Graužikai apgadino „Kia“ elektromobilį: kodėl laidų remontas įvertintas daugiau kaip 5 000 eurų?

Prancūzijoje gyvenęs „Kia e-Niro“ savininkas automobilį naudojo darbui, tačiau vieną dieną prietaisų skydelyje pasirodę perspėjimai jo planus sustabdė. Servise paaiškėjo, kad graužikai smarkiai pažeidė laidyną. Remonto sąmata viršijo 5 000 eurų, o išlaidų nepadengė nei gamintojo garantija, nei turėtas draudimas.

Tai 2022 metais aprašytas atvejis, todėl jo nereikėtų pristatyti kaip naujo 2026 metų incidento. Vis dėlto jis primena apie riziką, kuri aktuali įvairių automobilių savininkams.

Brangiausia buvo pakeisti laidyną

Netoli Liono gyvenęs Samilas Sanalas naudotą elektromobilį įsigijo už 27 000 eurų ir dirbo per „Uber“ platformą. Automobiliui pirkti šeima buvo pasiskolinusi iš artimųjų, todėl netikėtos išlaidos tapo rimta problema.

Didelę sąmatą lėmė pažeidimų mastas. Automobilį prižiūrėjęs mechanikas aiškino, kad atskirai taisyti daugybę apgraužtų laidų būtų pernelyg imlu laikui, todėl reikėjo keisti visą pagrindinį laidyną. Taigi kalbėta apie remonto įvertinimą, o ne patvirtintą savininko jau sumokėtą sąskaitą.

Laidų pažeidimas gali atrodyti mažas tik žiūrint į vieną apgraužtą vietą. Prieš remontą reikia nustatyti, kiek grandinių nukentėjo, ar nepažeistos jungtys ir ar kitose vietose nėra sunkiau pastebimų defektų. Vien uždengti matomą izoliacijos pažeidimą nepakanka.

Graužikai apgadino elektromobilio laidus

Garantija ir draudimas – skirtingos apsaugos

„Kia“ šį atvejį vertino kaip išorinio poveikio sukeltą žalą, kuriai gamyklinė garantija netaikoma. Šeimos draudimo sutartis tokios gyvūnų padarytos žalos taip pat nepadengė.

Tačiau iš vieno atvejo negalima spręsti, kad graužikų žalos neatlygina joks draudimas. Reikia tikrinti konkrečią sutartį: kokie gyvūnų padaryti pažeidimai draudžiami, kokios išimtys ir išskaita.

Draudikui verta pateikti konkretų klausimą: ar būtų atlyginamas automobilio laidų apgraužimas stovėjimo metu? Vien bendras patikinimas, kad automobilis apdraustas KASKO, dar nepaaiškina visų sąlygų.

Ar elektromobilio laidai graužikams patrauklesni?

Šis incidentas neįrodo, kad graužikai renkasi būtent elektromobilius. Europos automobilių komponentų tiekėjų asociacija CLEPA tuomet nurodė neturinti įrodymų, kad biologinės kilmės medžiagos būtų labiau pažeidžiamos negu įprastos. Šiame automobilyje buvo apgraužti ir nailoniniai saugos diržai.

Todėl kaltinti vien „ekologišką laidų izoliaciją“ būtų pernelyg paprasta. Taip pat nederėtų iš automobilio salone pastebėtų trupinių daryti galutinės išvados apie užpuolimo priežastį.

Graužikai apgadino elektromobilio laidus

Pastebėjote apgraužtus laidus? Nepradėkite nuo izoliacinės juostos

Jeigu po stovėjusiu automobiliu ar jo skyriuje aptikote izoliacijos gabalėlių, lizdo medžiagų ar matomų apgraužimų, užfiksuokite juos nuotraukose ir kreipkitės į servisą. Prieš užsakant remontą naudinga suderinti veiksmus su draudiku, jeigu tikitės žalos atlyginimo.

Elektromobilyje ypač svarbu neliesti aukštosios įtampos komponentų ir nebandyti pažeidimų taisyti savarankiškai. Jei automobilis rodo gedimo pranešimus, jo naudojimą ar transportavimą aptarkite su specialistais.

Prevencijai verta palaikyti švarą salone, nepalikti maisto ir periodiškai apžiūrėti ilgiau stovintį automobilį. Repelentus reikėtų rinktis pagal jų paskirtį ir naudoti tik taip, kaip nurodyta instrukcijoje. Jokia purškiama priemonė nesuteikia garantijos, kad gyvūnai nebegrįš, todėl pasikartojant problemai svarbu įvertinti ir automobilio stovėjimo aplinką.