Itālijā pārvietojas vairāk nekā 60 000 transportlīdzekļu ar Polijas numura zīmēm

Automašīna ik dienu pārvietojas pa Neapoles ielām, tās vadītājs dzīvo Itālijā, taču reģistrācijas numura zīmes ir Polijas. Daļa autovadītāju šādu izvēli izdara ievērojami lētākas apdrošināšanas dēļ. Tiek ziņots, ka ietaupījums var sasniegt 70 procentus, tomēr šī prakse jau ir piesaistījusi apdrošinātāju un policijas uzmanību: daļa transportlīdzekļu tā arī nenonāk Polijā, bet ar tiem saistīto apdrošināšanas atlīdzību apjoms strauji pieaug.

Saskaņā ar Polijas Automašīnu apdrošinātāju biroja datiem Itālijā tiek izmantoti vairāk nekā 60 tūkstoši automašīnu un motociklu ar Polijas reģistrāciju. Lielākā daļa no tiem koncentrējas Neapolē un tās apkārtnē, kur transportlīdzekļu civiltiesiskās atbildības apdrošināšana ir īpaši dārga. Autovadītājam mazāka prēmija šķiet pievilcīga, taču apdrošinātājiem rodas jautājumi, vai līgumā norādītie apstākļi atbilst automašīnas faktiskajai izmantošanai.

Šis stāsts nav saistīts tikai ar atšķirīgām apdrošināšanas cenām abās valstīs. Uzmanības centrā nonākuši starpniecības uzņēmumi, grūtības piedzīt naudas sodus un aizdomas par transportlīdzekļu reģistrācijas dokumentu viltošanu.

Automašīna paliek Itālijā, bet dokumenti tiek nokārtoti Polijā

Aprakstītais modelis darbojas ar Polijā reģistrētu uzņēmumu starpniecību. Persona, kas automašīnu izmanto Itālijā, oficiāli nodod tās īpašumtiesības šādam uzņēmumam. Pēc tam transportlīdzeklis tiek reģistrēts un apdrošināts Polijā, taču faktiski paliek Itālijā, kur ar to turpina pārvietoties.

Tādējādi dokumentos mainās automašīnas īpašnieks un reģistrācijas valsts, lai gan ikdienas izmantošanas vieta nemainās. Tieši šī atšķirība ir svarīga, vērtējot visu praksi: automašīna tiek apdrošināta vienā tirgū, taču pastāvīgi piedalās citas valsts satiksmē.

Publiski minētais ietaupījums var sasniegt līdz pat 70 procentiem no apdrošināšanas cenas. Tā nav garantēta atlaide katrai automašīnai, tomēr šāda atšķirība izskaidro, kāpēc starpnieku piedāvājumi ir pievilcīgi tur, kur apdrošināšana maksā dārgi. Neapoles un tās apkārtnes autovadītājiem mazāka gada prēmija kļūst par galveno iemeslu interesēties par ārvalstu reģistrāciju.

Tomēr pati Polijas numura zīme vēl nepierāda pārkāpumu. Problēma rodas gadījumos, kad reģistrācijai tiek izmantoti viltoti dokumenti, tiek slēpti faktiskie apstākļi vai uzņēmums tiek izmantots, lai izvairītos no atbildības.

Apdrošināšanas atlīdzību apjoms jau pārsniedzis iepriekšējo gadu summas

Apdrošinātāju sniegtie skaitļi liecina, ka ar šiem transportlīdzekļiem saistīto atlīdzību apjoms pieaug. 2026. gada pirmajos astoņos mēnešos tas sasniedza aptuveni 9 miljonus ASV dolāru. Visā 2025. gadā tika izmaksāti aptuveni 4,6 miljoni dolāru, savukārt 2024. gadā šī summa nesasniedza 1,8 miljonus dolāru.

Tas nozīmē, ka vēl pirms 2026. gada beigām izmaksāto atlīdzību summa jau gandrīz divkārt pārsniegusi visu iepriekšējo gadu rādītāju. Šie dati neatspoguļo katras atsevišķās automašīnas apdrošināšanas zaudējumus, taču izskaidro, kāpēc Polijas apdrošināšanas nozare arvien skaļāk aktualizē šo jautājumu.

Polijas Apdrošināšanas kamera jau pagājušajā gadā brīdināja, ka papildu zaudējumi ilgtermiņā var ietekmēt arī vietējos autovadītājus. Pēc apdrošinātāju vērtējuma pieaugošais atlīdzību slogs var tikt iekļauts apdrošināšanas cenās. Tādējādi daļas Itālijā dzīvojošo autovadītāju ietaupījums potenciāli var veicināt lielākas prēmijas tiem, kuri savas automašīnas izmanto Polijā.

Ārvalstu reģistrācija apgrūtinājusi arī naudas sodu piedziņu

Vienlaikus atklājās vēl viena problēma – atbildība par ceļu satiksmes un stāvēšanas noteikumu pārkāpumiem. Paziņojumi par naudas sodiem tiek nosūtīti Polijas uzņēmumam, uz kura vārda transportlīdzeklis ir reģistrēts. Ja uzņēmums pastāv tikai dokumentos un faktiski neveic darbību, naudas sodu piedziņa kļūst sarežģīta.

Tas nenozīmē, ka ārvalstīs reģistrētai automašīnai naudas sodi netiek piemēroti. Tomēr starpniekuzņēmums var apgrūtināt ceļu no fiksētā pārkāpuma līdz konkrētajai atbildīgajai personai un samaksātajam naudas sodam.

Polijas Automašīnu apdrošinātāju biroja viceprezidents Pjotrs Zadrozny šo shēmu saistīja ar organizēto noziedzību. Viņaprāt, lielākā daļa apspriesto transportlīdzekļu nekad nav parādījušies Polijas ceļos. Tas ir apdrošinātāju pārstāvja vērtējums, bet konkrētu personu un uzņēmumu atbildība jānoskaidro izmeklēšanā.

Policija pārbauda starpniekus un automašīnu dokumentus

Martā Varšavā tika aizturētas septiņas personas, kuras tiek turētas aizdomās par vairāk nekā 1500 transportlīdzekļu reģistrācijas dokumentu viltošanu. Tiek ziņots, ka ar izmeklēšanu saistītās automašīnas pastāvīgi atradās Itālijā un Polijā nepārvietojās. Aizdomas vēl nav tiesas spriedums, taču šis gadījums liecina, ka iestāžu uzmanība ir vērsta arī uz reģistrācijas organizēšanā iesaistītajiem starpniekiem.

Kontrole tiek pastiprināta arī Itālijā. Neapoles policija biežāk pārbauda transportlīdzekļus ar ārvalstu numura zīmēm, savukārt valsts iestādes izstrādā jaunas apdrošināšanas prasības, kurām būtu jāattiecas arī uz ārvalstīs reģistrētām automašīnām, kas tiek izmantotas uz Itālijas ceļiem. Kamēr grozījumi nav pieņemti, tos nevajadzētu uzskatīt par jau spēkā esošu kārtību.

Autovadītājam šādi piedāvājumi atgādina, ka jāvērtē visa reģistrācijas un apdrošināšanas vienošanās. Mazāka prēmija pati par sevi neatbild uz jautājumiem, kas oficiāli pārvalda automašīnu, kādi apstākļi norādīti apdrošināšanas līgumā un kam būs jāuzņemas atbildība avārijas gadījumā vai saņemot naudas sodu. Tieši šie jautājumi tagad ir nonākuši abu valstu iestāžu uzmanības centrā.

Novērtējiet šo rakstu:

 

 

 

 

 

Kraunami duomenys...

Paldies par jūsu vērtējumu!