Dyzelinas šaltyje gali sustingti: kuo žieminis dyzelinas skiriasi nuo vasarinio ir ar verta į baką pilti priedų

Žieminis dyzelinas nuo vasarinio skiriasi tuo, kad išlieka takus esant gerokai žemesnei temperatūrai: jame kitaip suvaldytas parafinų kristalizavimasis, todėl neužsikemša kuro filtras. Priedas į baką gali padėti tik kaip prevencija, kol kuras dar skystas, tačiau jis nėra stebuklingas vaistas jau sustingusiam dyzelinui.

Rytą automobilis gali sukti starterį visai normaliai, bet neužsivesti arba užgesti po kelių minučių. Dažnai kaltas ne akumuliatorius ir ne variklio gedimas – šaltyje dyzeliniame kure susidarę parafino kristalai apriboja kuro tekėjimą per filtrą.

Kodėl vasarinis kuras žiemą tampa problema

Dyzeliniame kure natūraliai yra parafinų. Kol šilta, jie netrukdo, tačiau temperatūrai nukritus ima jungtis į smulkius kristalus. Bėda prasideda ne tada, kai visas bakas atrodo lyg želė: pirmiausia kristalai gali užkimšti kuro filtrą, o varikliui tiesiog nebeužtenka kuro.

Vasariniam dyzelinui toks šaltis, su kuriuo Lietuvoje susiduriama žiemą, nėra numatytas. Žieminis kuras gaminamas taip, kad jo eksploatacinės savybės šaltyje būtų geresnės. Degalinėse sezoniškai tiekiamas kuras paprastai pritaikomas metų laikui, tačiau rizika lieka, jei bake nuo rudens ar vasaros užsilaikė daug seno kuro arba automobilis buvo pripiltas ne sezonui tinkamo dyzelino.

Todėl problemą dažniau pajunta ne tas, kuris vakar įsipylė kuro, o tas, kuris ilgai važinėjo beveik tuščiu baku ir prieš didesnį šaltį pripylė tik kelis litrus. Senas vasarinis kuras bake susimaišo su naujuoju, o galutinis mišinys nebūtinai turės tokį pat atsparumą šalčiui kaip šviežias žieminis dyzelinas.

Priedas padeda ne visada

Antigelinis priedas skirtas sumažinti riziką, kad parafino kristalai užkimš filtrą. Jis gali būti naudingas vairuotojui, kuris žino, kad bake liko ankstesnio sezono kuro, ruošiasi kelionei į šaltesnę vietovę arba laiko automobilį lauke per stiprų speigą.

Tačiau priedą reikia pilti į dar nesustingusį kurą ir laikytis konkretaus gamintojo nurodyto kiekio. Supylus jo „dėl visa ko“ daugiau, naudos nebūtinai bus daugiau. Skirtingi produktai turi skirtingą paskirtį: vieni gerina dyzelino elgseną šaltyje, kiti skirti drėgmei surišti ar kuro sistemai valyti, todėl vienas kito nepakeičia.

Jeigu automobilis jau neužsiveda dėl užsikimšusio filtro, vien priedo įpylimas į baką dažniausiai neišspręs bėdos. Kuras ir filtras turi sušilti, o stipriau užterštą ar parafinais užkimštą filtrą gali tekti keisti. Bandymas variklį ilgai kankinti starteriu tik išsekina akumuliatorių ir negrąžina kuro tekėjimo.

Dyzelinas šaltyje gali sustingti: kuo žieminis dyzelinas skiriasi nuo vasarinio ir ar verta į baką pilti priedųNuotrauka: Pixabay / ClickerHappy

Keturi veiksmai prieš šalčiausią naktį

Prieš prognozuojamą speigą papildykite baką šviežiu, sezonui tinkamu dyzelinu, ypač jei automobiliu ilgiau nevažinėjote. Kuo mažiau bake lieka seno kuro, tuo mažesnė tikimybė, kad jis pablogins viso mišinio savybes.

Jei renkatės antigelinį priedą, pilkite jį prieš tankuojant arba pagal etiketėje nurodytą naudojimo tvarką, kol kuras nėra atšalęs. Nepainiokite jo su benzinu, žibalu ar savadarbiais mišiniais – tokie eksperimentai gali pakenkti šiuolaikinei aukšto slėgio kuro sistemai.

Pasirūpinkite kuro filtru dar prieš žiemą, jei jo keitimo terminas jau artėja. Filtras, kuriame susikaupė vandens ar nešvarumų, šaltyje tampa silpniausia vieta net ir naudojant tinkamą dyzeliną.

Jei automobilis jau stovi ir nebeužsiveda po šalčio, pirmiausia ieškokite šiltos vietos jam atitirpdyti, o ne bandykite užvesti dešimtis kartų. Kai abejojate, ar problema tik kure, saugiausia kreiptis į servisą – panašiai gali pasireikšti ir akumuliatoriaus, pakaitinimo žvakių ar kuro sistemos gedimai.

Ne vien vairuotojo neatidumas

Vairuotoją erzina tai, kad automobilis gali sustoti būtent tada, kai ryte reikia į darbą, vežti vaiką ar išvažiuoti iš miesto. Kita vertus, degalinė negali žinoti, kiek seno kuro jau yra kiekvieno kliento bake, o priedų gamintojas negali garantuoti rezultato, jei priemonė supilta į jau sustingusį kurą.

Patikimiausia žiemos formulė paprasta: laiku įsipilti sezoninio dyzelino, neignoruoti kuro filtro ir priedą naudoti tik kaip papildomą apsaugą. Kai filtras jau užkimštas parafinu, svarbiausia ne dar viena priedo dozė, o šiluma ir tvarkingas kuro sistemos aptarnavimas.