Viens skatiens telefonā var maksāt tiesības vadīt transportlīdzekli: cik par to soda Eiropas valstis?

Viens skatiens telefonā var maksāt tiesības vadīt transportlīdzekli: cik par to soda Eiropas valstis?
Viens skatiens telefonā var maksāt tiesības vadīt transportlīdzekli: cik par to soda Eiropas valstis? Attēls: Ilustratīvs attēls

Lietuvā par telefonu pie stūres draud 60–90 eiro sods. Taču, šķērsojot robežu, mainās ne tikai soda apmērs: dažviet par tādu pašu rīcību vadītāja apliecību var atņemt jau pēc pirmā pārkāpuma. Grieķijā paredzēts 350 eiro sods un 30 dienas bez tiesībām vadīt transportlīdzekli, bet daļā Francijas apliecību var zaudēt, negaidot tiesas lēmumu.

Tālrunis automašīnā jau sen tiek izmantots ne tikai sarunām. Autovadītāji tajā ieskatās, pārbaudot maršrutu, lasot ziņu vai mainot mūziku. Tieši tāpēc, ceļojot pa Eiropu, ir viegli kļūdīties: dažās valstīs pārkāpums skaidri saistīts ar telefona turēšanu rokā, citās noteikumi ietver arī citu ierīču ar ekrānu izmantošanu.

Tālāk norādītas 2026. gada 23. septembrī pārbaudītās sankcijas par parastu nelikumīgu telefona izmantošanu, vadot vieglo automobili. Tas nav sodu par avāriju vai citiem vienlaikus izdarītiem pārkāpumiem salīdzinājums. Summas norādītas vietējā valūtā, jo pārrēķins eiro ātri novecotu. Ja jaunāko apmēru nebija iespējams apstiprināt ar uzticamu avotu, tas arī ir atzīmēts.

Kur par telefonu var zaudēt tiesības vadīt transportlīdzekli?

Lietuvā policija norāda 60–90 eiro sodu un iespēju atņemt tiesības vadīt transportlīdzekli uz laiku no viena līdz trim mēnešiem. Tātad tikai soda apmērs neatspoguļo visu risku.

Grieķijā par likumā noteikto nelikumīgo telefona izmantošanu, vadot transportlīdzekli, piemēro 350 eiro sodu un vadītāja apliecības atņemšanu uz 30 dienām. Itālijā sods ir 250–1000 eiro; īslaicīga tiesību vadīt transportlīdzekli apturēšana var ilgt 7 vai 15 dienas atkarībā no vadītāja rīcībā esošo punktu skaita.

Francijā parastā sankcija ir 135 eiro un trīs soda punkti. Tomēr vairākās valsts administratīvajās teritorijās par rokā turētu telefonu var būt nekavējoties apturētas tiesības vadīt transportlīdzekli uz laiku no 15 dienām līdz sešiem mēnešiem. Beļģijā kārtība arī ir atkarīga no apvidus: Namīras tiesu apgabalā policija par šādu pārkāpumu ziņo par apliecības atņemšanu uz 15 dienām.

Citās valstīs apliecību zaudē, uzkrājot punktus. Piemēram, Polijā telefons rokā nozīmē 12 soda punktus par vienu pārkāpumu. Apvienotajā Karalistē piešķir sešus punktus – ar to pietiek, lai vadīšanas tiesības tiktu anulētas personai, kura apliecību saņēmusi mazāk nekā pirms diviem gadiem.

Sodi par telefona izmantošanu
Sodi par telefona izmantošanuAttēls: Ilustratīvs attēls

Sodu tabula: apstiprinātie apmēri

Tabulas slejā “Tiesības vadīt transportlīdzekli” “iespējams” nenozīmē, ka apliecība automātiski tiek atņemta katrā gadījumā. Punkti, atkārtots pārkāpums, bīstama braukšana un vietējo iestāžu lēmumi var mainīt sekas.

Valsts Sods par parastu pārkāpumu Punkti un tiesības vadīt transportlīdzekli
Lietuva 60–90 € Iespējama tiesību vadīt transportlīdzekli atņemšana uz 1–3 mēn.
Latvija 25–100 € Norādītajā policijas skaidrojumā automātiska apliecības atņemšana par šo pārkāpumu nav paredzēta.
Polija 500 PLN 12 punkti; tiesības vadīt transportlīdzekli var zaudēt, sasniedzot kopējo punktu robežu.
Vācija 100 € 1 punkts. Radot apdraudējumu – 150 €, 2 punkti un 1 mēn. aizliegums vadīt transportlīdzekli; nodarot kaitējumu īpašumam – 200 €, 2 punkti un 1 mēn. aizliegums.
Austrija 100 € amatpersonas piemērots sods; izskatot lietu – līdz 140 € Parastā telefona izmantošanas pārkāpuma gadījumā norādītajā tarifā automātiska apliecības atņemšana nav paredzēta.
Čehija 2500–3500 CZK uz vietas 4 punkti; tiesības vadīt transportlīdzekli var zaudēt, uzkrājot punktus.
Beļģija No 2026. gada 1. jūlija – 191 € par trešās pakāpes pārkāpumu; var tikt piemērota administrēšanas maksa Dažos apgabalos apliecība tiek atņemta uz 15 dienām.
Nīderlande 440 € Par tabulā norādīto parasto pārkāpumu automātisks aizliegums vadīt transportlīdzekli nav paredzēts.
Luksemburga 250 € 4 punkti; zaudējot visus 12 punktus, tiesības vadīt transportlīdzekli tiek apturētas.
Francija 135 € 3 punkti; dažās administratīvajās teritorijās iespējama steidzama apturēšana uz 15 dienām–6 mēn..
Itālija 250–1000 € Iespējama tiesību vadīt transportlīdzekli apturēšana uz 7 vai 15 dienām; atkārtota pārkāpuma sekas ir bargākas.
Spānija 200 € Turot telefonu rokā, tiek atņemti 6 punkti; sasniedzot punktu robežu, var zaudēt tiesības vadīt transportlīdzekli.
Portugāle 250–1250 € 3 punkti un 1–12 mēn. aizliegums vadīt transportlīdzekli.
Grieķija 350 € 30 dienas tiek atņemta vadītāja apliecība; likumā paredzēti arī ar transportlīdzekli saistīti administratīvie pasākumi.
Slovēnija 250 € 3 soda punkti.
Dānija 1500 DKK sods un 1000 DKK iemaksa cietušo fondā 1 ieraksts apliecībā; savācot noteikto ierakstu skaitu, var zaudēt tiesības vadīt transportlīdzekli.
Zviedrija 1500 SEK automašīnas vadītājam Transporta administrācija norāda, ka par pārkāpumu var zaudēt apliecību; tās nav automātiskas sekas katrā gadījumā.
Īrija 120 € fiksēts sods 3 punkti; uzkrājot punktus, var zaudēt tiesības vadīt transportlīdzekli.
Apvienotā Karaliste 200 GBP 6 punkti. Iesācējam autovadītājam pirmajos divos gados tas var nozīmēt apliecības anulēšanu; ja lieta nonāk tiesā, iespējamas citas sankcijas.
Norvēģija Pašreizējo soda apmēru uzticami neesmu apstiprinājis Par pārkāpumu piešķir 3 punktus; 8 punkti trīs gadu laikā nozīmē 6 mēnešu tiesību vadīt transportlīdzekli zaudēšanu.

Somijas atruna: valsts policija iepriekšējā paziņojumā par runāšanu pa telefonu, vadot transportlīdzekli, norādīja 100 eiro, tomēr jaunāko oficiālo 2026. gada tarifu šim salīdzinājumam apstiprināt neizdevās. Tāpēc šī summa nebūtu uzskatāma par šodien pārbaudītu sodu.

Vai, apstājoties pie sarkanā luksofora signāla, telefonu jau drīkst paņemt?

Šis ir viens no biežākajiem autovadītāju jautājumiem, taču atbilde ir atkarīga no valsts. Piemēram, Dānijas Ceļu satiksmes drošības padome skaidri norāda, ka aizliegums izmantot rokā turētu telefonu ir spēkā arī gaidot pie sarkanā luksofora signāla vai stāvot sastrēgumā. Tas, ka automašīna tajā brīdī nekustas, pats par sevi nenozīmē, ka brauciens ir beidzies.

Ceļojošam autovadītājam praktiskākais risinājums ir vienkāršs: maršrutu ievadīt pirms izbraukšanas, telefonu nostiprināt piemērotā turētājā, bet, ja nepieciešams izlasīt vai uzrakstīt ziņu, apstāties vietā, kur tas ir atļauts. Viena “ātra” ziņa Portugālē var pārvērsties par mēnešiem bez tiesībām vadīt transportlīdzekli, bet Grieķijā apliecības zaudēšana paredzēta arī par pašu telefona izmantošanas pārkāpumu. Vai šādas sankcijas ir samērīgas? Autovadītāju viedokļi var atšķirties, tomēr pirms ceļojuma ir vērts pārbaudīt tieši attiecīgās valsts noteikumus: ar zināšanām tikai par pazīstamo Lietuvas sodu ārvalstīs nepietiek.

Abonēt

Rīta vēstule ar 5 lasītākajiem rakstiem

Novērtējiet šo rakstu:

😡  
😕  
😐  
🙂  
😍  

Kraunami duomenys...

Dalīties

Komentāri

Esiet pirmais, kas komentē

E-pasts nav obligāts un netiks publicēts.

Vairāk par šo tēmu

Visas tēmas ziņas

Meklējat vairāk?

Atklājiet citus rakstus