„airBaltic“ kitą vasaros sezoną gerokai sumažins maršrutų iš Rygos skaičių

Planuojantiems 2027-ųjų vasaros keliones iš Rygos gali tekti atidžiau tikrinti skrydžių tvarkaraščius. „airBaltic“ ruošiasi pastebimai sumažinti tiesioginių krypčių skaičių iš Latvijos sostinės. Visą vasaros sezoną keleiviams numatoma siūlyti 55 tiesioginius maršrutus – beveik penktadaliu mažiau nei 2026 metų vasarą, kai jų buvo beveik 70. Vis dėlto tai nereiškia, kad bendrovė tiesiog traukiasi iš Rygos. Strategija keičiasi: mažiau krypčių, tačiau daugiau skrydžių ten, kur keleivių yra daugiausia.

Iš maršrutų žemėlapio dings ne viena populiari kryptis

2027 metų vasarą iš Rygos nebebus vykdomi „airBaltic“ skrydžiai į Aberdyną, Antaliją, Batumį, Bergeną, Dubliną, Jerevaną, Farą, Geteborgą, Maltą, Olbiją ir Valensiją. Dalis šių krypčių buvo patrauklios atostogautojams, todėl žmonėms, įpratusiems skristi tiesiogiai iš Rygos, teks ieškoti alternatyvų arba rinktis keliones su persėdimu.

Formaliai vasaros sezono pradžioje bendrovė skelbia 57 kryptis, tačiau Madeira ir Šarm aš Šeichas tvarkaraštyje liks tik balandį. Vėliau visam pagrindiniam vasaros laikotarpiui liks 55 tiesioginės kryptys. Dubajus taip pat nepatenka į vasaros programą – ši kryptis planuojama žiemos sezonui.

Mažiau krypčių, bet į populiariausius miestus skris dažniau

Pokytis turi ir kitą pusę. „airBaltic“ planuoja gerokai sustiprinti tuos maršrutus, kurie generuoja didžiausią keleivių srautą. Į Londono Gatviko oro uostą numatyta skraidyti iki 14 kartų per savaitę, į Paryžių ir Vieną – iki 12 kartų, o į Barseloną, Romą, Hamburgą ir Diuseldorfą – iki septynių kartų per savaitę.

Dažnesni skrydžiai taip pat planuojami į Milaną, Atėnus, Nicą, Alikantę ir Splitą. Tai reiškia, kad keleiviams, skrendantiems populiariausiomis kryptimis, pasirinkimas kai kur net pagerės – bus daugiau išvykimo dienų ir patogesni persėdimai Rygoje.

Bendrovės teigimu, nors maršrutų skaičius mažėja, siūlomų vietų lėktuvuose skaičius turėtų išlikti panašus į 2026 metų vasaros sezoną. Kitaip tariant, pokytis labiau primena maršrutų tinklo perskirstymą nei paprastą skrydžių mažinimą.

Lietuviams dvi svarbios kryptys išlieka

Gera žinia Lietuvos keleiviams – „airBaltic“ 2027 metų vasaros tvarkaraštyje iš Rygos ir toliau numato tiesioginius skrydžius į Vilnių bei Palangą. Rygos oro uostas išlieka svarbus ir tiems lietuviams, kurie per Latvijos sostinę skrenda toliau į kitas Europos šalis.

Iš Rygos kitą vasarą taip pat numatomi skrydžiai į Amsterdamą, Atėnus, Barseloną, Berlyną, Briuselį, Kopenhagą, Lisaboną, Madridą, Malagą, Milaną, Miuncheną, Neapolį, Nicą, Oslą, Paryžių, Prahą, Reikjaviką, Romą, Stambulą, Stokholmą, Tbilisį, Tel Avivą ir daugelį kitų miestų.

Už pokyčių slypi nauja „airBaltic“ strategija

Maršrutų mažinimas nėra atsitiktinis. „airBaltic“ 2027 metų vasaros programą rengia pagal atnaujintą verslo planą, kuriame daugiau dėmesio skiriama pelningiausioms ir didžiausią paklausą turinčioms kryptims. Bendrovė siekia ne kuo ilgesnio maršrutų sąrašo, o didesnio užpildymo ir dažnesnių skrydžių ten, kur keleivių srautai yra stabiliausi.

Pokyčiai vyksta ir pačioje aviakompanijoje. Iki 2026 metų pabaigos planuojama eksploatuojamą „Airbus A220-300“ orlaivių parką sumažinti iki 36 lėktuvų, nors vėliau numatomas laipsniškas jo augimas. Todėl 2027-ųjų vasara „airBaltic“ keleiviams bus kitokia: pasirinkimo žemėlapyje bus mažiau, tačiau pagrindinėmis kryptimis lėktuvai kils dažniau. Planuojantiems atostogas tai reiškia vieną paprastą dalyką – maršrutą, kuriuo pernai buvo galima nuskristi tiesiogiai, kitą vasarą verta patikrinti dar prieš perkant viešbutį ar planuojant visą kelionę.