„Ryanair“ karpo skrydžius iš Kauno: žiemą neliks dviejų patogių krypčių. Lietuviai liks nusivylę

Kauniečiams ir tiems, kurie mėgsta skristi ne iš Vilniaus, žiemos sezonas bus kiek skurdesnis. „Ryanair“ nuo spalio pabaigos nebetęs dviejų krypčių iš Kauno – į Madridą ir Peskarą. Iš pirmo žvilgsnio tai gali atrodyti kaip eilinis tvarkaraščio pakeitimas, bet tiems, kurie buvo įpratę pigiau ir paprasčiau pasiekti Ispaniją ar Italijos Adrijos pakrantę, pokytis tikrai pasijaus.

Pagal skelbiamą informaciją, maršrutas Kaunas–Madridas bus stabdomas nuo spalio 21 dienos, o skrydžiai į Peskarą nebevyks nuo lapkričio 4 dienos. Po šių pakeitimų „Ryanair“ žiemos sezonu iš Kauno vykdys 15 tiesioginių krypčių – mažiau nei praėjusią žiemą.

Madridas buvo daugiau nei sezoninė kryptis

Labiausiai užkliūva Madridas. Tai nebuvo tik vasaros atostogų maršrutas, kurį aviakompanijos kartais paleidžia keliems mėnesiams ir po sezono tyliai uždaro. Skrydžiai iš Kauno į Ispanijos sostinę buvo vykdomi ištisus metus, todėl keliautojai jau buvo spėję prie jų priprasti.

Madridas patogus ne tik trumpai miesto kelionei. Iš jo lengva jungtis į kitus Ispanijos miestus, pasiekti pietinius regionus, Kanarų salas ar tęsti kelionę toliau. Todėl tiesioginio skrydžio praradimas reiškia ne tik vienos krypties išbraukimą iš lentelės. Tai mažesnį patogumą tiems, kurie norėjo keliauti be persėdimų.

Dabar norintiems pasiekti Madridą teks žiūrėti alternatyvas: skrydžius iš Vilniaus, Rygos, Varšuvos arba maršrutus su persėdimu. Kartais tai gali būti net pigiau, bet dažniausiai reiškia daugiau planavimo, ilgesnę kelionę ir didesnę riziką, jei persėdimas trumpas.

Peskara – mažesnė, bet įdomi Italijos kryptis

Antroji kryptis – Peskara Italijoje. Ji gal ir nėra tokia garsi kaip Roma, Milanas ar Neapolis, bet keliautojams, kurie mėgsta ramesnę Italiją, tai buvo labai patogus taškas. Iš Peskaros galima pasiekti Abrucų regioną, Adrijos jūros pakrantę, kalnus, mažesnius miestelius ir visai kitokią Italiją nei ta, kurią dažniausiai matome turistiniuose maršrutuose.

Tokios kryptys dažnai turi savo ištikimą auditoriją. Vieni skrenda prie jūros, kiti nuomojasi automobilį ir važiuoja po regioną, treti naudojasi pigių bilietų proga savaitgalio išvykai. Todėl Peskara gal ir nebuvo „masinė“ kryptis, bet jos praradimas sumažina įdomesnių pasirinkimų iš Kauno.

Ryanair puslapiuose dar matomi Kauno–Peskaros skrydžių pasiūlymai, tačiau viešai skelbiama, kad žiemos sezonui šis maršrutas nebebus tęsiamas nuo lapkričio pradžios.

Ką tai reiškia keleiviams

Pirmiausia – verta nelaukti paskutinės minutės, jei jau turite planų spalio pabaigai ar lapkričiui. Jeigu bilietai jau nupirkti, reikėtų tikrinti savo rezervaciją ir el. paštą, nes aviakompanija apie pakeitimus įprastai informuoja tiesiogiai. Jei skrydis atšaukiamas, keleiviams paprastai siūlomas pinigų grąžinimas arba alternatyvos pagal bendrovės taisykles.

Tiems, kurie tik planavo kelionę, dabar geriausia lyginti ne tik Kauną, bet ir Vilnių, Rygą, Varšuvą. Kartais papildomas važiavimas iki kito oro uosto atsiperka, jei skrydis tiesioginis ir pigesnis. Bet reikia skaičiuoti viską: degalus, parkavimą, autobusą, laiką, nakvynę, jei skrydis anksti ryte.

Kauno oro uosto vasaros krypčių žemėlapyje Madridas ir Peskara dar buvo tarp Ryanair aptarnaujamų krypčių, tad žiemos tvarkaraščio sumažinimas keliautojams bus aiškiai matomas pokytis.

Kodėl tokie maršrutai dingsta

Aviakompanijos maršrutus dažnai vertina labai paprastai: ar skrydis užpildo lėktuvą, ar keleiviai moka pakankamai, ar oro uosto sąlygos palankios, ar orlaivį labiau apsimoka naudoti kitur. Jei kryptis žiemą silpnesnė, net ir patogi keliautojams, ji gali būti nukelta į vasarą, sumažinta arba visai panaikinta.

Tai ypač būdinga pigių skrydžių bendrovėms. Jos greitai atidaro kryptis, bet taip pat greitai jas ir uždaro, jei skaičiai nebeatrodo pakankamai geri. Keleiviui tai nemalonu, bet tokia yra pigių skrydžių logika: šiandien maršrutas yra, kitą sezoną jo gali nelikti.

Kaunui šis pokytis reiškia mažesnį pasirinkimą žiemą. Ne katastrofą, bet aiškų signalą, kad tiesioginių krypčių iš regioninių oro uostų nereikėtų laikyti savaime suprantamomis.

Jei mėgstate skristi iš Kauno, šią žiemą planuoti keliones teks atidžiau. Madrido ir Peskaros tiesiogiai nebebus, o tai reiškia daugiau persėdimų, daugiau lyginimo ir galbūt daugiau važiavimo iki kitų oro uostų. Kartais kelionė prasideda ne nuo lagamino, o nuo klausimo: iš kur dar apskritai liko patogu skristi?