonė kalba ne tik apie robotus, bet ir apie perkvalifikavimą
JD.com vadovas pabrėžia, kad bendrovė nenori palikti darbuotojų be pragyvenimo šaltinio. Jo teigimu, kurjeriai galėtų būti perkvalifikuojami į naujas pareigas – pavyzdžiui, robotų priežiūros, remonto, valdymo ar kitų su automatizavimu susijusių darbų.
Bendrovė, kaip skelbiama, yra sudariusi susitarimus su maždaug 120 mokymo įstaigų Kinijoje, kurios turėtų padėti ruošti darbuotojus naujai darbo rinkai.
Tai reiškia, kad ateities kurjeris gali tapti ne žmogumi, nešančiu siuntą iki durų, o specialistu, prižiūrinčiu robotų parką. Kitaip tariant, fizinis darbas gali būti pakeistas technine priežiūra, duomenų valdymu ir automatizuotų sistemų kontrole.
Tačiau darbuotojų baimės niekur nedingsta
Nors tokia vizija pristatoma kaip pažanga, ji kelia daug nerimo. Ypač tiems žmonėms, kurie šiandien dirba fizinį, mažiau apmokamą darbą ir neturi didelių santaupų ar galimybių lengvai pakeisti profesiją.
Kinijoje tokie darbuotojai sudaro milžinišką darbo rinkos dalį. Kurjeriai, sandėlių darbuotojai, gamyklų darbininkai ir kiti fizinio darbo atstovai jau dabar jaučia, kad automatizavimas gali pakeisti jų kasdienybę greičiau, nei jie spės tam pasiruošti.
Problema ne tik ta, kad robotai gali perimti dalį užduočių. Problema ta, kad ne kiekvienas darbuotojas galės greitai tapti robotikos specialistu, dirbtinio intelekto instruktoriumi ar techninės priežiūros darbuotoju.
Kinija robotiką kelia į nacionalinį prioritetą
Ši istorija svarbi ne tik JD.com darbuotojams. Kinija robotiką ir dirbtinio intelekto pritaikymą realiame pasaulyje laiko viena svarbiausių ateities ekonomikos krypčių.
Naujuose strateginiuose planuose vis daugiau dėmesio skiriama ne tik elektromobiliams ar skaitmeninėms platformoms, bet ir robotams, kurie galėtų dirbti gamyklose, sandėliuose, logistikoje, medicinoje, prekyboje ir kitose srityse.
Tai reiškia, kad robotų plėtra Kinijoje gali tapti ne pavieniu verslo eksperimentu, o platesne ekonomikos transformacija.
Dirbtinis intelektas keičia ne tik kurjerių darbą
Darbo rinkos nerimas neapsiriboja fiziniu darbu. Kol robotai gali pakeisti dalį kurjerių ar sandėlių darbuotojų funkcijų, dirbtinis intelektas vis aktyviau veržiasi ir į biurų darbą.
Tekstų rašymas, klientų aptarnavimas, analizė, dokumentų rengimas, vertimai, programavimas, rinkodara – vis daugiau užduočių gali būti atliekamos greičiau ir pigiau naudojant DI sistemas.
Todėl ši istorija apie 700 tūkst. kurjerių yra tik viena didesnio paveikslo dalis. Ji parodo, kad automatizavimo banga nebėra tolima prognozė. Ji jau vyksta.
Ateitis gali būti patogesnė pirkėjams, bet sunkesnė darbuotojams
Vartotojams robotų pristatymas gali reikšti greitesnes, pigesnes ir tikslesnes paslaugas. Įmonėms – mažesnes sąnaudas ir efektyvesnę logistiką. Tačiau darbuotojams tai gali reikšti būtinybę labai greitai mokytis naujų įgūdžių.
Didžiausias klausimas lieka atviras: ar technologinė pažanga sukurs pakankamai naujų darbų tiems, kurių senosios pareigos išnyks?
JD.com vadovas tikina, kad žmonės neturėtų likti nuošalyje. Tačiau pats faktas, kad viena didžiausių Kinijos bendrovių jau viešai kalba apie šimtus tūkstančių kurjerių pakeitimą robotais, rodo, kokia gili transformacija laukia darbo rinkos.
Ir ši transformacija palies ne tik Kiniją.
